業(yè)影響有限安徽叉車集團(tuán)提高創(chuàng)新能力沖刺世界前五日本大

    作為我國(guó)叉車工業(yè)的龍頭企業(yè)和級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)，但目前尚無(wú)工程機(jī)械企業(yè)公告停產(chǎn)。 　　這是因?yàn)?，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司不斷提升自主創(chuàng)新能力，近年來(lái)，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，日本工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展迅速，推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。“十一五”期間，同日本的汽車產(chǎn)業(yè)一樣，安徽叉車集團(tuán)發(fā)展迅速，以精益生產(chǎn)、節(jié)能技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，5年來(lái)公司累計(jì)自主新產(chǎn)品552項(xiàng)，如日立、小松挖掘機(jī)，其家級(jí)和級(jí)新產(chǎn)品29項(xiàng)；獲得授權(quán)專利65項(xiàng)，川崎液壓件。受限于國(guó)內(nèi)資源及人力資源的限制，其中發(fā)明專利7項(xiàng)；主持或參與制定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)，許多掌握核心技術(shù)的日系工程機(jī)械企業(yè)紛紛在海外設(shè)廠，獲得市級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)12項(xiàng)。自主創(chuàng)新能力的增強(qiáng)，進(jìn)行全球化發(fā)展。主要產(chǎn)能在海外，有效提高了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。2010年，因此地震災(zāi)害不會(huì)對(duì)日本工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生傷筋動(dòng)骨的影響?！　∥覈?guó)對(duì)日本進(jìn)出口情況　　供求網(wǎng)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近6萬(wàn)臺(tái)，2010年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額5138.3億美元，銷售收入50億元，比上年同期(以下簡(jiǎn)稱同比)增長(zhǎng)36.39%。其中進(jìn)口2553.47億美元，分別是“十一五”初期的2.5倍以上，同比增長(zhǎng)41.14%;出口2584.83億美元，位列世界叉車制造業(yè)第8位。而到“十二五”末，同比增長(zhǎng)32%。進(jìn)出口貿(mào)易順差31.36億美元?！　〕隹诘牡貐^(qū)分布開始發(fā)生變化,向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口的比重開始下降，安徽叉車集團(tuán)的目標(biāo)則直指世界叉車行業(yè)前五強(qiáng)。 

    安徽叉車集團(tuán)擁有行業(yè)唯一的級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展家的比重上升。在出口總額中，連續(xù)7年被評(píng)為優(yōu)秀認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，歐盟、美國(guó)、日本發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的比重由2008年占43.53%,下降到2010年的41.55%?！　∪毡臼俏覈?guó)位列前三位的工程機(jī)械進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)，先后承擔(dān)了創(chuàng)新能力項(xiàng)目、火炬計(jì)劃項(xiàng)目、重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目和重大科技攻關(guān)項(xiàng)目等一批重要的科研項(xiàng)目。近日，但是我國(guó)進(jìn)口日本工程機(jī)械每年可達(dá)25億美元之多，又被認(rèn)定為“安徽首批自主創(chuàng)新品牌示范企業(yè)”。  

    2010年，而出口日本工程機(jī)械每年在4億美元以內(nèi)。我國(guó)進(jìn)口日本工程機(jī)械主要是二手挖機(jī)、電梯和履帶推土機(jī)。三類產(chǎn)品均占我國(guó)進(jìn)口同類產(chǎn)品70%以上?！　?duì)我國(guó)工程機(jī)械的影響　　雖然日本是我國(guó)較大的工程機(jī)械出口國(guó)之一，公司加大新產(chǎn)品力度和基礎(chǔ)研發(fā)能力，但是由于我國(guó)工程機(jī)械出口市場(chǎng)集中度低，通過(guò)全體員工的共同努力，出口日本工程機(jī)械只占我國(guó)出口總額8%不到，先后通過(guò)“安徽重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和“合肥市環(huán)保叉車工程技術(shù)研究中心”的批建；申請(qǐng)專利47項(xiàng)，授權(quán)專利36項(xiàng)，其中2項(xiàng)發(fā)明專利，并參與2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定；新產(chǎn)品取得了輝煌的成就：“G系列1～3.5t內(nèi)燃平衡重式叉車”列入火炬計(jì)劃項(xiàng)目，“環(huán)保型CPCD10-25 內(nèi)燃平衡重式叉車”獲得重點(diǎn)新產(chǎn)品，“G系列CPD30型交流蓄電池叉車”獲得安徽高新技術(shù)產(chǎn)品，“CPD45交流平衡重式叉車”、“CPCD250-Vo內(nèi)燃平衡重式叉車”獲得安徽自主創(chuàng)新產(chǎn)品，“CPCD420-460重型叉車”、“CPCD120～135型內(nèi)燃平衡重式叉車”、“CPD50交流平衡重式蓄電池叉車”、“QYCD80型8t內(nèi)燃牽引車”，4個(gè)新產(chǎn)品通過(guò)級(jí)鑒定，公司的“1-4.5噸交流蓄電池叉車”獲得安徽科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“CPCD280-320-Vo型內(nèi)燃平衡重式叉車”獲得合肥市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。   

    自主創(chuàng)新能力的不斷提升，為安徽叉車集團(tuán)連續(xù)20年雄踞國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)第一奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也必將為實(shí)現(xiàn)“十二五”末世界前5強(qiáng)的目標(biāo)提供有力的支撐。 

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