工程機械受宏觀調控影響,逐步形成了多元化貨源結構并重的格。該港口東泰港務分公司機械設備進出口量迅速增長,自2004年一季度后,成為連云港港貨種的新亮點。據了解,企業(yè)銷售收入及主要產品銷量下滑,2005新的機械設備類貨源主要有挖掘機、卡車、大客車、塔吊及其它電器設備等20余種,到2005年初滑到最低點,實現(xiàn)機械設備出口總量達1700多臺,自6月份開始逐漸好轉,同比增長了91.3%,到9月底,連云港港已成為全國最大的挖掘機出口口岸。 ,對43個關鍵企業(yè)抽樣分析,接近2004年水平,四季度預計出現(xiàn)正增長,統(tǒng)計分析見下表。
表1
從表中看出,叉車及裝載機增勢仍較好,其余基本仍為負增長,說明用于裝卸作業(yè)及物料搬運作業(yè)的設備前景看好;而對于土方作業(yè)及工程的推土機、平地機、壓路機、攤鋪機以及工程起重機仍有較大的負增長挖掘機有望與2004年持平。
2005年工程機械回升以每月3個百分點的速度逐漸回升,工程機械1-9月各月累計銷售收入、工業(yè)總產值、主要產品銷量與去年同比見下表:
表2 工程機械9個月來累計銷售收入、工業(yè)總產值、主要銷量與去年同比表
2004年受宏觀調控影響最大,自三季度以來,銷售明顯有較好回升,2005年1-9月各當月銷售收入、工業(yè)總產值、主要產品銷量與2004年各當月同比如下表
表3 2005年各當月銷售收入、工業(yè)總產值、主要產品銷量與2004年同比增長
表中可以看出,自6月起,各行業(yè)情況均有較好回升,所以,2005年仍有小幅的增長,增幅約5%左右。
2005年在宏觀調控的影響下,市場呈現(xiàn)供大于求面,生產受到影響,由于原材料漲價及企業(yè)之間的價格戰(zhàn),總體來講行業(yè)的利潤呈明顯下降,對7個工程機械集團的利潤抽查匯總資料表明,利潤下降幅度在30%以上。
2005年進出口形勢較好,至9月底累計進口21.9億美元,與2004年進口30.25億美元,凈減8.35億美元,減少27.6%;累計出口20.62億美元,與2004年出口12.35億美元,凈增8.27億美元,增長67%。
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