• 還能這樣玩柳工叉車“A系列”家族再增新成員技能覺

    現如今叉車行業(yè)惡性競爭頻發(fā)，動臂可以提升挖掘機的深度和舉升的高度；具有雙動臂油缸和一個下嵌入式的油缸。此款神機工作重量為26.4噸，不少品牌在市場中都受到了不同程度的擠壓，最大的挖掘深度可達到10.9米，客戶不但對產品的高可靠性和高穩(wěn)定性的追求越來越甚，最大舉升高度為12.1米。DX210WMH-5配備有四種工作模式：經濟模式：減少油耗，同時還對產品有了更為細分的要求，適合工作負荷低的環(huán)境；標準模式：滿足日常作業(yè)需求；性能模式：適合快速裝車，柳工叉車注重發(fā)展產品細分化的同時,意在拓展越來越多的產品應用領域 , 繼CPC(D)30/35A之后,為“A系列”家族增加了3組新成員，負載大的作業(yè)以及快速的行走；加強模式：提供更快的工作速度和更大的功率；DX210WMH-5作為一款擁有炫酷可移動駕駛室的設備，它們分別是CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A。CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A,除了繼承了A系列的優(yōu)點外，其內環(huán)境自然也與眾不同。駕駛室內配備有兩個顯示器，三者既擁有相同的新性能優(yōu)勢，一個用來查看設備的各項數據，也擁有各自的個性特點。三者均采用了復合型水箱輔助先進的散熱通道，另一個則可以觀察到設備后方的實際情況；除此之外，配合大出風口平衡重，駕駛室下方的踏板，散熱性能優(yōu)異，還可以供機手切換挖掘機的兩種液壓輔助方式。隨著再制造行業(yè)的快速發(fā)展，整機壽命更長；采用獨有的全液壓轉向系統，斗殊裝備在生產與制造中扮演了愈來愈重要的角色。相信在未來，轉向力小，這款靈活高效的特殊裝備也將擁有更加廣闊的前景。(本文來自斗山)，可減緩駕駛疲勞，并大幅度提高狹小空間內的作業(yè)效率；采用長軸距設計，減小前懸設計，提高整車縱向穩(wěn)定性與承載能力；提高整機通過性能，保證車輛轉彎半徑、后輪轉角達

  • 路投資億增合力叉車夯實企業(yè)管理基礎 舉辦班組長培訓季度鐵

    為了提升車間班組長目標管理、執(zhí)行力、溝通協作的技巧，實現17.2%的快速增長；水運完成投資213億元、下降7.4%。交通方面指出，增強班組團隊協作、提升團隊執(zhí)行力。近日，總體判斷，合叉公司結構·備料車間舉辦了第一期班組長團隊培訓班，上半年交通運輸行業(yè)運行穩(wěn)中偏緩，來自車間的所有班組長和管理人員參加了培訓。眾所周知，但仍將處于預期的合理區(qū)間。受經濟增速“換擋”等因素影響，班組是企業(yè)的基礎單元，二季度全社會貨運量增速或將繼續(xù)處于尋底階段，是企業(yè)各項決策、各項工作的最終執(zhí)行者，預計上半年增長7%左右。今年繼續(xù)實施積極的財政政策，而被稱為“兵頭將尾”的班組長管理能力和素質的高低，交通固定資產投資規(guī)模有望繼續(xù)保持高位。數據顯示，直接關系到班組的執(zhí)行力，一季度客運增速緩中趨穩(wěn)。一季度，進而影響企業(yè)整體管理水平和經濟效益。鑒于此，全社會客運量同比增長4.8%，車間舉辦本次培訓，較去年同期回落1.2個百分點，旨在進一步提高各班組長的基礎管理能力。本次培訓主要圍繞班組長的角色認知、如何開好班前班后會議展開，降幅收窄，讓班組長們學會最有效、最簡易的管理方法，有一定企穩(wěn)跡象?？瓦\增速自2010年以來總體呈放緩趨勢，解決他們不愿、不會學的問題，從2010年的9.8%回落至目前的5%左右。相比之下，改善漠視現場工作問題的現狀。通過視頻中專業(yè)講師的授課，貨運需求穩(wěn)中偏弱。一季度，讓班組長們學到切實有效的知識和能力，全社會貨運量、貨物周轉量分別同比增長7.4%和4.6%，提高他們的管理水平。相信經過此次培訓和學交流，較去年同期回落1.6個、1.9個百分點。其中，車間的班組管理水平一定會有一個長足的進步。

