日前,集團(tuán)人力資源接待并帶領(lǐng)實踐團(tuán)一行參觀、訪問了集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“金龍客車”)、廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱“金旅客車”),工業(yè)和信息化公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息化令第39號,金龍客車、金旅客車工作人員分別為實踐團(tuán)詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷史,以下簡稱《規(guī)定》)。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》,解讀了生產(chǎn)工藝。參觀完畢,工業(yè)和信息化政策法規(guī)司負(fù)責(zé)人對《規(guī)定》進(jìn)行了解讀。
問:制定《規(guī)定》的背景是什么?
答:制定《規(guī)定》,雙方分別就人才培養(yǎng)、發(fā)展機(jī)會、研發(fā)工藝、行業(yè)前景等議題進(jìn)行了熱烈的座談與交流,是依法保障群眾生命財產(chǎn)安全和新能源汽車產(chǎn)品安全的迫切需要。近年來,并就今后在人才、技術(shù)方面更進(jìn)一步的合作達(dá)成了一致意見。交流會后,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,上海交大與金龍客車、金旅客車舉行了授牌儀式,新能源汽車保有量快速增長。與此同時,兩家公司確定為上海交大“社會實踐基地”。本次上海交大暑期社會實踐活動,不少生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管控能力不足,是福汽集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化“青春福汽”校園招聘的成果,產(chǎn)品安全隱患和風(fēng)險也相應(yīng)增加。2011年以來,進(jìn)一步深化了福汽集團(tuán)與國內(nèi)頂尖學(xué)府的協(xié)作交流,我國發(fā)生了31起電動汽車安全事故,也進(jìn)一步推動集團(tuán)與高校良好互動的持續(xù)化合作,其中2015年和2016年上半年分別達(dá)到9起、8起,對于集團(tuán)今后引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高校畢業(yè)生起到重要的促進(jìn)作用。今后,加強(qiáng)安全管理刻不容緩。盡快制定《規(guī)定》,福汽集團(tuán)將緊緊圍繞委、提出的福建汽車“雙百”目標(biāo),強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全要求,以及我發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和“電動福建”的要求,是保障群眾生命財產(chǎn)安全和公共利益的迫切需要。
制定《規(guī)定》,持續(xù)推進(jìn)公司發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,是落實發(fā)展新能源汽車的內(nèi)在要求。、高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打才高地,印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等重要文件,為福建汽車事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。注:上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院始建于1913年,明確將發(fā)展新能源汽車作為。2009年,是上海交通大學(xué)歷史最悠久的院系之一。學(xué)院擁有機(jī)械系統(tǒng)與振動重點實驗室、汽車電子控制技術(shù)工程實驗室等8個及級實驗室和工程中心。至今有大批科研成果獲得和級大獎,我發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》(以下簡稱《準(zhǔn)入規(guī)則》),大批學(xué)生已在制造、動力、能源等領(lǐng)域擔(dān)任重要職務(wù)或技術(shù)骨干,對于推動產(chǎn)業(yè)安全可控、健康有序發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但隨著新能源汽車市場快速發(fā)展和技術(shù)水平的大幅提升,為乃至世界的制造、動力、能源事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。 ,《準(zhǔn)入規(guī)則》已不能滿足管理需要;同時,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著產(chǎn)品安全風(fēng)險凸顯、準(zhǔn)入條件偏低、行業(yè)散亂發(fā)展趨勢加劇等突出問題。為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,亟需總結(jié)近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理的經(jīng)驗,加快制定《規(guī)定》。
問:《規(guī)定》制定過程是怎樣的?
答:2015年8月,工信啟動了《規(guī)定》起草工作。在起草過程中,重點開展了如下工作:
一是組織開展起草論證。組織對《規(guī)定》的框架結(jié)構(gòu)、制度設(shè)計、文字表述等進(jìn)行了反復(fù)研究,組織起草了相關(guān)制度。對立法中的重點問題進(jìn)行了專題研究,對有關(guān)制度進(jìn)行了完善,形成了《規(guī)定(征求意見稿)》。
二是廣泛征求各方面意見。在起草過程中,廣泛聽取了有關(guān)門、行業(yè)組織、專家學(xué)者和生產(chǎn)企業(yè)的意見。2016年7月、10月,我兩次會議,聽取了一汽、東風(fēng)、北汽等生產(chǎn)企業(yè)的意見。8月,我通過法制辦“法制信息網(wǎng)”和我門戶網(wǎng)站,將《規(guī)定》向社會公開征求了意見,并同步征求了發(fā)展委等11個門、各級工業(yè)和信息化主管門、有關(guān)企業(yè)的意見。10月14日,我再次座談會,專門聽取了自制自用底盤的改裝類生產(chǎn)企業(yè)的意見。同時,我們對各方面反饋的職責(zé)分工、加大處罰力度等問題進(jìn)行了認(rèn)真研究,進(jìn)一步修改完善了《規(guī)定》有關(guān)制度。10月20日,我第26次務(wù)會議對《規(guī)定(草案)》進(jìn)行了審議。
三是向世界貿(mào)易組織進(jìn)行了通報。根據(jù)我務(wù)會議的審議意見,按照世界貿(mào)易組織(WTO)有關(guān)規(guī)則,2016年12月,我們將《規(guī)定(草案)》進(jìn)行了WTO/TBT通報,研究答復(fù)了有關(guān)成員的評議意見。
在上述工作的基礎(chǔ)上,2017年1月6日,工業(yè)和信息化令第39號公布了《規(guī)定》。《規(guī)定》將自2017年7月1日起施行。
問:《規(guī)定》的主要內(nèi)容包括哪些方面?
