華菱星馬:自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的必由之路

——華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如暢談經(jīng)濟(jì)決策

近日，劉漢如董事長圍繞和經(jīng)濟(jì)工作會議所制定的經(jīng)濟(jì)決策和政策，和記者進(jìn)行了一番暢談。

華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如

問：提出的“新型工業(yè)化”這個(gè)概念如何理解？

劉漢如：所謂新型工業(yè)化，我概括的理解是：通過引進(jìn)、消化、吸收國際上先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的原則上，讓更多的企業(yè)成為技術(shù)先進(jìn)、管理先進(jìn)、文化先進(jìn)的企業(yè)，讓更多的企業(yè)成為工業(yè)化和信息化互動的企業(yè)，讓更多的企業(yè)產(chǎn)品具有高附加值和品牌效應(yīng)，讓更多的企業(yè)融入世界，走向國際化。她的“新”還必須體現(xiàn)在人才資源、環(huán)境資源、土地資源、物質(zhì)資源和能源的協(xié)調(diào)發(fā)展上，而不是一味地追求利潤的最大化。

縱觀國際百年來的歷史，所有發(fā)達(dá)的都是靠發(fā)展本土企業(yè)，靠自主創(chuàng)新，靠自主品牌，使工業(yè)壯大、強(qiáng)大起來的。美國、德國、日本等發(fā)達(dá)無不如此。

最典型的是我們身邊的韓國。韓國人口少，國土面積小，市場小，在五十年代，他們的起點(diǎn)和沒有差距。但是他們整合資源，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，走出了一條成功的發(fā)展之路。以三星和LG為代表的數(shù)字化電子公司，戰(zhàn)勝了以、為代表的號稱不可戰(zhàn)勝的日本電子工業(yè)；以現(xiàn)代汽車為代表的韓國汽車工業(yè)，堅(jiān)持獨(dú)立自主的發(fā)展路線，打造出了世界第汽車集團(tuán)。

而我們身邊的另一個(gè)為我們提供了反面教材，那就是俄羅斯。蘇聯(lián)解體后迅速向西方靠攏，希望得到西方世界經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的幫助，但是，他們非但沒有得到西方的支援，反而受到西方世界對她空間的擠壓。除了軍工企業(yè)，俄羅斯至今還沒有建立起自己的工業(yè)體系。

在國內(nèi)，靠獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，也已經(jīng)有了很多成功的案例。在西方嚴(yán)厲的技術(shù)封鎖的狀況下，我們靠獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新，使的航天工業(yè)走進(jìn)了世界最先進(jìn)的行列；的高鐵，靠獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新，造就了世界上高鐵里程最長的；的衛(wèi)星導(dǎo)航，受到歐洲伽利略的排擠，被迫走上獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，終于成就了我們的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，打破了美國GPS對我們的壟斷和控制……

以上實(shí)踐證明，唯有堅(jiān)持走獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，才是強(qiáng)國之道，強(qiáng)企之路。制定的方針，進(jìn)一步統(tǒng)一了全國的思想，為我們指明了前進(jìn)的方向。

當(dāng)然，自主創(chuàng)新并不排斥對外、對外合作，關(guān)鍵是要以我為主，要堅(jiān)持擁有主動權(quán)和話語權(quán)。

我們還應(yīng)該清醒地看到，自主創(chuàng)新，發(fā)展新型工業(yè)，前面的路還很長、很艱難。當(dāng)前。還是以傳統(tǒng)工業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)體系，要全面轉(zhuǎn)型升級為新型工業(yè)，任務(wù)是非常艱巨的。還有一個(gè)體制和思想觀念更新的問題。

問：你對經(jīng)濟(jì)會議提出的“要著力增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力，注重發(fā)揮企業(yè)家才能，加快科技創(chuàng)新，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。”有什么見解？

