鋼材價格網(wǎng):七月份國內(nèi)主要鋼廠動態(tài)分析

一、鋼廠動態(tài)分析
自今年4月份國內(nèi)鋼材價格開始上漲，截至目前市場價格高位震蕩，似乎鋼廠也好，商家也好最理直氣壯的理由是成本高，不得不通過提價轉(zhuǎn)嫁成本，提價是解決高成本問題的唯一途經(jīng)嗎？
目前我國鋼鐵企業(yè)絕大分生產(chǎn)能力在內(nèi)陸，而我們進(jìn)口依存度相當(dāng)高的鋼鐵生產(chǎn)命脈-鐵礦石主要依賴海運(yùn)，不可否認(rèn)，近年水漲船高的鐵礦石價格以及今年焦煤等原料價格的攀升是導(dǎo)致鋼材生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本加大的罪魁禍?zhǔn)?，但燃油價格上漲以及遠(yuǎn)距離運(yùn)輸造成的運(yùn)輸成本也是不容忽視的，所以，降低運(yùn)輸成本是推動沿海鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動機(jī)?！?BR>早在2005年7月出臺的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》就已對此作了明確闡述：“從礦石、能源、資源、水資源、運(yùn)輸條件和國內(nèi)外市場考慮，大型鋼鐵企業(yè)應(yīng)主要分布在沿海地區(qū)?！笨梢?，鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移既是政策規(guī)劃又是市場經(jīng)濟(jì)下優(yōu)化配置的正確選擇。
目前，鋼鐵企業(yè)的沿海項目都在緊鑼密鼓的進(jìn)行著，7月份首鋼京唐2250熱軋工程穩(wěn)步推進(jìn)、鞍鋼鲅魚圈一期工程8月即將投產(chǎn)，還有不久前廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項目獲批，都標(biāo)志著我國鋼鐵工業(yè)沿海布的趨向更加明顯。
沿海地區(qū)對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以說具有得天獨厚的優(yōu)勢，優(yōu)良的港口不僅大大減少了運(yùn)輸成本，而且這些沿海地區(qū)還有非常豐富的可再生資源，如風(fēng)能、太陽能和海洋資源，這些對于能耗大戶鋼鐵行業(yè)無疑具有巨大的吸引力。
7月份國內(nèi)主要鋼鐵廠家動態(tài)
首鋼京唐2250熱軋工程穩(wěn)步推進(jìn)
 首鋼京唐2250熱軋工地加熱爐、R1、R2粗軋和精軋機(jī)組、卷取機(jī)等設(shè)備進(jìn)入全面安裝施工階段。目前2250熱軋項目，R1、R2粗軋機(jī)牌坊已經(jīng)安裝就位，目前正在安裝附件；精軋區(qū)7架精軋機(jī)牌坊已經(jīng)安裝5架，據(jù)負(fù)責(zé)安裝施工的鞍鋼集團(tuán)者介紹，精軋機(jī)牌坊一組重約260噸，由拉力大小為120噸至80噸的12條螺栓固定，每架軋機(jī)的水平度、垂直度誤差為0.05毫米，精度要求極為嚴(yán)格。調(diào)整力量大得驚人的120噸螺栓是人力所不能及的。據(jù)了解，2250熱軋關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)已經(jīng)明確，力爭8月15日前進(jìn)入設(shè)備單體試車階段。
發(fā)改委核準(zhǔn)首鋼大石河鐵礦開采項目
 最近，發(fā)展委核準(zhǔn)了首鋼礦業(yè)公司大石河鐵礦杏山采區(qū)露天轉(zhuǎn)地下開采項目。項目設(shè)計開采規(guī)模為年產(chǎn)原礦320萬噸，利用現(xiàn)有選礦系統(tǒng)，生產(chǎn)品位為66%的鐵精粉105.6萬噸。
首鋼奧運(yùn)期間將暫停在京主要鋼鐵生產(chǎn)