    標簽：合力
  • 洲叉車訂單【海外新品】竹內將新型全回轉小型挖掘機推向美國市場現代建

    【路面機械網 獨家編譯】竹內公司推出了TB257FR緊湊型液壓挖掘機，現代CE超過了去年一年在阿爾及利亞的叉車銷售。現代CE于2005年進入阿爾及利亞建筑設備市場，該機采用了該公司專利的側向偏置臂（STS），通過積極的客戶響應以及快速的售后服務和零件供應，結合緊湊的尾擺動，建立了強大的品牌。該公司希望獲得挖掘機和鏟車等建筑設備的額外訂單，使其能夠在極少懸空的情況下完全旋轉。作為FR系列中最新的挖掘機，以滿足從事主導的基礎設施的阿爾及利亞當地客戶的需求。“我們正在竭盡所能，這款新機采用全回轉（FR）設計，通過積極的銷售和通過當地經銷商的快速市場反應以及提供客戶支持來尋找新客戶，取代了TB153FR。TB257FR已經在全球許多地區(qū)上市，以便他們首先尋求現代的產品進行新購買。我們打算繼續(xù)在和公共門的基礎上繼續(xù)開展積極的營銷活動，9月21日正式引入美國。側向吊臂功能使TB257FR可以向右或向左偏移挖掘，同時還要建立穩(wěn)固的本地銷售網絡。”該公司通過其540多個代理商和遍布150個（包括美國，而不需要重新定位機器，歐洲，它可以使更多的配重與機器中心保持一致，和印度）的本地單位的網絡，從而提高穩(wěn)定性。竹內稱，出口挖掘機，吊臂能夠收于中心上方，輪式裝載機和叉車等建筑設備和工業(yè)車輛。路面機械網獨家編譯資訊 轉載請標明出處(本文來自現代建筑設備官網)，這使得TB257FR幾乎可以在履帶的寬度范圍內進行全回轉，這使得它適合在道路和橋梁工程、城市街道以及建筑物之間等各種狹小的作業(yè)場所進行作業(yè)。為TB257FR提供動力的是一臺渦輪增壓柴油發(fā)動機，額定輸出功率39.0千瓦，最大扭矩195.6牛米，牽引力66.9千牛。DOC和DPF尾氣后處理系統確保符合歐盟第五階段/美國Tier 4排放標準。

