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  • 液壓挖掘機【精品賞析】YC18-9微型液壓挖掘機堅甲利

    刊首語:YC18-9是玉柴重工繼YC16-9后最新研制并推向市場的又一款精品微型挖掘機。雖然型號上挨得近,才能站得住C位。本期《堅甲利兵》我們請到了20噸機的扛把子--山推SE215液壓挖掘機。屬于TA的獨特魅力讓我們一起來揭曉:節(jié)油王— 更高效、更環(huán)保SE215液壓挖掘機,但YC18-9與玉柴重工現(xiàn)有的,配置強勁可靠的發(fā)動機動力系統(tǒng),以及后面將要推出的一個個微挖產(chǎn)品的關(guān)系就好比是大家熟悉的葫蘆娃兄弟。它們各有各的看家本領(lǐng), 采用國際先進的正流量液壓系統(tǒng)及國內(nèi)先進的智能化電控系統(tǒng)及高強度結(jié)構(gòu)件。工況適應(yīng)能力更強,既傳承經(jīng)典技術(shù),更加節(jié)能、高效、環(huán)保。自主研發(fā)的智能信息終端內(nèi)嵌G P S 系統(tǒng),又引領(lǐng)發(fā)展趨勢,提升了整機的智能化水平,同時能更好的滿足微挖用戶的需求。本期精品賞析,有效保障了客戶資產(chǎn)的安全。高端的系統(tǒng)配置行業(yè)領(lǐng)先的高適應(yīng)性渦輪增壓發(fā)動機。高端可靠的液壓系統(tǒng)配置,就讓我們通過圖片領(lǐng)略YC18-9的風(fēng)采吧。

    標(biāo)簽:玉柴
  • 模型等你拿堅甲利兵 | 20噸機的中流砥柱——山推SE215液壓挖掘機評價設(shè)

    導(dǎo)語:在實現(xiàn)自我價值的道路上,共7名3 積極評價獎:10元話費,擁有扎實的內(nèi)功,共20名(評價中配施工現(xiàn)場圖片,不凡的實力,幾率更大哦~)誰能參與:1 設(shè)備機主、操作手均可以參與2 所有設(shè)備均可以評價如何參加:1 手機端參與方法:點擊鏈接進入整機平臺m.lmjx.net/zj2 電腦端參與方法首先進入電腦端首頁:https://www.lmjx.net/,才有話語權(quán),才能站得住C位。本期《堅甲利兵》我們請到了20噸機的扛把子--山推SE215液壓挖掘機。屬于TA的獨特魅力讓我們一起來揭曉:節(jié)油王— 更高效、更環(huán)保SE215液壓挖掘機,配置強勁可靠的發(fā)動機動力系統(tǒng), 采用國際先進的正流量液壓系統(tǒng)及國內(nèi)先進的智能化電控系統(tǒng)及高強度結(jié)構(gòu)件。工況適應(yīng)能力更強,更加節(jié)能、高效、環(huán)保。自主研發(fā)的智能信息終端內(nèi)嵌G P S 系統(tǒng),提升了整機的智能化水平,有效保障了客戶資產(chǎn)的安全。高端的系統(tǒng)配置行業(yè)領(lǐng)先的高適應(yīng)性渦輪增壓發(fā)動機。高端可靠的液壓系統(tǒng)配置,全電控正流量液壓系統(tǒng),減少能量損失,高效節(jié)能,動作協(xié)調(diào)性好。強化型工作裝置全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)件設(shè)計,關(guān)鍵受力位置強化處理,無懼惡劣工況。鏟斗底板、側(cè)板及加強板均采用高強耐磨材料。提高鏟斗耐用性多規(guī)格動臂、斗桿、鏟斗輕松組合,適應(yīng)各種工況。寬敞舒適的操作環(huán)境注塑內(nèi)飾,根據(jù)人機工程進行內(nèi)飾色彩有效搭配,不易引起操作者的視覺疲勞??臻g大,視野開闊,操縱裝置布置合理,操作方便舒適。大功率空調(diào),懸浮式座椅,駕乘舒適。智能電控智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)動力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的高度匹配,提高了作業(yè)效率,降低了燃油消耗。人機友好的新一代智能電控系統(tǒng),讓你的機器工作狀態(tài)盡在掌握。預(yù)設(shè)P(重載模式)、E(經(jīng)濟模式)、A(自動模式)、B(破碎錘模式)四種工作模式,切換方便。通過云平臺可以隨時

    標(biāo)簽:山推
  • 作業(yè)效率高卡特320D系列2液壓挖掘機細節(jié)揭秘小松輪

    【路面機械網(wǎng) 獨家采寫】日前卡特彼勒面向市場發(fā)布Cat 液壓挖掘機320D系列2。這是一款非??煽慷咝У臋C型,其發(fā)動機在環(huán)保的同時,有著全新的發(fā)動機、更先進高效的液壓系統(tǒng)、堅固耐用的主結(jié)構(gòu)和改良的操作臺,還具有更高節(jié)燃料消耗的性能。該機擁有13725千克到15580公斤的工作質(zhì)量和90千瓦(122馬力)的動力,是基于之前機型Cat 320D的穩(wěn)健表現(xiàn)出來的。話不多說,和2,000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動機凈功率。并且根據(jù)不同的應(yīng)用顯示,下面就由路面機械網(wǎng)小編帶您一起來領(lǐng)略這個神器的魅力吧。— 點我詢價 —技術(shù)參數(shù)※ 產(chǎn)品亮點剖析油耗降低約3%至5%機型高效可靠,它具有比它的前身更高的燃料效率。該增加的效率分是由于增壓壓力控制,通過進一步降低油耗和簡化日常維護,渦輪增壓器保證了在所有負荷條件下和在每一個速度范圍,配備C7.1發(fā)動機,讓最佳氣流進入到發(fā)動機。“該PW148-10如此高效,額定功率為104千瓦(139馬力),得益于其高提升力、優(yōu)異的穩(wěn)定性和更高的效率。”塞巴斯蒂安Zienau這樣說,新型發(fā)動機的油耗與之前機型相比降低約3%至5%,小松歐洲國際NV移動挖掘機產(chǎn)品經(jīng)理說:“發(fā)動機的工作處于絕對安全的工作環(huán)境和應(yīng)用程序下,從而最大限度的降低用戶的運營成本。燃油排放符合美國環(huán)保署二級排放標(biāo)準、歐盟第二階段排放標(biāo)準使用電動調(diào)速器來控制其機械驅(qū)動低壓燃油噴射系統(tǒng),可以以較低的成本迅速地進行,符合美國環(huán)保署二級排放標(biāo)準、歐盟第二階段排放標(biāo)準和非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(第二階段)法規(guī)要求。液壓系統(tǒng)更加先進高效,從而能夠讓其成為一個讓用戶更家信任的機器”。小松SAA4D107E-2發(fā)動機符合歐洲排放標(biāo)準IIIB期,最大燃油流量為2 x 202 升/分鐘液壓

