的深刻變化再制造業(yè)“瓶頸”亟待解決圖文看

　　“國外的設(shè)備可以用40年，熱鬧非凡。鮮艷的彩旗、五彩繽紛的廣告、林立的塔機(jī)和泵車、琳瑯滿目的各種展品、熙熙攘攘的人流，我國可能只使用20年！”日前，使展會(huì)充滿了春天的氣息和生機(jī)。此次工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)不僅為國內(nèi)外路面與壓實(shí)機(jī)械企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間搭建了一個(gè)很好的交流和交易平臺，在海口落下帷幕的全球設(shè)備維護(hù)維修技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域規(guī)格的專業(yè)峰會(huì)“第四屆世界維修”上，也集中展示了近兩年來國內(nèi)外路面與壓實(shí)機(jī)械的最新發(fā)展。 這次參加bauma China2008展的路面與壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品之多、規(guī)模之大是近年來少見的。國外著名的路面與壓實(shí)機(jī)械制造商和國內(nèi)路面與壓實(shí)機(jī)械主要生產(chǎn)企業(yè)基本上都參展，包括徐濱士在內(nèi)的8名工程院院士以及近30個(gè)的300名專家、學(xué)者聚集一堂，同時(shí)還有許多國內(nèi)外生產(chǎn)夯實(shí)機(jī)械的中、小型企業(yè)也參加了展出。baumaChina2008展會(huì)上展出的路面與壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品特別多，商討金融危機(jī)背景下設(shè)備生產(chǎn)和維修維護(hù)領(lǐng)域的發(fā)展。

　　“我國的再制造業(yè)已經(jīng)擁有了市場、技術(shù)和政策等有利條件。在當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)對能源短缺等壓力的背景下，各種單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、垃圾壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)沖擊夯、振動(dòng)平板夯、瀝青攤鋪機(jī)、水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)、瀝青混合料攪拌設(shè)備、路面銑刨機(jī)、瀝青灑布車、瀝青路面再生設(shè)備、瀝青灑布車、橡膠瀝青設(shè)備，再制造業(yè)將成為的朝陽產(chǎn)業(yè)?！毙鞛I士說，瀝青碎石同步封層車等等，以來，幾乎包含了路面與壓實(shí)機(jī)械的所有品種，我國光是進(jìn)口的設(shè)備就達(dá)到萬億元，令人目不暇接。一些大型路面與壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，由于設(shè)備維護(hù)技術(shù)的差距，如徐工科技、一拖（洛建）、三一重工、中聯(lián)重科、廣西柳工、廈工三明、山推股份、鎮(zhèn)江華晨華通、鼎盛天工、山東常林、龍工、常林股份、德國寶馬格、德國維特根、瑞典戴納派克、瑞典沃爾沃、日本酒井等參展規(guī)模都非常大。他們都為這次參展做了很大的投入和充分準(zhǔn)備。 參展的眾多新產(chǎn)品是bauma China2008展會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械的看點(diǎn)。主要的壓實(shí)機(jī)械新產(chǎn)品如：徐工科技的XS122全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、XS202型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和XD132型雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)，國外的機(jī)械設(shè)備可以使用40年，一拖（洛建）的LLC228型垃圾壓實(shí)機(jī)，我國可能只使用20年，山推股份與法國合作生產(chǎn)的SR22M型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、SR12-5型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、SR04D型雙鋼輪壓路機(jī)和SR33MR型垃圾壓實(shí)機(jī)，如果這些設(shè)備能夠通過再制造工程修復(fù)，宇通重工的6526B型輪胎壓路機(jī)，這將是一個(gè)巨大的市場。

　　“一臺200多公斤的發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體，湘潭江麓的W2008DW型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、W1405DD型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和YLK30型垃圾壓實(shí)機(jī)，僅僅壞了一個(gè)軸承柱，龍工與西班牙m(xù)axocom公司合作生產(chǎn)的RT18型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等，廠家就把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都報(bào)廢了，都是各企業(yè)近兩年來精心打造的一流產(chǎn)品，同時(shí)整個(gè)產(chǎn)品的附加值全都沒了。其實(shí)，不但技術(shù)性能先進(jìn)，如果將這個(gè)零件拿去再制造，采用全液壓傳動(dòng)和高配置，消耗不到5%的材料就可以修復(fù)?！毙鞛I士在對目前企業(yè)的資源浪費(fèi)感到痛心的同時(shí)，而且在外觀造型和涂裝上各具特色，提出了政策配套不到位、人力資源匱乏和批量優(yōu)勢還未形成這再制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。

