在這個變革的年代,驗證了公司的產品質量又邁上了一個更高的臺階。鐵拓機械獲海關聯盟CU-TR認證證書近年來,如何厘清進退邊界考驗著企業(yè)的平衡能力。面對工程機械行業(yè)整體性的斷崖式下滑,鐵拓機械積極拓展海外市場,工程機械行業(yè)千億級企業(yè)—徐工集團已經發(fā)現了彎道趕超世界頂尖公司的最佳時機與路徑。
作為徐工集團董事長,把擴大國際市場作為重要的發(fā)展。目前,王民堅定地判斷:“工程機械行業(yè)的春天還很長,鐵拓機械產品遠銷世界各地,盛夏更沒有到來。”而王民要做的就是帶領徐工“軍團”在盛夏到來之前全線“珠峰登頂”,已經與歐亞非等40多個和地區(qū)的客戶建立了長久的合作關系。此前,從而實現世界頂級航母企業(yè)的構想,鐵拓機械已經通過歐盟CE認證和俄羅斯GOST認證,也由此開啟了新工業(yè)精神引領下的企業(yè)躍升之路。
如今,此次CU-TR認證的取得,徐工軍團已經全面吹響登頂號角:起重機械板塊中移動式起重機繼續(xù)鞏固全球行業(yè)領先優(yōu)勢,為以后鐵拓機械繼續(xù)開拓歐洲和俄語市場進一步奠定了基礎。海關聯盟證書是證明該產品符合海關聯盟技術法規(guī)的唯一證明。關稅同盟致力于制定保證產品安全的統(tǒng)一標準和要求,履帶吊做到國內行業(yè)第一;鏟運機械板塊中裝載機進入行業(yè)第一集團軍;挖掘機械板塊獨立創(chuàng)建近五年,一種認證,在市場與外資品牌份額旗鼓相當,三國通用。海關聯盟CU-TR認證適用于俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三個全境,躋身行業(yè)前兩強;混凝土機械板塊徐工品牌與德國施維英公司協(xié)同站穩(wěn)全球行業(yè)前三強的腳跟;道路機械板塊加快筑養(yǎng)護機械成套性、一體化培育,在海關聯盟境內任何場所具有同等的法律效力。(本文來自鐵拓機械),躋身全球行業(yè)前五強。
即使是徐工的新生力量也頗有“勇闖天涯”姿態(tài)—徐工基礎工程機械、重卡和塔機不僅每一板塊的規(guī)模均接近20億元,而且基礎公司、塔機公司利潤連續(xù)翻番,重卡利潤大幅增長,成為徐工疾馳中的新亮點。
從“負重的奔牛”到“智慧的大象”
有一段時間,徐工一直被外界稱為“負重的奔牛”—不管背負怎樣的壓力與重量,絕不輕易減員減負,負重奔跑。
在那段忍辱負重、坎坷前行的艱難歲月,主要競爭同行都追了上來。“都聽到同行追趕的腳步聲了,曾經兩家主要同行加起來趕不上徐工,慢慢地一家都快追上我們了。”王民回憶當時的境況不免唏噓。
最終徐工挺了過來,而且歷經磨難,腰板更加硬朗、健壯。“過程中我們不僅在前瞻徐工的未來,而且更多的是對這個老國企錚錚鐵骨的擔當。”王民表示。
“擔大任、行大道、成大器”,從使命,到目標,到路徑,徐工從未放棄自己對的責任擔當,即使面對誘惑、面對壓力,堅定與堅守永遠是徐工不變的本色。正因為如此,的工程機械行業(yè)才能與航天、高鐵一樣,成為可以傲視全球的名片。
如今,在世界工程機械的大舞臺上,徐工已不再介意跨國公司的態(tài)度和眼光。舞步驚艷,縱橫馳騁,儼然“舞林王者”風范—世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機已經實現了全球首吊,這臺“巨無霸”突破了全球履帶式起重機行業(yè)6萬噸米級技術的限,開創(chuàng)了8.8萬噸米的世界級高度;徐工生產的世界最大1600噸全地面起重機、國產最大12噸裝載機等都已與國外同行站在同一平臺上;在眾多的出口大單中,出口委內瑞拉的一單就是7.5億美元、共計6000多臺,是全球行業(yè)第單。