劉漢如：改造傳統(tǒng)工業(yè)，發(fā)展新型工業(yè)，落腳點(diǎn)還是在企業(yè)。企業(yè)是社會財(cái)富的創(chuàng)造者，企業(yè)是自主創(chuàng)新的主體，只有企業(yè)強(qiáng)大了，才會強(qiáng)大，只有企業(yè)發(fā)展了，才能實(shí)現(xiàn)全民小康和復(fù)興。

而企業(yè)家是企業(yè)的靈魂，一個(gè)優(yōu)秀的、自身硬的企業(yè)家，才能建立一支好的職工隊(duì)伍，組建一個(gè)好的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)和研發(fā)體系；一個(gè)具有豐富專業(yè)知識的企業(yè)家，才能在本企業(yè)內(nèi)推動技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；一個(gè)具有憂患意識和強(qiáng)烈社會責(zé)任感的企業(yè)家，才能響應(yīng)“實(shí)干興邦”的呼喚，悉心把企業(yè)做大做強(qiáng)；一個(gè)具有遠(yuǎn)大目光和國際視野的企業(yè)家，才能引領(lǐng)企業(yè)打造國際品牌、走上國際化道路。

企業(yè)家是企業(yè)的領(lǐng)頭人，也是社會的寶貴財(cái)富。在我們，應(yīng)該營造一個(gè)崇尚企業(yè)家、崇尚創(chuàng)業(yè)者的氛圍，充分發(fā)揮企業(yè)家的才干，這樣才能加快科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織和管理創(chuàng)新。

問：如何理解經(jīng)濟(jì)會議提出的“發(fā)揮進(jìn)口對結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持作用”這句話。

劉漢如：一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，一定要放在世界的平臺。是世界的，世界也是的。國際和國內(nèi)兩個(gè)市場是互補(bǔ)的市場，所以一方面積極鼓勵(lì)企業(yè)開拓國際市場，走國際化道路，鼓勵(lì)對外投資，加強(qiáng)和國外能源、礦產(chǎn)、高新企業(yè)合作，通過投資、收購、并購，實(shí)施海外擴(kuò)張，另一方面，也積極鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)實(shí)施國際采購，充分利用國際市場上的資源，加快實(shí)現(xiàn)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。我們的整車制造設(shè)備、星凱馬發(fā)動機(jī)制造設(shè)備，百分之九十以上都是國際采購，裝配了國外的或者是國內(nèi)獨(dú)資、合資企業(yè)的高精尖設(shè)備。用國際高端設(shè)備，打造自己的高端產(chǎn)品、創(chuàng)國際品牌的產(chǎn)品，這是一個(gè)新型企業(yè)應(yīng)該采用的手段，是縮小和國際產(chǎn)品差距的一條捷徑。

問：如何以精神指引華菱星馬的發(fā)展？

劉漢如：這些年來，華菱星馬一直走的是獨(dú)立自主、自主創(chuàng)新的道路，無論整車還是發(fā)動機(jī)，都是在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上打造出來的。今后我們將繼續(xù)堅(jiān)定不移地沿著指引的方向走下去。如今，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車制造一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，往日企業(yè)發(fā)展的瓶頸基本被排除了，我們現(xiàn)在要做的就是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，穩(wěn)打穩(wěn)扎，把產(chǎn)品做精做細(xì)，努力把華菱重卡、星馬專汽打造成國際品牌。這個(gè)目標(biāo)，我自信是能夠?qū)崿F(xiàn)的。

我前面說過，發(fā)展新型工業(yè)，走國際化道路、創(chuàng)國際品牌，人才是關(guān)鍵。以前，我們公司通過把員工送到國外先進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)，直接和國外專家接觸交流，通過和多個(gè)大學(xué)聯(lián)姻，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路，鍛煉和培養(yǎng)了一批年輕有為的人才。但是，要把我們的企業(yè)做大做強(qiáng)，踏上國際化道路，我深感到，人才仍然是缺乏的。今后，我們將在人才培養(yǎng)上加大投入，加大力度，爭取培養(yǎng)出更多的具有國際視野的、技術(shù)精深的高素質(zhì)人才。

標(biāo)簽：星馬