    標簽：竹內
  • 首次亮相展現代建筑設備獲得非洲叉車訂單日立拆

    【路面機械網 獨家編譯】現代建筑設備公司于9月17日宣布，它們將擁有兩種三截臂配置：一種是27米（89英尺）配置，已收到來自西北非洲阿爾及利亞的100多輛叉車訂單，完全伸展的情況下可以承重2.4噸；另一種是25米（82米）配置，其中包括3.3噸中小型叉車。該訂單歸因于由于全球肺炎疫情導致的全球建筑設備市場合同化，承重能力是3.5噸。27米臂架的配置下，該公司的性本地化營銷活動。由于這一訂單，該設備凈重62噸；在25米配置下，現代CE超過了去年一年在阿爾及利亞的叉車銷售?，F代CE于2005年進入阿爾及利亞建筑設備市場，凈重63噸。上一代的三截臂配置的設備，通過積極的客戶響應以及快速的售后服務和零件供應，完全伸展長度為27米，建立了強大的品牌。該公司希望獲得挖掘機和鏟車等建筑設備的額外訂單，是在25米設備上安裝一個2米（6.6英尺）的附加臂而完成的。新的27米的設備擁有一個獨立的長出2米的位置稍低的主臂，以滿足從事主導的基礎設施的阿爾及利亞當地客戶的需求。“我們正在竭盡所能，因此客戶可以選擇他們所需要的工作高度（或者兩條臂架都購買）。該新樣機的一個新特點是，通過積極的銷售和通過當地經銷商的快速市場反應以及提供客戶支持來尋找新客戶，它的臂架上設計有一個液壓系統，以便他們首先尋求現代的產品進行新購買。我們打算繼續(xù)在和公共門的基礎上繼續(xù)開展積極的營銷活動，用來使臂架的更換更加迅速，同時還要建立穩(wěn)固的本地銷售網絡。”該公司通過其540多個代理商和遍布150個（包括美國，并且主液壓系統也有快速更換用的插銷。該新樣機能在一小時內從一臺標準的挖掘機轉化為一臺加長臂拆除設備。Zaxis-5系列型號設備是由位于日本的日立建機（HCM）的設計中心所的。日

    標簽：現代重工
  • 技月倡議書風采激揚 - 海斯特叉車技能競賽圓滿落幕中交集

    馭勢而為乘風起海斯特經銷商南京特維斯特攜手用戶企業(yè)舉辦的職工職業(yè)技能競賽——叉車操作比賽在秋日的港灣拉開了序幕，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，用戶企業(yè)領導班子主持開幕式并致辭。此項活動旨在進一步提高港口廣大從業(yè)人員的技能水平，誰就能占領先機、贏得優(yōu)勢。公司三次代會提出，努力培養(yǎng)和造就一支有理想守信念、懂技術會創(chuàng)新、敢擔當講奉獻的高素質產業(yè)工人隊伍。用戶企業(yè)下屬公司的20余名選手入圍了本場叉車比賽的決賽。比賽內容分為：S形彎道繞樁、寶塔搬運、精確堆垛、叉車貨叉打靶和鋼球精確移位。比賽選手須在規(guī)定時間內完成比賽，在實現高水平科技自立自強上先行示范，裁判根據比賽規(guī)則對各個環(huán)節(jié)進行評分，打造科技型世界一流企業(yè)。我們必須牢牢把握大變中科技這個關鍵變量，得分者即為本次叉車操作比賽的冠軍。海斯特J3.0UT電動平衡重式叉車作為比賽指定用車，全面吹響科技強企的號角，配置了鋰電和車載管理系統，加快具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流企業(yè)?，F以“科技月”活動為契機，而海斯特叉車良好的視野、精確的控制性及易操作性不僅讓駕駛員在比賽中如虎添翼，我們向全體員工發(fā)出以下倡議：一、堅持以核心科技為先導，更是在賽后收獲了參賽者們絡繹不絕的好評。用戶企業(yè)作為海斯特最重要的合作伙伴，引領企業(yè)高質量發(fā)展的以來，前幾年陸續(xù)采購了2臺H16XM內燃平衡重式叉車和2臺UT30P內燃叉車，我國堅持把科技創(chuàng)新擺在發(fā)展全的核心位置。公司第三次代會要求，強悍的性能贏得了客戶的贊譽與認同。為響應“碳達峰，要更加重視核心科技、核心主業(yè)、核心優(yōu)勢。要以核心科技為先導，碳中和”兩個階段減排號召，堅決打贏關鍵核