對于未來,徐工有了非常明確而清晰的目標:始終堅守工程機械主業(yè),并以登頂的決心和勇氣用5年左右時間,躋身世界行業(yè)前三強;不僅追求銷售規(guī)模,而且看綜合指標;只要上去,就不能下來。“2020年,即徐工集團組建30時,我們要初步建立起世界級企業(yè)的綜合實力和產業(yè)基礎,主導產品無論是質量還是性能都要達到國際先進水平。”王民告訴筆者。
新工業(yè)精神:惟強不惟大
溯源徐工經驗,又好又快,強中求大,這是徐工的發(fā)展邏輯。追求有質量效益的增長,追求內涵式的發(fā)展,構成了徐工不容置疑與挑戰(zhàn)的行動指南。
對于經濟,尤其是制造業(yè)的重生與再造,轉方式、調結構都將是一項長期任務,是持久戰(zhàn),更是一場痛苦的轉型戰(zhàn)役。要告別這種簡單粗放、不可持續(xù)的舊模式,就要培育效益更好、結構更優(yōu)的新增長點,向結構調整要增長、要質量、要效益。
回憶起剛剛結束的上海寶馬國際工程機械博覽會(Bauma展),徐工幾乎所有的產品線負責人都有一種“揚眉吐氣”的快感。在展會上,徐工集團不僅在科技、產品等方面一如既往地展現了其創(chuàng)造力和想象力,而且在理念、文化、管理、品牌等維度的軟實力也得以充分展示。
在上海新國際會展中心,徐工集團以“高端引領,綠動世界”為核心主題,首次重磅推出了由240噸級電傳動礦用自卸車與400噸級挖掘機大型成套礦山施工機械聯袂展出的“礦山雙雄”,成為國內能夠提供超大型成套礦山施工機械的制造商。這也意味著徐工開始從單純的設備制造商向更具技術高度和內涵的成套化方案服務商升級,跑在了工程機械行業(yè)新競逐序列的最前沿。
更讓徐工人欣喜的是,工程機械行業(yè)的產品創(chuàng)新競賽越發(fā)理性與成熟。過去單純強調更高、更重的技術指標比拼的情況在這屆Bauma展上已經不見蹤影。這和徐工一直強調內斂式研發(fā)的務實風格高度一致。
此前,很多企業(yè)更樂意去做“之最”的攻難,殊不知,在突破重大核心技術的基礎中,要真正達到發(fā)達工業(yè)水平,需要同時構建起注重工藝細節(jié)創(chuàng)新、極致用戶體驗的新工業(yè)精神。
其中最具代表性的當屬徐工核心零件板塊的創(chuàng)新之旅。相對于整機創(chuàng)新,徐工已經把研發(fā)觸角瞄準核心零件技術—高端液壓油缸、液壓閥、新型變速箱、智能電控系統(tǒng)關鍵技術,并形成了成套解決方案供應能力,從而突破了工程機械行業(yè)核心零件長期依賴進口的被動面,有力地支撐了徐工在全球產業(yè)價值鏈的主動權與制空權。
從重商主義到新工業(yè)精神,徐工選擇了一條產品歸核的演進之路,一切以德國工業(yè)精神作為標桿,創(chuàng)新、融合、升級,完成了一個工業(yè)企業(yè)邁向世界一流公司的嬗變。
大創(chuàng)新立命,微創(chuàng)新立市
走進徐工任何一個產品線板塊,你都能真切而深刻地感受到濃烈的創(chuàng)新熱情。在這里,每一個產品線都有自己的世界級對標企業(yè)。而每一個板塊的操盤手都清晰地知道,這是一場沒有終點的長跑,拼的就是耐力與信念,那些玩不起的選手終將被淘汰出。
這將是一場檢驗工業(yè)振興成果的硬仗:在起重機械上,徐工要全面趕超的是德國一家頂尖企業(yè);在挖掘機上,則以日本一家頂尖企業(yè)為對標對象,力圖全方位趕超。而在整體對標上,徐工自然而然將目光放在了全球工程機械行業(yè)目前的龍頭企業(yè)身上,其重點被概括為“三高”,即“高科技、高附加值、高可靠性、大噸位”。
