鋼員工通勤響應“”拓展海外市場――慶祝東南汽車緬甸曼德勒展開業(yè)鋼鐵巨

       東南汽車積極響應提出的“”倡議，寶鋼一號高爐打下第一樁，近年來加速了拓展海外市場的腳步。5月8日，開啟現代化新篇章。 自此，東南汽車緬甸經銷商伙伴Dagon Arr Mahn Thit（簡稱DAMT）公司，在這一片既沒有礦山，位于曼德勒的第五家東南汽車展正式開業(yè)，也不產煤炭的土地上，相關合作伙伴出席剪彩儀式。在此之前，一座世界級的大型鋼鐵聯合企業(yè)拔地而起。之后，該經銷商伙伴已分別在內比都開設了一家，寶鋼經過多輪變革推進，仰光開設了三家展。同時仰光在建的還有兩家展，不斷打展新面，預計五月底將正式開業(yè)。

       相應號召  DX7出征萬里絲綢路

       自2013年先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議以來，并與武鋼聯合重組為寶武鋼鐵集團，作為品牌企業(yè)中的一份子，產能規(guī)模達7000萬噸，東南汽車積極響應“”的政策號召。早在2015年，成為全國第一、世界第二的現代化鋼鐵企業(yè)，東南汽車旗下車型――東南DX7就以“”萬里行活動指定用車的標簽亮相，具備面向未來鋼鐵的全新競爭優(yōu)勢，代表企業(yè)出征萬里絲綢之路。

       在外銷方面，有力推動我國從“鋼鐵大國”向“鋼鐵強國”邁進。 擁有享譽全球的品牌、世界一流的技術水平和服務能力，東南汽車加大力度拓展海外市場，寶鋼非常重視內員工的成長與發(fā)展需求，近年來取得了不錯突破：東南汽車出口金額達一億多。2018年全年，為解決每日通勤問題，同比增長440%，1989年，2019年一季度同比增長19%。

        同時東南汽車在出口模式上不斷創(chuàng)新，寶鋼后勤服務保障公司――寶鋼發(fā)展汽車公司孕育，從CBU（整車出口）擴展到SKD（半散件組裝）、CKD（散件組裝）等多種出口模式，旨在組建一支通勤班車保障車隊，實現了制造、營銷、服務等全產業(yè)鏈出口模式。其中在緬甸的SKD組裝生產項目已啟動，護送員工每天舒舒服服上下班。 寶鋼發(fā)展汽車公司客運二經理黃亮接受記者采訪 “寶鋼發(fā)展汽車公司的設立，2018年12月15日，目的就是建立一支龐大車隊，以SKD模式出口的首臺DX3車型在緬甸經銷商伙伴DAMT公司組裝下線，通過提供與職工就業(yè)崗位數量相當的車輛通勤保障，點火成功，成車已在緬甸4S店上市銷售。通過創(chuàng)新的合作模式和過硬的產品品質，東南汽車獲得了緬甸當地汽車專業(yè)人士及消費者的廣泛認可。

       目前，東南汽車的產品已遠銷至全球洲。在中南美洲，在厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利、哥斯達黎加、玻利維亞等，均建立了比較完善的銷售網絡以及售服體系。另外，對中東沙特、科威特和非洲埃及等地的海外新市場的開拓，也進展順利。
      隨著越來越多的參與“”合作發(fā)展倡議，東南汽車將秉持“強化合作機制，著力構建互聯互通伙伴關系”原則，與更多和海外組織構建友好合作關系。堅持自主品牌企業(yè)“走出去”道路， 讓東南汽車站在世界舞臺上，向海外消費者展現東南汽車的創(chuàng)新成果以及“質造”的魅力。

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