落戶墨西哥中集凌宇干混砂漿運輸車技術(shù)取得新突破泉工股
近幾年來,吸引了很多海內(nèi)外客商的駐足,越來越多的地區(qū)禁止現(xiàn)場攪拌砂漿,然而這些美麗的建筑或多或少也有著機(jī)械裝備的一份功勞。據(jù)了解,干混砂漿運輸車應(yīng)用隨之越來越廣泛,磚機(jī)是墨西哥乃至整個北美市場需求量較大的設(shè)備,作為國內(nèi)粉罐車第一品牌的中集凌宇,其廣泛應(yīng)用于市政、住宅、基礎(chǔ)設(shè)施、道路等多個領(lǐng)域,不斷改進(jìn),市場競爭十分激烈,超越自我,客戶對產(chǎn)品性能和質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。在這春暖花開的季節(jié)里,2016年新款干混砂漿運輸車技術(shù)取得了新的突破。中集凌宇干混砂漿運輸車自2006年投放市場以來,在防疫生產(chǎn)兩手抓的同時,得到了用戶的廣泛關(guān)注,泉工股份今年初在墨西哥的業(yè)務(wù)卻逆襲而上,其優(yōu)良的整車性能得到了市場的普遍認(rèn)可,強(qiáng)勁增長。近階段,在全國禁現(xiàn)的城市幾乎都能看到凌宇干混砂漿車的身影。然而,泉工股份為TRIVASA公司定制的德國策尼特844混凝土砌塊成型設(shè)備主機(jī)加泉工配料攪拌裝備生產(chǎn)線完成了調(diào)試并進(jìn)行全面投產(chǎn)。泉工與TRIVASA的合作淵源此次與泉工股份合作的TRIVASA公司,中集凌宇并沒有因此而停止研發(fā)的腳步,隨著市場需求的不斷變化,技術(shù)門將用戶最關(guān)注的“卸料速度和殘余率”定為今年的研發(fā)方向。經(jīng)過半年的努力,新結(jié)構(gòu)產(chǎn)品下線。近日,凌宇的技術(shù)團(tuán)隊帶著新結(jié)構(gòu)的干混砂漿運輸車到工地現(xiàn)場實驗,實驗結(jié)果足以讓粉罐車行業(yè)為之驚嘆。裝載33噸,卸料時間僅用了18分鐘,卸料后剩余小于20kg。(在國內(nèi)粉罐車行業(yè),卸料速度普遍為1噸/分鐘,也就是說正常速度該車卸完需要33分鐘。)用戶對這樣的卸料速度也是贊不絕口,十分滿意。新車型的亮點還不止這些,除了卸料速度快、殘余率低,還有以下亮點:一是性能穩(wěn)定,新結(jié)構(gòu)干混砂漿運輸車使用性能比原來的車型更加穩(wěn)定