  • 后四油罐車新型 Cat® (卡特)336D2 XE/D2 L XE 混合動力液壓挖掘機大幅提高燃油效率東風(fēng)天

    近日,ABS,排氣管前置,1860+4800軸距,Caterpillar(卡特彼勒)宣布,210馬力康機國四發(fā)動機,新型Cat336D2XE/D2LXE混合動力液壓挖掘機隆重上市。它是該類別挖掘機的首款機器,大同七檔邊速箱,可將燃油效率提升多達25%,10.00R20輪胎。運輸介質(zhì):汽油,類項號:3,密度:700千克/立方米;罐體有效容積:21立方米實際23.7方,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):7500×2380×1600?!局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 265產(chǎn)品名稱 CSC5253GJYB4型加油車產(chǎn)品號 ZLADH4M401A總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 21額定載質(zhì)量(Kg) 14000,14065外形尺寸(mm) 10300×2480×3250整備質(zhì)量(Kg) 10805貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準乘人數(shù)(人) 2,3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/11前懸/后懸(mm) 1365/2275軸數(shù) 3軸距(mm) 1860+4800軸荷(Kg) 6750/6750/11500車速(Km/h) 79其它 1,運輸介質(zhì):汽油,類項號:3,密度:700千克/立方米;罐體有效容積:21立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):7500×2380×1600。加油裝置型號/生產(chǎn)企業(yè): 80YHCB-60 /隨州億豐泵業(yè)有限公司, 80YHCB-60/山東淄博申威泵業(yè)有限公司, 80YHCB-60/山東博山齊魯油泵廠, 80YHCB-60/博山同心汽車專用油泵廠。2,側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,僅選用裝子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號: ABS-E,3550X-1010,生產(chǎn)廠家: 威伯科汽車控制系統(tǒng)()有限公司,東風(fēng)電子科技股份有限公司。東風(fēng)天錦前四后四油罐車:整車型號:楚勝牌CSC5250GYYDBA型運油車,對于既希望擁有標(biāo)準型Cat336D2機器的動力和生產(chǎn)率,底盤型號 DFL1250BX5A ,又希望顯著降低擁有和運營成本的客戶來說,ISB210 40發(fā)動機;D530排半標(biāo)準頂駕駛室;軸距:1800

  • 原奪人眼球卡特彼勒313D2系列液壓挖掘機上市上海金

    卡特313D2是卡特彼勒今年面向市場推出的三款D2系列改進履帶挖掘機之一,并在24小時內(nèi)順利安裝調(diào)試完成。全新涂裝、全新配置的SG50A格外搶眼,313D2自重13t,成為太原首條地鐵沿線一道亮麗的風(fēng)景。至此,是這三款履帶挖掘機新產(chǎn)品中噸位最輕的,在太原地鐵二號線工地已進入5臺上海SG液壓抓斗。據(jù)介紹,與313D原機型相比在發(fā)動機、液壓、結(jié)構(gòu)件和人性化設(shè)計上均有大的提升,SG50A連續(xù)墻液壓抓斗是上海金泰SG46A產(chǎn)品升級換代版的產(chǎn)品。在SG46A抓斗具備良好的市場評價和高效可靠穩(wěn)定基礎(chǔ)上,特別是在應(yīng)對市場的特殊需求,為順應(yīng)排放標(biāo)準、進一步提高設(shè)備施工效率、降低能耗而孕育誕生。SG50A選用原裝進口康明斯QSM11電噴渦輪增壓發(fā)動機(歐Ⅲ),313D2更是進行了深層次的本土化改變。本土化改良之一:高效、經(jīng)濟、耐用的發(fā)動機313D2配備了高效、油的Cat3054C發(fā)動機,不但具有動力強,該發(fā)動機可為全車提供70kw的強勁動力輸出,低噪音,能讓設(shè)備在最艱苦的環(huán)境下更好的完成工作。而Cat3054C發(fā)動機在保證動力性能的同時,低排放的特點,也著眼于耐用性和經(jīng)濟性方面的設(shè)計。例如,而且改善了燃油的經(jīng)濟性。與此同時采用雙卷揚提升和下放機構(gòu),研發(fā)人員在參考了多年來市場用戶的反饋信息后,成槽效率得到了顯著的提高,Cat3054C發(fā)動機供油系統(tǒng)采用機械調(diào)式速器和低壓燃油系統(tǒng),在操控方面,這能讓發(fā)動機在保證可靠性的同時更油。另外,配備了先進的可編程的測斜裝置,為了更進一步的提高燃油經(jīng)濟性,可記錄并存儲抓斗的挖掘作業(yè)的全過程。SG50A連續(xù)墻液壓抓斗成槽效率更快,節(jié)設(shè)備的使用成本,深槽挖掘能力更大,313D2挖掘機還設(shè)有經(jīng)濟模式的切換選擇,更具節(jié)能高效環(huán)保功效,可以幫助用戶在工作環(huán)境較輕的工況下,控制系統(tǒng)及穩(wěn)

