徐重百噸級汽車起重機又添新成員QY130K

    日前，徐重汽車起重機產品型譜中又添一名新成員，QY130K。該產品是徐重在成功研制出QY100K、QAY130、QAY160、QAY200等大噸位產品的基礎上，推出的又一高端技術新產品。該產品融匯了徐重汽車起重機和全路面起重機15項自主專利技術于一身，形成了完全不同于行業(yè)同類產品的優(yōu)越性能和高可靠性。
    其中最吸引人眼球的莫過于目前業(yè)內獨有，吊重性能最優(yōu)的6節(jié)橢圓形主臂，與三節(jié)副臂結合，吊高能力可達86米。同時，29種臂長伸縮組合方式，0、10、20、27、38等5種平衡重組合方式，配合全伸和半伸2種支腿方式，又能變幻出400多種吊重工況，供用戶在不同施工狀態(tài)選用。進口高強鋼材的選用，上下車高效節(jié)能的進口工程機械專用發(fā)動機的完美匹配，加之整機缸閥鎖管接頭等核心件均采用進口高端件，使該產品可靠性顯著增強，性能優(yōu)勢全面發(fā)揮，最大起重力矩可達5003kN.m，尤其在大幅度工況下，與同內同類產品相比表現(xiàn)更為突出，吊重性能均高出30%左右。六橋專用起重機底盤匹配德國進口驅動橋，形成3橋驅動，4橋轉向驅動轉向形式，確保龐大的整機轉彎半徑控制在12米之內，高效強勁的動力驅動，使整機越野能力高出同類產品50%。
    長期以來，徐重致力于大噸位全路面起重機高端技術的研究攻關，如今已結出碩果，QY130K整機采用了許多全路面起重機和100K汽車起重機產品的成熟技術，如控制系統(tǒng)采用了PLC集成控制的電比例操作系統(tǒng)，先進的CAN-BUS數(shù)據(jù)總線技術；吊臂系統(tǒng)采用了單缸插銷式全自動快速伸縮系統(tǒng)；在保證產品卓越性能的基礎上，設計過程中研發(fā)人員也充分運用三維造型技術、虛擬樣機技術、人機工程學原理對整機布、外觀造型、兩室的布置進行了人性化設計，明顯提高了操縱的舒適性和整車的可維修性，如采用的可翻轉式操縱室特別適合長臂工況作業(yè)，此外，副臂擺臂油缸裝置和副臂自升起裝置使得副臂的安裝使用不再需要任何輔助吊車。

                                                          余戰(zhàn)　王圣磊

標簽：