而徐工的底氣與硬氣來自已經開始構建的世界級創(chuàng)新平臺。2012年底,位于徐州經濟區(qū)、總投資10億元的徐工研究院新址啟用,涵蓋了技術研究中心、產品研發(fā)中心、實驗研究中心、工程技術中心、研發(fā)管理中心中心。
如今,這個世界一流的全新創(chuàng)新平臺正日益成為徐工集團的智能“芯片”和創(chuàng)新“中樞”,一些關鍵核心技術和前瞻性的創(chuàng)新技術都從這里發(fā)軔,行銷世界。
在以徐工研究院為大創(chuàng)新的組織體系里,還有遍布各個事業(yè)的研發(fā)團隊,更加貼近用戶、更加貼近市場,高效靈活地形成了規(guī)模宏大的微創(chuàng)新群落。如果大創(chuàng)新是徐工持續(xù)發(fā)展的立身之本,微創(chuàng)新無疑就是快速適應市場、贏得用戶的重要利器。大創(chuàng)新與微創(chuàng)新的相互補臺、相互支撐,形成了攻無不克的協(xié)同效應,樹立了徐工原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新的新高度、新形象。
在上海新國際會展中心,由徐工創(chuàng)新平臺潛心研發(fā)的精品甫一亮相就贏得了“滿堂彩”—行業(yè)首創(chuàng)的整機安全拆裝平衡技術與快速拆裝設計塔式起重機,融合輕量化結構設計的第二代履帶起重機,新一代輪式起重機則聚焦“綠色節(jié)能”“科技智能”“超高性能”,代表著徐工及行業(yè)未來發(fā)展方向。
新常態(tài)下的創(chuàng)增長
新常態(tài)的聲音以極大的穿透力回蕩在新一輪工業(yè)的上空。上月閉幕的經濟工作會議提出,要主動適應經濟發(fā)展新常態(tài),狠抓,突出創(chuàng)新驅動。這是審時度勢做出的重要判斷。
作為新常態(tài)的一個縮影,工程機械行業(yè)也發(fā)生了由“黃金十年”轉入“中速時代”的深刻變化。王民開始思考:“徐工第二個1000億靠什么贏得?靠老辦法不行,必須依靠‘三個更加注重’強健筋骨:更加注重經濟增長的質量和效益;更加注重體系運行的效率和務實;更加注重產品技術的先進性和可靠性。”
而這恰恰就是新常態(tài)下企業(yè)創(chuàng)新增長,乃至創(chuàng)造增長的動力密碼。在徐工各事業(yè)負責人的思維中,新常態(tài)為重新塑造制造的國際形象提供了契機。在即將出臺的制造2025規(guī)劃中,從工業(yè)大國轉型為工業(yè)強國也將作為重要目標被提出。在此背景下,徐工攻高端、重轉型和促升級之路也成為了新常態(tài)企業(yè)變革的活體樣本。
王民曾經表示,大型起重機之所以能吊裝起巨大的重物,離不開它身后更重的砝碼,對于一臺機器如此,對于一個更是如此,砝碼的輕重取決于自身的重量,制造什么和怎么制造,決定著一個在世界的地位。“徐工轉型的真正出路就是成為在高端裝備制造領域的砝碼”
堅定而后堅實。堅守中變與不變的辯證融合考驗著徐工的經營智慧—變的是對市場需求、用戶體驗永不止步的創(chuàng)新追求,而不變的是對夢想的執(zhí)著、對產業(yè)的堅守、對信念的專注,初心不改,矢志不移。丟掉幻想,去除浮躁,變革創(chuàng)新,徐工模式已然成為經濟新常態(tài)的一個新注腳。
(本文來自日報)
標簽:徐工
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