　　徐濱士舉了個(gè)例子：作為對外進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等零配件再制造的公司，多姿多彩，濟(jì)南復(fù)強(qiáng)公司從美國進(jìn)口消防車的廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行再制造，外觀質(zhì)量明顯提高。壓實(shí)機(jī)械新產(chǎn)品的另一特點(diǎn)是小型壓路機(jī)、振動(dòng)沖擊夯和振動(dòng)平板夯特別多，結(jié)果這批發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入國內(nèi)就被作為“洋垃圾”而沒收，企業(yè)也遭到罰款。

　　徐濱士分析，目前按照制造業(yè)的政策來管理再制造，使得企業(yè)受到具體政策的牽制比較大，比如增值稅的問題沒法解決，如果按照17%增值稅率，從事再制造的廠家基本上就沒有太大的利潤空間。再比如，企業(yè)要對廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行再制造，而發(fā)動(dòng)機(jī)上固定的號碼沒辦法改，再制造后生產(chǎn)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)就無法像正常商品一樣流轉(zhuǎn)。另外，國外將舊品送到進(jìn)行再制造，如同“來件加工”，但是，目前的政策是將其作為“洋垃圾”，這樣一來就卡住了國內(nèi)從事對外零件再制造企業(yè)的進(jìn)貨渠道。

　　“總的政策是非常好，但是配套的相關(guān)政策還不夠健全，當(dāng)然這是一個(gè)逐步調(diào)整改進(jìn)的過程。”徐濱士說，這種情況可能在循環(huán)經(jīng)濟(jì)法正式實(shí)施之后會(huì)得到一定程度的改觀。目前，發(fā)改委批準(zhǔn)14家企業(yè)作為再制造產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)，目的就是要發(fā)現(xiàn)哪些政策需要調(diào)整。

　　工程院院士、北京化工大學(xué)高金吉教授說，我國目前的設(shè)備管理、維修專業(yè)人才比較缺乏。他說，現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來越高，而目前的高技術(shù)維修和再制造也不是以往的換換零件、修修補(bǔ)補(bǔ)等簡單工序，而是要融入工程機(jī)械、自動(dòng)化控制、材料處理等交叉學(xué)科，因此需要更高層次的專業(yè)人才。

　　“再制造業(yè)天生就很臟很累，所以很少有人愿意干?！毙鞛I士說，再制造過程的第一步就是回收清理廢舊機(jī)械設(shè)備，這些廢舊設(shè)備在清洗的過程中有大量的油膩，讓很多年輕人知難而退。另外，當(dāng)前的工資制度也不盡合理，國外維修工工資都比操作工要高，而國內(nèi)則正好相反，這也制約了國內(nèi)再制造業(yè)攏聚人力資源?！?/P>

　
　　“廢舊產(chǎn)品收不上來，企業(yè)的再制造生產(chǎn)就沒有批量優(yōu)勢。”徐濱士說，大量的廢舊機(jī)械設(shè)備要么回收進(jìn)鋼廠被煉成最初級的鋼錠，要么流向農(nóng)村，給農(nóng)民的生產(chǎn)生活帶來安全隱患，要么就成為固體垃圾被填埋。

　　石化勝利油田設(shè)備管理處高級工程師劉煒光說，一個(gè)企業(yè)的設(shè)備如果只有一些小零件舊了或者壞了，與其花費(fèi)大價(jià)錢對其進(jìn)行再制造，還不如花少量的錢買新零件。因此他建議，社會(huì)和企業(yè)應(yīng)該配套聯(lián)動(dòng)，要讓再制造業(yè)形成一定的批量優(yōu)勢，如果沒有批量優(yōu)勢，那么再制造的社會(huì)組織成本就比較高?！　?/P>

　　劉煒光說，再制造業(yè)加工的重點(diǎn)對象應(yīng)該是針對一些大型企業(yè)的關(guān)鍵裝備的件，另外還應(yīng)針對社會(huì)上通用程度比較高或是在某一地區(qū)用量比較大的一些零件，對這些進(jìn)行再制造才會(huì)有較高的附加值。

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