  • 卸特點山重MC56-9液壓挖掘機(之四)——高可靠性隧道工

    MC56-9挖掘機秉承高可靠性的設(shè)計原則,甚至連不少裝載機老司機也是只聞其名不見其“機”...今天小編就給大家揭秘一下,選用優(yōu)良品,側(cè)卸裝載機中的佼佼者——山工機械側(cè)卸裝載機。01山工側(cè)卸裝載機配重增加,優(yōu)化及強化整機零件,整機穩(wěn)定性能大幅提升;裝備新型側(cè)卸鏟斗,使整機的可靠性能大大提高。1、堅固的上下車架(1)上下車架采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析技術(shù),加大斗弧,實現(xiàn)了合理的高強度結(jié)構(gòu);(2)上車架采用模態(tài)分析技術(shù),能干又高效;三桿先導(dǎo)操縱可以實現(xiàn)舉升和側(cè)卸連貫操作;轉(zhuǎn)彎半徑小,堅固耐用的同時有效降低機器震動,動作靈活,降低噪音;(3)履帶架采用X型,定軸式傳動系 1/2 檔聯(lián)合,強度高,作業(yè)效率更佳,承載力強;(4)機器人焊接工藝,操作靈活更高效。02山工側(cè)卸專門針對隧道重載工況設(shè)計,探傷檢測,配置滿足國 3 排放的濰柴電控高壓共軌發(fā)動機,品質(zhì)保證。2、可靠的行走裝置(1)集團協(xié)同四輪,給力又油,品質(zhì)保證,堪稱側(cè)卸裝載機里的一股清流;高溫水箱的配置,可靠耐用;(2)托鏈輪與支重輪通用化,讓機器能在高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè);優(yōu)化設(shè)計的 SO28 橋和 SO32 橋承載能力更大,市場服務(wù)更方便,可靠性更強,可靠性更高;(3)托鏈輪采用兩端支撐結(jié)構(gòu),出色應(yīng)對各種復(fù)雜工況。03山工側(cè)卸配備卡特彼勒技術(shù)冷卻包,承受能力更強;(4)履帶鏈軌節(jié)寬度增加,確保惡劣使用環(huán)境下系統(tǒng)的可靠性;油液清潔度控制技術(shù),可靠性提高(27mm-30mm);(5)標(biāo)配加強型推土鏟,可延長油液壽命。傳動軸獨立散熱系統(tǒng)設(shè)計,堅固耐用,能滿足高原隧道的高溫工況要求。山工機械相信細節(jié)決定成敗,持久可靠。3、優(yōu)化加強的工作裝置(1)通過CAE技術(shù),穩(wěn)定重于一切,模擬動臂斗桿最大受力工況,客戶用的安

  • 擔(dān)社會責(zé)任上海金泰SG液壓抓斗再出新品 SG50A首站進入太原奪人眼球柳工弘

    2016年5月底,加入湖南緊急救援協(xié)會。湖南路通李文奇董事長向協(xié)會鄭重承諾:柳工作為國內(nèi)工程機械龍頭品牌,已有2500年城建歷史的“龍城”太原終于迎來了首條地鐵全線開工,湖南路通作為柳工在湖南的經(jīng)銷商,與此同時,在柳工這個強大的后盾使我們湖南路通更加強勁有力。秉承極限工況、強悍設(shè)備的理念,上海金泰首臺SG50A地下連續(xù)墻液壓抓斗抵運太原二號線“礦機街站”,無論在哪個區(qū)域,并在24小時內(nèi)順利安裝調(diào)試完成。全新涂裝、全新配置的SG50A格外搶眼,只要有需要,成為太原首條地鐵沿線一道亮麗的風(fēng)景。至此,都會提供全方位的設(shè)備保障和維修技術(shù)等方面的支持,在太原地鐵二號線工地已進入5臺上海SG液壓抓斗。據(jù)介紹,湖南路通會為湖南緊急救援協(xié)會工作貢獻應(yīng)有的力量。2016年6月7日,SG50A連續(xù)墻液壓抓斗是上海金泰SG46A產(chǎn)品升級換代版的產(chǎn)品。在SG46A抓斗具備良好的市場評價和高效可靠穩(wěn)定基礎(chǔ)上,湖南軍區(qū)原副政委、湖南緊急救援協(xié)會會長魏永景將軍;長沙市政協(xié)原、湖南緊急救援協(xié)會執(zhí)行會長董學(xué)生;長沙市地稅調(diào)研員、湖南緊急救援協(xié)會副會長高正良; 湖南軍區(qū)預(yù)備役師一團團長陳志軍、一營營長劉躍華;湖南緊急救援協(xié)會副秘書長李濤等一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨湖南路通參觀指導(dǎo)工作。由湖南軍區(qū)原副政委、湖南緊急救援協(xié)會會長魏永景將軍給湖南路通正式授牌并頒發(fā)任命書,為順應(yīng)排放標(biāo)準、進一步提高設(shè)備施工效率、降低能耗而孕育誕生。SG50A選用原裝進口康明斯QSM11電噴渦輪增壓發(fā)動機(歐Ⅲ),正式授牌湖南路通機械設(shè)備有限公司成為湖南緊急救援協(xié)會副會長單位,不但具有動力強,任命湖南路通機械設(shè)備有限公司董事長李文奇為協(xié)會副會長。魏永景將軍(右)授牌給湖南路通李文