 北京奧運(yùn)會期間，首鋼將暫停在京的主要鋼鐵生產(chǎn)，之后逐步壓縮在京的八百萬噸年生產(chǎn)能力，到二0一0年全停產(chǎn)。河北也因組建新首鋼，關(guān)停三十五家污染嚴(yán)重的小型鋼鐵企業(yè)，共七百三十萬噸的年生產(chǎn)能力。

寶鋼五冷軋2號熱鍍鋅機(jī)組投產(chǎn)
 6月28日，寶鋼分公司五冷軋帶鋼工程2號熱鍍鋅機(jī)組提前三天實現(xiàn)熱負(fù)荷試車，第一卷成品即按合同組織生產(chǎn)。該機(jī)組的投產(chǎn)，將使寶鋼汽車、家電類精品鋼材的產(chǎn)能進(jìn)一步放大。2號熱鍍鋅機(jī)組是五冷軋帶鋼工程碳鋼區(qū)域主要成材機(jī)組之一，設(shè)計年產(chǎn)能35萬噸，主要對冷軋帶鋼進(jìn)行清洗、退火、鍍鋅、平整拉矯及化學(xué)處理等后道處理，產(chǎn)品定位于薄規(guī)格、高表面質(zhì)量、高精度的汽車、家電類鍍鋅板等。
鞍鋼集團(tuán)與英國維蘇威組建合資公司
 5日，鞍鋼集團(tuán)公司與英國維蘇威控股有限公司合資合同簽字儀式在鞍鋼科技館舉行。鞍鋼與“國際耐材航母”實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同生產(chǎn)高質(zhì)量的耐火材料產(chǎn)品，這意味著鞍鋼發(fā)展壯大非鋼產(chǎn)業(yè)又邁出重要一步。 
鞍鋼鲅魚圈一期工程8月即將投產(chǎn)
 擁有國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的大型現(xiàn)代化鋼鐵廠-鞍鋼新廠?？偼顿Y380億元，年產(chǎn)精品鋼材1300萬噸。其中一期工程年產(chǎn)寬厚板等精品鋼材650萬噸，今年8月就將實現(xiàn)投產(chǎn)。
武鋼柳州配送中心年底投產(chǎn)
 從廣西柳州發(fā)改委得到證實，武鋼（柳州）配送中心項目在柳州市柳北區(qū)正式開工?！霸擁椖績蓚€月前就備案了，目前正在中。”柳州發(fā)改委相關(guān)人士介紹，該項目占地面積3.6萬平方米，一期項目年底建成投產(chǎn)，二期項目明年4月底投產(chǎn)，主要加工配送冷軋、鍍鋅、鍍錫、硅鋼、不銹鋼卷板等，設(shè)計年加工能力15萬噸。
武鋼新型管線鋼引領(lǐng)市場
 時下，熱軋總廠二熱軋生產(chǎn)的X80級別管線鋼，源源不斷地輸往西氣東輸二線工程，其交貨量居各鋼企首位, 且產(chǎn)品質(zhì)量全達(dá)標(biāo)。這是繼2005年以來武鋼管線鋼市場占有率連續(xù)3年雄居國內(nèi)榜首之后，取得的又一輝煌戰(zhàn)績。
唐鋼彩涂生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
 唐鋼彩涂生產(chǎn)線總投資額為1.5億元，由日本新日鐵公司總體設(shè)計，并采用新日鐵公司多項獨有技術(shù)，年產(chǎn)能為15萬噸，基板可采用熱鍍鋅和熱鍍鋁鋅兩種。產(chǎn)品規(guī)格0.3-1.2mm×820-1250mm，運(yùn)行速度可達(dá)120米/分鐘。6月份該生產(chǎn)線調(diào)試順利，到目前為止已經(jīng)正式生產(chǎn)2000余噸，現(xiàn)已投放上海市場。規(guī)格在0.45-0.5×1200mm。唐鋼彩涂生產(chǎn)線下半年計劃月產(chǎn)5000噸左右。
湘鋼第二條3.8米寬厚板生產(chǎn)線投產(chǎn)
 華菱集團(tuán)湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司總投資超過17億元的第二條3.8米寬厚板生產(chǎn)線，于6月28日進(jìn)行熱負(fù)荷試車獲得成功，并于7月3日投入試生產(chǎn)。據(jù)了解，該生產(chǎn)線設(shè)計年產(chǎn)能為100萬噸，實際產(chǎn)能將超過120萬噸。加上此前于2005年10月投產(chǎn)的3.8米雙機(jī)架生產(chǎn)線，湘鋼的寬厚板總產(chǎn)能已超過300萬噸。