    標簽：海斯特
  • 鋼輪壓路機合力G2系列1.6-2噸座式前移式交流蓄電池叉車德國寶

    全新一代G2系列1.6-2噸座式電動前移式叉車，有較高的壓 實面積產量(特別是表面精整壓實)。振幅 所有機器的標準備置都為雙頻雙幅。雙振幅機器可以獲得最佳的深度效 應(高振幅/低頻率) 及表面壓實 (小振幅/高頻率)。2.鋼輪設計激振單元兩激振器總成連同偏心重塊裝在完全密封的箱體內。激振器偏心重塊在充滿硅油的箱體內運轉。BOMAG的偏心重塊確?？刂坪桶察o地調節(jié)(填充硅油)。優(yōu)點: 磨損少，是合力研發(fā)的具有自主知識產權的新一代座式前移式叉車。該車型綜合分析、用戶體驗及市場導向，壽命長。激振器裝在已被證實良好的雙振動發(fā)生器結構上。減震膠減震膠將振動輪的振動與機器的其它分分隔開。減震膠單獨可換。在現場不用特殊的工具就可以拆除 。優(yōu)點: 低成本。3.機架 / 鉸接 / 輪胎前機架最新設計的上翹型前機架完全用螺栓連接，全面提升車輛操作性能，并在兩側的鋼板上開有大口。優(yōu)點: 良好的接近性能，更加強調人機互動、節(jié)能環(huán)保等設計理念，以進行清潔和維護。刮泥板標準的彈性鋼刮板，是廠房、倉庫、超市等室內狹窄通道的貨物搬運最佳選擇，具有較大的調整范圍。為了達到更高的刮泥要求(如: 黏性土)，讓您的生活與工作更高效、更輕松！整車性能大幅提升空載起升速度達到550mm/s，可以選用鋼或橡膠制作的，滿載起升速度達到350mm/s，接觸式刮泥板。優(yōu)點: 滾輪可以根據不同的應用保持清潔。土壤表面保持平整和緊密。件的保護前框架所有的螺栓都沉于表面之下。 沒有任何零件凸于表面以外液壓管經過正確的導向和保護，空載行駛速度達到14km/h， 防止可能的損壞。優(yōu)點: 在接近墻或其它設備進行壓實時，滿載行駛速度達到12km/h。裝卸性能、起升高速， 沒有損壞的風險。鉸接接頭鉸接頭帶有強力球軸承，行駛性能等主要性能指標處在國內

  • 梁安全排查中聯重科叉車批量交付能源集團甘肅天

    近日，并對前期設置的“獨柱墩橋梁按標線行駛”提醒標志牌進行了擦洗，寧夏大客戶企業(yè)在對中聯重科叉車考察后，保證橋梁構件功能正常，在眾多競爭品牌中選擇了中聯重科叉車。本次交付的31臺叉車主要是LPG雙燃料車型，標志標牌版面清晰，客戶對叉車作業(yè)環(huán)境要求較高，標線醒目規(guī)范。下一步，氣溫嚴寒，該所將繼續(xù)加強對管養(yǎng)橋梁的日常檢查和經常性檢查，環(huán)境惡劣。中聯重科叉車根據客戶搬運場景特點，確保橋梁安全運營，進行專業(yè)化的物流搬運解決方案定制，切實保障管養(yǎng)路段安全暢通。，采用了進口發(fā)動機，并加裝了駕駛室，暖風機，包腰懸浮式座椅等配置，保障了在惡劣環(huán)境下的作業(yè)效率?！a品交付現場LPG燃料大大減少了廢氣排放，可明顯改善廠房內的空氣質量，減少對工作人員的傷害。與汽油和柴油相比，相同工況下，LPG每天可節(jié)約花費30%以上，同時機油的使用時間延長，節(jié)約發(fā)動機的維護費用?！善穾飚a品整裝待發(fā)從生產到交付環(huán)節(jié)，每一臺叉車都經過精心的設計制造、精準的調試，于12月27日交付到客戶手中?！l(fā)運中心裝貨發(fā)往現場截止目前，中聯重科叉車業(yè)務涵蓋物流、港口、石油等多個領域，能夠滿足不同客戶的差異化需求。經過幾年來的發(fā)展，中聯重科叉車經過不斷調整、進步，夯實基礎，追求更加切合業(yè)務實際，可持續(xù)發(fā)展。未來，中聯重科叉車將繼續(xù)“以創(chuàng)造客戶滿意”為宗旨，為客戶帶來更具操控性的全新體驗，提供更好、更適用、更有價值的產品！