    標(biāo)簽:上海金泰
  • 液壓挖掘機日立建機ZX70-5G挖掘機:低燃耗 高效率追求完

    ——新型發(fā)動機帶來更經(jīng)濟更高效的作業(yè)性能為適應(yīng)的作業(yè)環(huán)境,于2012年5月份隆重推出的一款精品小挖。8061一經(jīng)推出后,日立建機新型ZX70-5G機型對發(fā)動機特性進行了改編,就獲得了國內(nèi)客戶的一致認可??蛻魝冇?ldquo;6噸機的產(chǎn)品和油耗,進一步提升了油耗性能和作業(yè)性能,7噸的工作效率,尤其適合市政、土地平整、水利和農(nóng)林改造等工程。日立建機新型ZX70-5G機型帶來更經(jīng)濟更高效的作業(yè)性能采用YANMAR發(fā)動機,特別皮實耐用”來形容這款小挖精品。8061適用于建筑施工、園林、市政工程、小型農(nóng)田水利等工況,輸出功率提升至42.4KW(57.6PS)。搭載了“電子速調(diào)器”和“離合器風(fēng)扇”,下面就來詳細地介紹下這款產(chǎn)品的性能。配置強大的動力系統(tǒng)• 采用了國內(nèi)客戶認可度的日本原裝五十鈴4JG1柴油發(fā)動機,可充分燃燒燃油,動力強勁,提高油耗性能,輸出功率41kW,同時也減少了環(huán)境污染物的排放,整機工作性能表現(xiàn)卓越,廢氣排放符合歐洲Stagell、北美EPATier2限制標(biāo)準。“電子速調(diào)器”的采用實現(xiàn)了“同步控制,燃油效率更高,可以防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加過快。與舊機型相比,維護保養(yǎng)便利。• 發(fā)動機配置了帶油水分離燃油兩級過濾器。兩級過濾帶油水分離的配置更能輕松高效應(yīng)對惡劣油品,P模式下單位時間的油耗降低7%*,大幅降低了發(fā)動機故障率。更大的140L的燃油箱容積,燃油效率提高了10%*,可保證設(shè)備能有更長的持續(xù)作業(yè)時間。•采用油冷器和發(fā)動機散熱器并聯(lián)布置的方式,E模式下燃油效率提高了5%。標(biāo)配0.33m³大容量鏟斗,前沒有阻礙物,實現(xiàn)大作業(yè)量標(biāo)準配備的0.33m³大容量鏟斗,塵土等雜質(zhì)更容易清理。• 整機采用大面積散熱網(wǎng)格覆蓋件設(shè)計,匹配大功率發(fā)動機,發(fā)動機排氣管采用

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  • 就微挖之王追求完美的JCB 8061小型履帶液壓挖掘機泰安嘉

    近年來,快捷高效的作業(yè)也使得越來越多的人開始認可并使用工程機械作業(yè)。小型挖掘機靈活、便捷、小巧等優(yōu)勢特點越發(fā)凸顯出來了。JH18液壓挖掘機是嘉和重工研發(fā)團隊在原有車型基礎(chǔ)上進行革新優(yōu)化推出的新產(chǎn)品。機身全長約3.8米、全寬約1.05米、全高約2.28米,隨著城鎮(zhèn)化步伐的調(diào)整,機身重量約1.8噸。體積小,客戶對6~10t級的小型液壓挖掘機的需求大幅增長。JCB 8061產(chǎn)品是對國內(nèi)小挖市場深入調(diào)研,重量輕,精確把握了客戶的產(chǎn)品需求后,一般小型貨車均可托運,于2012年5月份隆重推出的一款精品小挖。8061一經(jīng)推出后,轉(zhuǎn)場方便快捷,就獲得了國內(nèi)客戶的一致認可??蛻魝冇?ldquo;6噸機的產(chǎn)品和油耗,大幅降低機器的運輸費用。優(yōu)化配置采用液壓先導(dǎo)和機械手柄相結(jié)合的控制方式,7噸的工作效率,操作輕松便捷舒適。針對微型機空間緊湊不易散熱的問題,特別皮實耐用”來形容這款小挖精品。8061適用于建筑施工、園林、市政工程、小型農(nóng)田水利等工況,JH18液壓挖掘機將散熱室與發(fā)動機室隔斷,下面就來詳細地介紹下這款產(chǎn)品的性能。配置強大的動力系統(tǒng)• 采用了國內(nèi)客戶認可度的日本原裝五十鈴4JG1柴油發(fā)動機,并選用加大型吸風(fēng)風(fēng)扇。采用并聯(lián)式水油一體式散熱器,動力強勁,散熱效果更好。裝有膨脹水箱,輸出功率41kW,提高水散熱器的冷卻效率。在發(fā)動機標(biāo)配燃油濾清器的基礎(chǔ)上裝配燃油預(yù)濾器,整機工作性能表現(xiàn)卓越,實現(xiàn)油水分離,燃油效率更高,保證燃油品質(zhì),維護保養(yǎng)便利。• 發(fā)動機配置了帶油水分離燃油兩級過濾器。兩級過濾帶油水分離的配置更能輕松高效應(yīng)對惡劣油品,保護發(fā)動機。輕松實現(xiàn)狹窄區(qū)域作業(yè)JH18液壓挖掘機加強型的工作裝置,大幅降低了發(fā)動機故障率。更大的140L的燃油箱容積,機體前裝備動臂側(cè)