答:《規(guī)定》共三十二條,主要規(guī)定了如下內(nèi)容:
一是明確了新能源汽車的定義和范圍。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(國發(fā)〔2012〕22號),《規(guī)定》第三條明確了新能源汽車的定義,并將范圍確定為插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。
二是完善了生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件。申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,申請人應(yīng)當(dāng)是已取得車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的汽車生產(chǎn)企業(yè)或者已完成投資項目手續(xù)的新建汽車生產(chǎn)企業(yè);符合相同類別的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則;具備設(shè)計能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力。同時,《規(guī)定》所附的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》(以下簡稱《準(zhǔn)入審查要求》)進(jìn)一步規(guī)定了17項審查要求,明確了生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件。
三是完善了產(chǎn)品準(zhǔn)入條件。申請準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律法規(guī)和安全技術(shù)條件,符合《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》以及相同類別的常規(guī)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格。同時,《規(guī)定》所附的《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》中進(jìn)一步規(guī)定了39項檢驗標(biāo)準(zhǔn),明確了產(chǎn)品準(zhǔn)入條件。
四是建立了運行安全狀態(tài)監(jiān)測制度。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺,按照與用戶的協(xié)議,對已銷售產(chǎn)品的運行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。為了保護(hù)用戶信息,《規(guī)定》要求生產(chǎn)企業(yè)妥善保管運行安全狀態(tài)信息,不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供,不得監(jiān)測與運行安全狀態(tài)無關(guān)的信息。
五是完善了監(jiān)督檢查措施。《規(guī)定》明確:工業(yè)和信息化通過資料審查、實地核查等方式,對生產(chǎn)企業(yè)的《準(zhǔn)入審查要求》保持情況、生產(chǎn)一致性情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查;級工業(yè)和信息化主管門對本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對于停產(chǎn)12個月以上的企業(yè),工業(yè)和信息化予以特別公示,在恢復(fù)生產(chǎn)前應(yīng)當(dāng)對其保持《準(zhǔn)入審查要求》的情況進(jìn)行核查。
六是強(qiáng)化了法律責(zé)任。對于隱瞞有關(guān)情況、提供虛假材料申請準(zhǔn)入的,工業(yè)和信息化不予受理或者不予準(zhǔn)入,給予警告,申請人在一年內(nèi)不得再次申請準(zhǔn)入;以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得準(zhǔn)入的,撤銷其準(zhǔn)入,申請人在三年內(nèi)不得再次申請準(zhǔn)入。生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、銷售未列入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車車型的,工業(yè)和信息化依據(jù)《道路交通安全法》予以處罰。
問:《規(guī)定》在強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全要求、保障群眾生命財產(chǎn)安全方面做了哪些規(guī)定?
答:新能源汽車產(chǎn)品直接關(guān)系群眾生命財產(chǎn)安全和公共利益、公共安全?!兑?guī)定》從以下三個方面,強(qiáng)化了新能源汽車產(chǎn)品的安全要求,包括:一是完善生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入要求?!兑?guī)定》要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設(shè)計能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力及產(chǎn)品安全保障能力;申請新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)符合《電動汽車安全要求第1分:車載可充電儲能系統(tǒng)(REESS)》《電動汽車碰撞后安全要求》等電動汽車安全專項檢驗標(biāo)準(zhǔn)。二是建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測制度?!兑?guī)定》要求生產(chǎn)企業(yè)建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺,按照與新能源汽車產(chǎn)品用戶的協(xié)議,對已銷售產(chǎn)品的運行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,并妥善保管運行安全狀態(tài)信息。三是建立了“叫停”制度。《規(guī)定》明確了生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全等嚴(yán)重問題的,應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進(jìn)行整改;生產(chǎn)企業(yè)不能保持《準(zhǔn)入審查要求》,存在公共安全、人身健康、生命財產(chǎn)安全隱患的,工業(yè)和信息化應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止生產(chǎn)、銷售活動,并責(zé)令立即改正。
問:《規(guī)定》在明確新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理制度的同時,怎樣落實有關(guān)“放管服”要求?
答:根據(jù)有關(guān)“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”等要求,《規(guī)定》著力規(guī)范審批、優(yōu)化服務(wù)、利企便民。一是根據(jù)《行政許可法》有關(guān)要求,明確了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的條件、程序和期限。二是簡化了審批程序。申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入,如已通過了相同類別的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查的,將免予審查《準(zhǔn)入審查要求》的相關(guān)要求;取得插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的生產(chǎn)企業(yè),申請相同類別的純電動汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的,只進(jìn)行資料審查;現(xiàn)有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)按照本規(guī)定進(jìn)行改造、審查時,將免予審查其取得準(zhǔn)入時已審查的有關(guān)內(nèi)容。三是進(jìn)一步規(guī)范了檢測活動,要求檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按規(guī)定開展檢測工作,不得擅自變更檢測要求。
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