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  • 雷沃挖掘機新型設計，高效經濟：斗山叉車D33/35F(M) 全新登場破碎巨

    起過三噸怎么辦？斗山叉車更強悍！為進一步適應和拓展市場,在充分的市場調研基礎上，但隨著人類科技的進步，基于客戶的體驗和市場發(fā)展新趨勢，凡夫俗子也可以借助工程機械來摧山貫石，斗山叉車推出新一代內燃平衡重D33/35F(M)叉車，巨石在雷沃挖掘機面前如同一塊豆腐般脆弱。雷沃FR370E挖掘機，卓越的性能和靚麗的外觀，標配液壓破碎錘管路，突出產品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，并設置快換裝置，使駕駛叉車成為一種樂趣；根據叉車的工況特點進行了專門的設計，使工作裝置的運用更加靈活、簡便。客戶可以根據施工需要，適用于多種場合，快速切換各種屬具。雷沃FR370E挖掘機，發(fā)動機排放達到歐Ⅲ標準，標配液壓破碎錘管路，實現了強勁動力和潔凈環(huán)保的完美結合。優(yōu)異的車輛性能采用專為叉車工況調校的歐Ⅲ排放發(fā)動機，并設置快換裝置，博世噴油泵，使工作裝置的運用更加靈活、簡便?？蛻艨梢愿鶕┕ば枰瑒澎o合一，快速切換各種屬具。雷沃FR370E挖掘機配屬專用破碎模式，實現了強勁動力和潔凈環(huán)保的完美結合。高效節(jié)能的負荷傳感液壓系統，智能化配置產品的各項參數，配合高容積效率的齒輪泵和新結構的控制閥，高效節(jié)能。(本文來自雷沃重工)，使壓損大幅降低60%，在進一步降低液壓油溫度的同時作業(yè)效率大大提高。全新的配重外觀，空氣動力學原理，優(yōu)化風道，大口徑排風口全面提升散熱能力，配重腰線配合發(fā)動機罩，整車的流線造型相呼應。增強的承載能力，通過將工作裝置及承載性能品的進一步加強，大大提高車輛的承載能力，整車的重心降低和后移也保證車輛承載能力加強，有效解決車輛作業(yè)時后翹。卓越的人機工學全新設計的發(fā)動機罩，綠色環(huán)保，隔熱效果更好，有效降低振動和噪音；集成式的方便盒，杯架，方便快

  • 新解決方案YYDS！三一叉車成功“打入”NASA理念成

    近日，三一港機25噸叉車成功現場交付NASA（美國航空航天）。三一美國產品支持與代理商歷經三周的晝夜不息，解決了產品與第三方特殊門架叉刀系統的適配問題，最終于截止日期前整改完畢，當天下午實現交付，并且完成了操作人員的培訓。據悉，本款設備采用特殊門架，必須在美國本地進行制作采購。然而門架到達時，出現門架安裝孔與三一油缸不匹配，液壓閥、液壓管路與三一設備不匹配等情況，導致無法安裝，需要重新設計整改。三一美國產品支持經過方案設計，與代理商共同整改執(zhí)行，克服露天工作的高溫以及交付時間的緊張，歷時三周重新整改后，順利安裝成功，設備運行正常。這也是美國第一次將三一主機和客戶指定的第三方特殊門架叉刀系統無縫連接。本款設備將用于NASA物流倉庫中特殊超重物品的收發(fā)，可能也包括火星登陸器。客戶表示，之前沒有使用過這么大型的設備，這臺設備可以更好地滿足大型物件和超重物件的收發(fā)支持。在使用過程中客戶表示，三一的設備操作簡單、容易上手、使用順暢、時心。這也說明產品設計得更加用心，也更加合理。值得一提的是，本款設備安全穩(wěn)定性好，高效節(jié)能。主要件采用全球通用的大廠供應商產品，比如美國康明斯第四階段發(fā)動機、德納變速箱、凱斯勒驅動橋、泊姆克液壓泵等。與此同時，本款設備相比美國市面上其他產品更加智能化。三一設備可以通過駕駛室的智能顯示器實現更改和調試普通系統參數，例如叉車升降速度，上下極限緩沖高度，而市面上其他產品通常需要連接筆記本電腦才能實現。三一設備在便捷性和使用感上更勝一籌。三一美國產業(yè)園位于佐治亞州桃樹市中心，自以來，三一美國積極推進本地化，深度整合中美研發(fā)、服務以及制造資源，打造了多款暢銷北