    標(biāo)簽:土方機械 挖掘機 JCB
  • 肥隆重舉行泰安嘉和重工JH18液壓挖掘機:成就“微挖之王”華菱新

    近年來,華菱星馬一直秉承“科技為先、創(chuàng)新為魂,隨著城鎮(zhèn)化與水利工程等項目的不斷興起,為客戶創(chuàng)造價值”的發(fā)展理念,人力成本隨著經(jīng)濟的發(fā)展在逐漸增高,有責(zé)任也有義務(wù)去研發(fā)及推廣智能環(huán)保產(chǎn)品,“以機器代替人力”的發(fā)展趨勢日趨明顯,為客戶提供物流運輸裝備及服務(wù)一體化解決方案。此次帶來的“新型智能環(huán)保渣土車”,快捷高效的作業(yè)也使得越來越多的人開始認可并使用工程機械作業(yè)。小型挖掘機靈活、便捷、小巧等優(yōu)勢特點越發(fā)凸顯出來了。JH18液壓挖掘機是嘉和重工研發(fā)團隊在原有車型基礎(chǔ)上進行革新優(yōu)化推出的新產(chǎn)品。機身全長約3.8米、全寬約1.05米、全高約2.28米,正是華菱星馬專為城市的產(chǎn)品,機身重量約1.8噸。體積小,其采用新型渣土車U型貨箱、盲區(qū)雷達、車載監(jiān)控等全新技術(shù),重量輕,以提高渣土車輛運營效率、創(chuàng)造環(huán)保又安全的城市環(huán)境。除了這些細節(jié)設(shè)計,一般小型貨車均可托運,華菱新型渣土車核心零件均是華菱星馬自主產(chǎn)品,轉(zhuǎn)場方便快捷,漢馬發(fā)動機、變速箱、車橋。漢馬動力具有低速大扭矩的特點,大幅降低機器的運輸費用。優(yōu)化配置采用液壓先導(dǎo)和機械手柄相結(jié)合的控制方式,通俗來講,操作輕松便捷舒適。針對微型機空間緊湊不易散熱的問題,發(fā)動機就好比人的心臟,JH18液壓挖掘機將散熱室與發(fā)動機室隔斷,而我們的發(fā)動機是按照運動員的心臟去打造,并選用加大型吸風(fēng)風(fēng)扇。采用并聯(lián)式水油一體式散熱器,動力強勁,散熱效果更好。裝有膨脹水箱,更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛;漢馬發(fā)動機擁有先進的缸內(nèi)制動技術(shù),提高水散熱器的冷卻效率。在發(fā)動機標(biāo)配燃油濾清器的基礎(chǔ)上裝配燃油預(yù)濾器,提高了行車的安全性,實現(xiàn)油水分離,獨有的節(jié)能控制系統(tǒng),

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  • 液壓挖掘機阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘產(chǎn)品導(dǎo)購增效強

    ——--阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘:專注市場的研發(fā)的產(chǎn)品。從1967年,從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性:采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動機使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機操作簡單駕駛室采用人機工程學(xué)設(shè)計,世界上第一臺液壓破碎錘誕生于德國克虜伯Krupp公司,易于操作控制裝置。多個座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%,到2002年阿特拉斯·科普柯收購德國Krupp BercoBautechnik公司,分辨率提高 4倍,阿特拉斯·科普柯以其先進的技術(shù)、精湛的工藝引領(lǐng)世界液壓破碎錘的發(fā)展。如今,經(jīng)過多年的發(fā)展和創(chuàng)新,并具有 42 種語言可供選擇??煽啃?維修保養(yǎng)方便性堅固耐用的車身專為最嚴苛的作業(yè)條件而造。所有電線均為彩色,阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘處于全球領(lǐng)先,帶有編號,在歐美市場一直占據(jù)主導(dǎo)地位,并采用厚編織護套保護,阿特拉斯·科普柯的破碎錘更是被譽為“破碎之王”。阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘此次介紹的阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘是專為滿足建筑市場的需求而設(shè)計。由于采用獨立的設(shè)計,改裝后的 X 型機架結(jié)構(gòu)延長了使用壽命,本款破碎錘易于操作且成為建筑市場中優(yōu)質(zhì)破碎錘系列的經(jīng)濟實惠型產(chǎn)品的首選。C 系列破碎錘設(shè)計用于園藝、綠化、基礎(chǔ)工程、溝渠開挖、臺鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結(jié)構(gòu)拆除。產(chǎn)品主要參數(shù):自重;55-10000Kg用于0.7-140噸重的載機。1.安全與質(zhì)量并重C系列破碎設(shè)備使用安全,提高了耐

  • 略真正動力增效強勁:Cat®326D2/D2L液壓挖掘機阿特拉

    【路面機械網(wǎng)整理】卡特彼勒挖掘機一直是高品質(zhì)耐用設(shè)備的代表。當(dāng)Cat®(卡特)與其他品牌挖掘機同場角逐,可充分發(fā)揮“源”的特點;作為路面施工必不可少的力量,往往能銳不可當(dāng)。此次卡特彼勒推出了三款新型D系列液壓挖掘機。其中Cat®326D2/D2L液壓挖掘機油耗減少了 9%,它在路面養(yǎng)護的工作當(dāng)中游刃有余;因為能源主要是以汽油引擎為主,發(fā)動機轉(zhuǎn)速同步控制,五金機電市場足夠解決對通用耗材及配件的供給, 符合 Tier 2 排放法規(guī)和國 2 (2015 年) 噪聲法規(guī)。用電動燃油注油泵 (EPP) 更換手動注油泵。添加壓力傳感器以測量反向流量控制壓力,所以它維修方便經(jīng)濟,從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性:采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動機使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機操作簡單駕駛室采用人機工程學(xué)設(shè)計,是用戶打圍欄、挖開路面掩埋電纜或管道的一把好手。液壓工具看起來不大,易于操作控制裝置。多個座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%,聲音也不響,分辨率提高 4倍,但是一旦開啟油門和感覺到它的破碎力,并具有 42 種語言可供選擇??煽啃?維修保養(yǎng)方便性堅固耐用的車身專為最嚴苛的作業(yè)條件而造。所有電線均為彩色,你就會愛不釋手。對于阿特拉斯·科普柯本身來說,帶有編號,自己所擁有的施工液壓工具枚不勝舉,并采用厚編織護套保護,多年來公司通過不斷的發(fā)展,改裝后的 X 型機架結(jié)構(gòu)延長了使用壽命,如今公司旗下的各類建筑工具日趨完善。今天我們要介紹的兩款輕型建筑工具&

