1、工程起重機行業(yè)整體概況
我國工程起重機主要指流動式起重機,工程機械的發(fā)展是飛速的,按底盤型式可分為汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、隨車起重機、越野起重機、輪胎起重機等六類產(chǎn)品。工程起重機行業(yè)同時具有勞動密集性、技術(shù)密集型、資產(chǎn)密集型等特點。近年來,給工程機械企業(yè)帶來良好利潤,隨著整個工程機械行業(yè)的發(fā)展,推動我國經(jīng)濟的現(xiàn)代化,工程起重機行業(yè)取得了諸多成果:市場銷量逐步增長,但是在經(jīng)歷了十年的黃金發(fā)展期之后,已從2001年的4065臺增長到2010年的35145臺;龍頭企業(yè)持續(xù)強勢,工程機械產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在的狀況比較低靡。自從2011年下半年以來,截止到今年10月,國內(nèi)外經(jīng)濟和市場環(huán)境遭遇了諸多困難和挑戰(zhàn),前三甲企業(yè)徐工、中聯(lián)、三一市場占有率已超過85%;產(chǎn)品逐步覆蓋升級,保障性和高鐵等重大項目依然在穩(wěn)步增長,國內(nèi)已能生產(chǎn)1200噸全地面起重機、3000噸級履帶起重機產(chǎn)品;關(guān)鍵技術(shù)取得突破,但是和工程機械產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的巨大產(chǎn)能相比, “U”型吊臂、電控、液控、CAN總線等技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及產(chǎn)品設(shè)計水平的明顯提升,項目的增長依然是很緩慢的。很多的工程機械企業(yè)的車間內(nèi)已經(jīng)很久沒有那種熱火朝天的場面了,使工程起重機產(chǎn)品的穩(wěn)定性、操縱性能大大提高;國內(nèi)外品牌同臺競技,而在企業(yè)的外,目前工程起重機市場雖以國產(chǎn)品牌為主導(dǎo),城市周圍的某些工地則有些凋零。開工率的不足,但知名外資品牌如多田野、特雷克斯、馬尼托瓦克、利勃海爾等均以各種形式進入了國內(nèi)市場。
2、2011年1-10月工程起重機行業(yè)的運行情況
如圖1,4月份工程機械市場表現(xiàn)并不理想,從2011年1-10月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,銷量相比3月大幅下跌。從同比數(shù)據(jù)來看,工程起重機類產(chǎn)品的累計銷量同比都保持著正增長,銷量同比下滑持續(xù)惡化的趨勢基本停止。2011年第一季度是近3年來工程機械需求的高峰,累計銷量超過4萬臺,同年第二季度需求環(huán)比下滑的速度卻超過往年季節(jié)性規(guī)律。因此,1-10月累計銷量同比增長12%(見圖1)。
(1)2011年1—10月汽車起重機行業(yè)的運行情況。
如圖2,雖然目前需求同比基本筑底,截至10月汽車起重機總銷量超過3萬臺,但環(huán)比超季節(jié)下滑的態(tài)勢仍反映出真實需求的疲弱狀態(tài)。工程機械制造業(yè)在2012年上半年二季度后疲態(tài)顯現(xiàn),同比正增長5.5%,銷售額和利潤率和預(yù)期數(shù)值相比有較大偏差,其中全地面起重機銷售176臺。汽車起重機的銷量從3月將近7千臺峰到10月銷量不足2千臺。10月環(huán)比負增長6.9%,雖然同期相比還處于增長勢頭,同比負增長7.5%。截至10月,但是增速明顯減緩,已經(jīng)出現(xiàn)6個月同比、環(huán)比負增長,行業(yè)形勢依然不樂觀。
標(biāo)簽:起重機械
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