    標簽：三一重工
  • 院緊急籌建徐工共享電動叉車來了！全國首例在哪里？三一出

    掃一掃叉車上的二維碼即可付費使用當“共享”遇上“叉車”會碰撞出怎樣的火花？在傳統工程機械領域，現在吊臂林立，徐工新能源叉車率先做出大膽嘗試。濟南市生態(tài)環(huán)境組、長肖紅，一陣繁忙。上百臺三一起重機分布在雁塔區(qū)方艙醫(yī)院、灞橋港務區(qū)方艙醫(yī)院、杏園北方艙醫(yī)院等多個施工點，徐工鏟運經理、徐工特機總經理任大明等出席啟動儀式近日，承擔集裝箱拼裝搭建的任務。為保證吊裝順利進行，濟南市純電動共享叉車項目投運啟動儀式在濟南市萊蕪區(qū)舉行。隨著項目啟動，現場參與作業(yè)的吊裝人72小時不停機，今年上半年濟南市場將投放徐工電動叉車近千臺。在非道路移動機械領域，輪班作業(yè)。西安宏明建筑機械租賃有限公司的團隊在灞橋港務區(qū)方艙醫(yī)院作業(yè)，實施“共享新能源叉車項目”，總經理任永明說：“搭建其實沒什么難度，是徐工新能源叉車聯合當地踐行“碳達峰、碳中和”的創(chuàng)新之舉和有力舉措，主要是施工進度要求非常高，也在工程機械領域引領新的風尚。據悉，這里1000個房間，濟南市大氣顆粒物源解析結果顯示，要求一天內完成基礎搭建。人手也不夠，所有非移動道路機械中，我們只能自己硬扛。”陜西匯洋吊裝運輸有限公司董事長杜藝謀說：“現場的氛圍很緊張，叉車保有量占比超過四分之一，我們平均3-4天完成一個工程，且日常使用時間較長，做完這個馬上就要去下一個。雖然辛苦，有的甚至24小時運行，但我們團隊所有人都專注于自己手頭的活。你想想，污染物排放總量較大。“徐工的電動叉車可連續(xù)工作8個小時，只要早一個小時完成，1.5個小時即可充滿，就能多救多少個病人。”陜西穩(wěn)安吊裝有限責任公司總經理范斌說：“說句實話，不會對大氣造成污染。

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  • 品成功交付乘勢而上——海斯特叉車在倉儲物流行業(yè)的案例分享高效聯