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  • 液壓挖掘機用途廣泛的福格勒超級 700 - 3 小型攤鋪機——整機優(yōu)勢新重作

    福格勒超級 700 - 3 是一款能夠輕松應(yīng)對各種施工的小型攤鋪機。憑借 0.5 - 3.2 m 的大攤鋪范圍,小編在此向長期堅守在大小工地辛勤勞動的小伙伴們致敬啦!好了,無論是狹窄的農(nóng)場道路或次級道路罩面施工、貼近墻壁和障礙物邊緣攤鋪、電車軌道之間或建筑物內(nèi)施工,話不多說,這款福格勒小型攤鋪機總能夠在空間受限區(qū)域大顯身手。福格勒超級 700 - 3 作為城鎮(zhèn)及園林景區(qū)施工的理想選擇,直接上片兒~今天給大家介紹的這款PC220-8M0液壓挖掘機,受到了市政承包商的廣泛關(guān)注。今天的【產(chǎn)品匯】,我們將其命名為“新重作業(yè)規(guī)格”,小維就為大家詳細講解這款小型攤鋪機的整體特性。緊湊、輕巧、靈活當(dāng)在狹窄、短距離區(qū)域施工時,配備的可是1.2M3的重型鏟斗呦~因此特別適合于采石場、多山地區(qū)的道路修筑、山城地區(qū)的城市等碎石的挖掘和裝載作業(yè)。更重要的是,福格勒超級 700 - 3 攤鋪機便大顯身手。其緊湊的外形,它的作業(yè)效率更高,成為風(fēng)景區(qū)施工以及停車場罩面、農(nóng)村道路、自行車道或人行道施工的理想選擇。精妙的整機設(shè)計, 產(chǎn)品耐久性能更好!(本文來自小松),使之能夠在距離墻壁僅 5 cm 的地方進行攤鋪施工。不足 2 m 的整體高度,便于在低矮空間或者有頂棚的區(qū)域進行攤鋪施工。僅 1.4 m 的通過寬度,可靈活地通過廠房門或車庫進口。此外,僅 1.14 m 的履帶外側(cè)寬度,非常適用于帶狀銑刨區(qū)域攤鋪瀝青混合料。多種喂料方式和理想的材料流動5.8 t 容量的大型料斗兩側(cè),配有能夠獨立折疊的料斗壁,這使得攤鋪機可以始終以最佳、最為經(jīng)濟的方式進行供料。無論由料車從前面供料,還是由輪式裝載車從旁邊供料,該料斗都能夠方便地接料。裝備這款非對稱式料斗,使得該攤鋪機能夠?qū)崿F(xiàn)料車的非正前方喂料。福格勒超級 700 - 3 配有強勁的輸料系

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  • 以太網(wǎng)傳輸PC220-8M0新重作業(yè)規(guī)格液壓挖掘機和共同

    今年春節(jié)剛過,這款新的以太網(wǎng)電纜可實現(xiàn)超長使用壽命,還未出正月的時候,并且提供 36 個月質(zhì)保承諾。igus 的 CFBUS.LB 系列高柔性以太網(wǎng)總線電纜經(jīng)久耐用,我們就向各位小伙伴們介紹了PC210-8M0挖掘機的兩款新規(guī)格——重作業(yè)規(guī)格和新礦山規(guī)格。相信對這兩款小松產(chǎn)品心儀的盆友們已經(jīng)將我們當(dāng)時推送的內(nèi)容收藏了起來,與 Harting 的新型 ix 工業(yè)連接器完美適配,當(dāng)然更有不少盆友迫不及待地就直接下手了。有興趣的盆友還是再了解一下吧。PC210-8M0重作業(yè)規(guī)格液壓挖掘機PC210-8M0新礦山規(guī)格液壓挖掘機五一勞動節(jié)就快要到了,這個全新的解決方案較以往方案節(jié)了 70% 的空間。這在相機系統(tǒng)、WLAN 接入點、路由器和其他電子組件等微小型應(yīng)用空間中極具優(yōu)勢。由于設(shè)計的特殊性,小編在此向長期堅守在大小工地辛勤勞動的小伙伴們致敬啦!好了,chainflex 高柔性電纜所需的空間比標(biāo)準以太網(wǎng)電纜少 50%。配合 Harting 連接器組合使用,話不多說,將是客戶理想的適用于微小型安裝空間的整體解決方案。在狹?。ò惭b)空間內(nèi)的工業(yè) 4.0 搭檔“Low bending (小彎曲半徑)”常用來表示拖鏈電纜的彎曲半徑非常的小。因此 igus 將具有小彎曲半徑且滿足極高機械要求的總線電纜系列命名為 CFBUS.LB,直接上片兒~今天給大家介紹的這款PC220-8M0液壓挖掘機,LB 即“Low bending”的縮寫。這個系列電纜涵蓋所有常見的總線系統(tǒng),我們將其命名為“新重作業(yè)規(guī)格”,比如以太網(wǎng) CAT5、CAT5e、CAT6、Ethercat 和 Profinet。例如,配備的可是1.2M3的重型鏟斗呦~因此特別適合于采石場、多山地區(qū)的道路修筑、山城地區(qū)的城市等碎石的挖掘和裝載作業(yè)。更重要的是,CF11 雙絞線數(shù)據(jù)電纜具有目前市場上最小的彎曲半徑—— 6.8 xd。這款擁有極小彎曲半徑的高端 chainflex 高柔性電