中天鋼鐵3500中厚板項目舉行論證研討會  
 7月8日上午，我公司3500毫米中厚板項目工藝方案研討會在行政中心四樓多功能會議室舉行。會議由集團(tuán)裁周永平主持，多家兄弟鋼企及合作單位的代表出席。會議就該項目的設(shè)計和安裝進(jìn)行詳細(xì)研究論證，并提出了多項修改意見和建議。這次會議對日后我公司3500毫米中厚板項目的具體實施具有極為重要的參考意義，為項目實現(xiàn)“投產(chǎn)即達(dá)產(chǎn)”的目標(biāo)提供了有力保障。 3500毫米中厚板項目預(yù)期將于明年年底前投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)量為180萬噸。一旦投產(chǎn)，設(shè)施、布置變動不易，因此要在投產(chǎn)前進(jìn)行反復(fù)研究，力求實現(xiàn)投產(chǎn)一步到位。
二、鋼廠兼并重組進(jìn)展分析
今年我國鋼鐵行業(yè)兼并重組力度明顯加強(qiáng)。在3月26日，山東兩個千萬噸級鋼鐵企業(yè)濟(jì)鋼和萊鋼組成的山東鋼鐵集團(tuán)股份有限公司正式掛牌。6月30日，河北在2006年合并唐鋼、宣鋼和承鋼新唐鋼集團(tuán)基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步整合邯鋼了河北鋼鐵集團(tuán)，產(chǎn)能達(dá)到3158萬噸，從而暫時超越寶鋼的年產(chǎn)量2858萬噸，躋身國內(nèi)第一、世界第的鋼鐵企業(yè)。
從本月鋼廠兼并重組情況來看，寶鋼和攀鋼重組讓我們尤為注目，眾所周知，在我國眾多的大中小型鋼鐵企業(yè)中，只有四家是直屬企業(yè)，其中就包括寶鋼、攀鋼其次是鞍鋼和武鋼，所以，兩家央企之間的整合在國內(nèi)尚屬首次，另外此次重組屬于難度較大的跨區(qū)域重組。
在鋼鐵行業(yè)這個特殊的行業(yè)，規(guī)模彰顯實力。寶鋼長久以來一直是鋼鐵行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，歸功于它在國際及國內(nèi)的影響地位，而今寶鋼產(chǎn)能落后于河北集團(tuán)，如果再不發(fā)力，寶鋼在國內(nèi)很可能逐漸失去話語權(quán)，所以，從某種程度來說，寶鋼重組攀鋼也是迫不得已。雖然有些無奈，但此舉也有一石二鳥的效果，一可以進(jìn)一步鞏固了在國內(nèi)的龍頭地位；二距離寶鋼2012年要形成8000萬噸產(chǎn)能規(guī)模的宏偉目標(biāo)更靠近了一步。
河北鋼鐵集團(tuán)的重組進(jìn)度可謂閃電。從6月11日正式向外界宣布重組，到6月30日掛牌，不到20天時間。隨即，7月28日，河北鋼鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層在唐山重要工作會議，會議精神尚未對外界公布，據(jù)悉，此次會議可能敲定集團(tuán)下屬公司產(chǎn)品定價機(jī)制整合問題。
對于更深層次的整合讓我們期待。
讓我們擔(dān)憂的是，從2005年頒布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》之日起，雖然兼并重組浪潮此起彼伏，也可謂步履蹣跚，從目前來看，尚未有真正意義上的整合案例，一些企業(yè)名義上實現(xiàn)了聯(lián)合重組，實際上聯(lián)而不合，各家仍然獨立核算、獨立經(jīng)營、獨立規(guī)劃發(fā)展，并沒有真正發(fā)揮企業(yè)整合的作用。 不過雖然我國鋼鐵行業(yè)整合困難重重，但我們的行動始終在朝著一個目標(biāo)努力：“提高產(chǎn)業(yè)集中度，爭取在國際鋼材貿(mào)易和礦石談判中更強(qiáng)更多的話語權(quán)”。

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