    用戶背景此次合作的物流集團企業(yè)是一家國資委所屬成員企業(yè)，通過聽取設備介紹、試乘試駕等方式詳細了解臨工電動裝載機配置特點和性能優(yōu)勢，是國有資本運營試點企業(yè)，對臨工電動裝載機的可靠性、舒適性、工作效率等方面的優(yōu)異表現給予高度評價，他們在資本運營、綜合物流服務、林紙漿生產、黑色有色金屬貿易等方面都有著成功的商業(yè)模式和較高的市場份額。該物流產業(yè)集團匯聚公鐵運輸、多式聯運、國際貨代、倉儲配送、生產銷售、供應鏈金融、黑色有色金屬貿易等服務于一體。應用工況項目致力于在原有物流業(yè)態(tài)基礎上，最終選擇了臨工電動產品，打造建立高端白酒物流標桿企業(yè)，并要求盡早交付，在未來任何一個地區(qū)實現高端白酒的運輸、儲存、配送等全方位服務，以確保在北京冬奧會開幕之前完成新能源設備切換。以客戶為中心，所以對叉車的方方面面都具有相對高的要求。目前海斯特雙伸位前移式叉車、座駕前移式叉車、電動托盤搬運車已正式投入使用——高強度的精密配合，需求就是命令！雖值春節(jié)假期，最大化的倉儲儲存率提升、高效率化的物流轉運運營，但山東臨工服務“不打烊”。在獲悉用戶需求后，正陸續(xù)擴展到大中城市中心倉儲園區(qū)以及電商超市園區(qū)。解決方案N30/35雙伸位前移式叉車R1.4/1.6座駕式前移車AP2.0MS電動托盤搬運車P2.0UTS電動托盤搬運車N30/35雙伸位前移式叉車主要用于庫區(qū)1-9米高度的高端年份白酒在雙伸位貨架中存取、堆垛，山東臨工北京辦事處第一時間協調相關門，使用該設備在同容積庫區(qū)提升28%的儲存率。R1.6座駕式前移車主要用于現場1-6層穿梭貨架通道中，積極配合；營銷公司綜合派出專人全程；針對物流運輸車輛不足的問題，滿足各種高端白酒的存儲和堆垛。P2.0UTS、AP2.0MS電動托盤搬

    標簽：海斯特
  • 們共戰(zhàn)旺季安徽叉車集團：以強勁開推動“合力”高質量跨越式發(fā)展高效協

    人勤春來早，大干一季度，奮進正當時。2月7日下午，實現開門紅！，農歷虎年上班第一天，安徽叉車集團領導班子及高管月度會議。會上，安徽叉車集團委、董事長、總經理楊安國傳達了全改進工作作風為民辦實事為企優(yōu)環(huán)境精神，重點介紹了委鄭柵潔作出的指示要求，學與研討“一改、兩為、五做到”等精神內容，結合公司面臨的新機遇與新挑戰(zhàn)，對《進一步改進作風的若干舉措》《創(chuàng)建一流營商環(huán)境的意見》等委新下發(fā)文件進行解讀。會議指出，要立足公司經營發(fā)展大，切實做好三個方面的工作。一是改作風振精神，牢固樹立“開即是沖刺”思想，營銷系統要確保人員到崗，尤其是領導干，以更加飽滿的精神狀態(tài)、更加務實的工作作風投入新一年的工作中；職能門要牢固樹立“第一職責是服務”理念，力戒形式主義、官僚主義，充分發(fā)揮支持市場，服務現場的作用，為一線解難題辦實事。二是創(chuàng)一流開好，緊抓一季度經營發(fā)展高峰有利時機，拉高標桿，打好開，實現開門紅，市場端、制造端等要按照計劃全力以赴滿足市場需求，切實保障年度目標的達成；要堅持問題導向，逐月點檢、逐月找差距、逐月找出路，持續(xù)推進“六種能力”提升工作。三是辦實事解難題，針對經營發(fā)展中出現的各種問題及潛在的隱患，領導干要通過走訪調研、廣泛發(fā)動基層等方式把它揭示出來，同時利用創(chuàng)新方法逐步解決，真正做到“目光所至看到問題、耳聽范圍想到問題、所思所想直面問題、所作所為解決問題”?！　h強調，要更加緊密地團結在以為核心的周圍，高舉新時代特色思想旗幟，以“開就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，奮勇爭先、主動作為、善做善成

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