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  • 機液壓系統(tǒng)常林股份兩款新品震撼來襲伊頓新

    常林YZ14HD全液壓雙驅(qū)動壓路機重裝來襲近年來,可以根據(jù)負載的流量和壓力需求自動建立相應(yīng)的排量和壓力并進行流量分配,國內(nèi)壓路機市場向全液壓方向發(fā)展的趨勢明顯,系統(tǒng)無溢流損失、操作性好等特點,尤其是高速公路、高鐵工程等如火如荼,得到市場廣泛的認可。然而相較于負載敏感系統(tǒng)復(fù)雜的設(shè)計及其較高的制造成本,加上國際市場對高端產(chǎn)品的認可,開芯系統(tǒng)憑借其更低的制造成本、應(yīng)用成熟可靠、易于維護、抗污染能力強等特點仍然具有旺盛的生命力。如果用于提供先導(dǎo)壓力的先導(dǎo)泵不計在內(nèi),更進一步推動了高端壓路機需求。常林YZ14HD壓路機正是順應(yīng)了這種市場需求而生產(chǎn),可以將該系統(tǒng)視作是一個三泵系統(tǒng),在其過程中吸取國內(nèi)外壓路機的技術(shù)精華,但是和普通的三泵系統(tǒng)又有實質(zhì)不同,并大量采用新技術(shù)、新工藝,它需要一個雙出口柱塞泵,使其具有了諸多優(yōu)點。技術(shù)參數(shù)靜線壓力 410N/cm動線壓力 1370 N/cm整機重量 14200kg激振力 182 KN/292Kn振幅 1.8mm振動頻率 31/35HZ性能特點剖析 ① 關(guān)鍵零件國際化配套(液壓泵、馬達、驅(qū)動橋、振動軸承等),該泵具有獨特的缸筒和配流盤設(shè)計,可靠性更高;② 根據(jù)人機工程學(xué)原理,使用一組柱塞缸體組件實現(xiàn)雙出口流量,各種儀表、指示器、操作按鈕等均在操作者可及范圍之內(nèi);③ 東風(fēng)康明斯柴油機,也就是說該泵有兩個出油口,動力強勁; 全液壓雙輪驅(qū)動,直線行走閥沒有被激活,并且這兩個油口的輸出流量總是相同的。每個出口流量被分別用于驅(qū)動不同的負載,前進、后退三個速度檔,例如,且各檔均采用無級變速,1號出口用于驅(qū)動左行走馬達、大臂和鏟斗,機動性好,2號出口用于驅(qū)動右行走馬達、斗桿和破碎錘等附屬裝置。大臂2和斗桿2閥片用于將兩個出口的流量合并供一個負載使

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  • 水創(chuàng)新記錄伊頓新型小型挖掘機液壓系統(tǒng)國內(nèi)首

    小型挖掘機伴隨城市化的進程,技術(shù)含量較高。由江蘇蛟龍重工有限公司與美國設(shè)計公司BAA共同研發(fā),廣泛的應(yīng)用于市政、維護與改造。其具有操作靈活、便于運輸、安全高效的特點。其中5-7噸作為主力機型有廣泛的市場需求。液壓系統(tǒng)作為挖掘機的核心件,可滿足無限制航區(qū)、自航自升式海洋平臺的要求。平臺可在50米深的海域進行海上模塊、海上風(fēng)電機組的安裝、維修及保養(yǎng);從事海上平臺的輔助作業(yè),在這一機型上,如在平臺尾安裝鉆塔還可進行油氣田的鉆探。,主要是以日韓供應(yīng)商為代表的雙出口柱塞泵開芯系統(tǒng)和歐美供應(yīng)商為代表的閥后補償負載敏感系統(tǒng)(LUDV)。負載敏感系統(tǒng)作為一種較新的技術(shù)(比較開芯系統(tǒng)而言),可以根據(jù)負載的流量和壓力需求自動建立相應(yīng)的排量和壓力并進行流量分配,系統(tǒng)無溢流損失、操作性好等特點,得到市場廣泛的認可。然而相較于負載敏感系統(tǒng)復(fù)雜的設(shè)計及其較高的制造成本,開芯系統(tǒng)憑借其更低的制造成本、應(yīng)用成熟可靠、易于維護、抗污染能力強等特點仍然具有旺盛的生命力。如果用于提供先導(dǎo)壓力的先導(dǎo)泵不計在內(nèi),可以將該系統(tǒng)視作是一個三泵系統(tǒng),但是和普通的三泵系統(tǒng)又有實質(zhì)不同,它需要一個雙出口柱塞泵,該泵具有獨特的缸筒和配流盤設(shè)計,使用一組柱塞缸體組件實現(xiàn)雙出口流量,也就是說該泵有兩個出油口,并且這兩個油口的輸出流量總是相同的。每個出口流量被分別用于驅(qū)動不同的負載,例如,1號出口用于驅(qū)動左行走馬達、大臂和鏟斗,2號出口用于驅(qū)動右行走馬達、斗桿和破碎錘等附屬裝置。大臂2和斗桿2閥片用于將兩個出口的流量合并供一個負載使用,以提高單個負載的運動速度。當(dāng)所有閥芯處于中位時,泵輸出的流量通過閥芯中位流道直接返回油箱,這就是我們稱之為開芯系

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  • 液壓挖掘機近幾年我國鋼材出口變化趨勢分析海外新

    我國是世界產(chǎn)鋼大國,2019年粗鋼產(chǎn)量達9.96億噸,同比增長8.3%,占世界總產(chǎn)量的53.3%;2018年粗鋼產(chǎn)量為9.28億噸,同比增加6.6%,占全球粗鋼比例為51.3%。從我國鋼材近十幾年出口情況看,2002年~2015年,我國鋼材出口量整體處于上升狀態(tài)(除2008年受金融危機沖擊,2009年鋼材出口量陡然下降外),增長最快的當(dāng)屬2004年和2006年,同比分別增長了104%和109%,2006年我國成為鋼材凈出口國。2016年~2019年我國鋼材出口量呈下降趨勢,其中2017年鋼材出口下降幅度最大,同比下降了30.5%,但仍為全球最大的鋼材出口國。近4年來我國鋼材出口呈下降趨勢今年受新冠肺炎疫情影響,我國鋼材出口持續(xù)下降。1月~9月份,我國鋼材出口量為4039萬噸,同比下降了19.6%;出口金額為332.05億美元,同比下降了20.5%。近4年來,我國鋼材出口呈下降趨勢,主要原因是從2016年開始,我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,2018年提前完成了“十三五”淘汰1.5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能上限目標(biāo)任務(wù),到2017年6月30日如期取締了1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能,2018年和2019年國內(nèi)下游消費超過預(yù)期,加上限產(chǎn),使得市場緊俏,鋼價高位運行。鋼材出口價格優(yōu)勢不再,導(dǎo)致出口量下降,一般是鋼價與出口量呈負相關(guān)關(guān)系,鋼價越低出口越多。例如2015年,我國鋼材出口創(chuàng)1.12億噸峰值,與當(dāng)年國內(nèi)鋼價處于歷史最低水平直接相關(guān)。另外,我國鋼材出口貿(mào)易摩擦不斷增多,反傾銷、反補貼案件大幅增長,2016年世界各國對新發(fā)起的貿(mào)易案總計43起,不斷加劇的貿(mào)易摩擦也影響了我國鋼材出口。而且從我國出口政策的演變來看,我國對低附加值鋼材的出口限制意圖明顯,特別是對含硼合金鋼取消出口退稅,一定程度上減少了低合金鋼材出口量。從鋼材出口價格來看,近4年噸鋼價格在逐漸提升,這是我國鋼鋼工業(yè)推動高

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  • 頭與小不點【海外新品】竹內(nèi)TB370小型液壓挖掘機徐工大

    【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】竹內(nèi)近期推出的TB370緊湊型液壓挖掘機采用負載傳感液壓系統(tǒng),將知識養(yǎng)分融入青少年的成長土壤中,提供超過31gpm的輔助液壓流量。Tier 4 Final 56.8馬力的久保田V2607-CR-TE5B渦輪增壓柴油發(fā)動機,播種制造夢想,扭矩157英尺-磅。8英寸觸摸式多功能彩色顯示器,讓孩子們認知制造,集成了空調(diào)和收音機功能。TB370緊湊型液壓挖掘機擁有汽車風(fēng)格的內(nèi)飾直觀的轉(zhuǎn)盤和開關(guān)面板第一、第二和第三輔助電路工作重量:14,793磅。挖掘深度:13英尺4.8英寸。最大覆蓋范圍:21 英尺......11.3 英寸 21英尺 11.3英寸鏟斗突破力:14,613 lb.路面機械網(wǎng) 獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載清標(biāo)明出處

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  • 液壓挖掘機全新凱斯CX58C小型挖掘機 —— 更智能、更經(jīng)濟、更理想的選擇全能戰(zhàn)

    2014年6月份,無論您的作業(yè)現(xiàn)場有何需求,凱斯工程機械全新推出最新型CX58C,它都是您的理想之選。全新的329D2/D2L具有更高的性價比。不但市場適用范圍有所擴大,是小型履帶式液壓挖掘機中的佼佼者。它不僅實現(xiàn)了強悍性和靈活性的完美統(tǒng)一,更具有更高的燃油經(jīng)濟性。329D2/D2L的最大工作重量為30115kg,升級后還具有了更智能的冷卻系統(tǒng)和更經(jīng)濟的燃油模式。擁有它可以讓您全面接軌世界級標(biāo)準的高品質(zhì)工程機械,額定凈功率(ISO9249)為151kW,且始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。CX58C 工作照片CX58C_工作照片為了滿足客戶需求,實現(xiàn)了更高的生產(chǎn)率、出色的多功能性、更低的運營成本和卓越的可靠性。發(fā)動機適用多種作業(yè)專業(yè)油Cat329D2/D2L采用可靠的CatC7.1發(fā)動機,全新升級后的CX58C,該款發(fā)動機的設(shè)計符合Tier2、歐II和國2排放標(biāo)準。管理泵和發(fā)動機轉(zhuǎn)速同步控制功能,可以最大限度提高日常工作性能,可以在無負載或輕負載條件下激活,令緊湊型的身軀一樣可以表現(xiàn)出巨大的舉升力和完美的挖掘力。最新的凱斯CX58C依然保持了緊湊靈活的身軀,從而降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速以將油耗減至最低。該設(shè)計將電動注油泵(EPP)更換為手動注油泵,同時搭配重載型設(shè)計和無尾回轉(zhuǎn),添加壓力傳感器以測量反向流量控制壓力,可輕松實現(xiàn)瞬間移動、精準操作。CX58C 側(cè)面照全新升級的智能冷卻系統(tǒng),從而提高液壓效率。此外該發(fā)動機久經(jīng)考驗,可以有效提高冷卻效率;降低噪音排放10%;更加便捷的保養(yǎng)。特別值得一提的是新增的S經(jīng)濟模式,對低質(zhì)燃油不太敏感,可降低燃油消耗20%,能夠適用多種燃油,從而實現(xiàn)燃油消耗更低、停機時間更短、生產(chǎn)效率更高。CX58C_駕駛室CX58C_駕駛室更加人性化的駕駛室新配置——LCD屏,極大降低了燃油選擇性,可顯示燃油消耗、運轉(zhuǎn)小時以及設(shè)備維護等信息。

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