日前,面向公共出行、移動(dòng)、健康管理等場(chǎng)景提供定制化的智能移動(dòng)服務(wù)。 會(huì)上,由華安正興車輪有限公司實(shí)施的《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用》―“商用車鋁合金車輪智能制造新模式應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過工信驗(yàn)收,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司委、總經(jīng)理劉志軍通過視頻與現(xiàn)場(chǎng)連線。他表示,標(biāo)志著正興集團(tuán)在車輪行業(yè)智能制造新模式應(yīng)用方面步入一個(gè)新階段。同時(shí),百度“用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單”的使命與金龍客車“美好出行社區(qū)”的使命不謀而合。2017年,也意味著漳州市一個(gè)智能制造新模式應(yīng)用項(xiàng)目通過了驗(yàn)收。
制造業(yè)新模式應(yīng)用項(xiàng)目是工信落實(shí)“制造2025”,金龍客車與百度首次攜手推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用推廣,推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,代表著汽車新的開始。雙方合作的首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士開啟了自動(dòng)駕駛服務(wù)大眾交通的新時(shí)代。先后榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、工信服務(wù)型制造示范項(xiàng)目、比利時(shí)車展創(chuàng)新標(biāo)簽獎(jiǎng)等諸多大獎(jiǎng)。 如今,發(fā)展智能制造的重要抓手和有效措施。代表了當(dāng)前國(guó)內(nèi)智能制造發(fā)展的新趨勢(shì)和智能化應(yīng)用領(lǐng)域的水平。此次通過驗(yàn)收的“商用車鋁合金車輪智能制造新模式應(yīng)用”項(xiàng)目是華安正興車輪有限公司與北京機(jī)電研究所在車輪制造領(lǐng)域聯(lián)合推進(jìn)的成果,全新一代阿波龍集成了Apollo最新一代自研自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng),項(xiàng)目采用實(shí)時(shí)在線檢測(cè)、激光刻碼、視覺識(shí)碼、數(shù)控設(shè)備、機(jī)器人、安全可控手段等智能設(shè)備,與Apollo Robotaxi實(shí)現(xiàn)能力互通;核心計(jì)算單元算力提升三倍達(dá)到372Tops,通過ERP、PLM、MES等信息系統(tǒng)的集成,與Robotaxi算力持平。傳感器層面,形成了涵蓋產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流/供應(yīng)鏈等各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的商用車鋁合金車輪智能制造新模式,新一代阿波龍搭載了兩個(gè)40線激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了基于商用車鍛造鋁合金車輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化、企業(yè)管理信息化和制造過程敏捷化。
正興集團(tuán)技術(shù)林資源表示,融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭,本項(xiàng)目研制了智能高效固溶時(shí)效裝置等國(guó)產(chǎn)智能制造核心技術(shù)裝備,探測(cè)距離達(dá)到250米,實(shí)現(xiàn)了熱態(tài)件激光刻碼讀碼全流程追溯、基于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集,定位精度達(dá)到厘米級(jí),建立了即時(shí)生產(chǎn)和敏捷制造的鍛造鋁合金車輪數(shù)字化車間軟硬件平臺(tái)。通過新模式的應(yīng)用,系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)。較之上一代,企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降低了20.138%、鍛造生產(chǎn)線產(chǎn)品不良品率降低了21.527%、機(jī)加工生產(chǎn)線產(chǎn)品不良品率降低了22.62%、鍛造生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了21.14%、機(jī)加工生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高了23.81%、鍛造生產(chǎn)線能源利用率提高11.62%、機(jī)加工生產(chǎn)線能源利用率提高了11.73%、產(chǎn)品研制周期縮短了40%。項(xiàng)目實(shí)施期間,新一代阿波龍整車有155項(xiàng)綜合能力提升?;谶@些能力,共申報(bào)24件專利,新一代阿波龍能夠順利應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、車流擇機(jī)變道、路口通行等城市道路復(fù)雜場(chǎng)景,其中發(fā)明專利7 件、授權(quán)實(shí)用新型專利17件;登記軟件著作權(quán)6件;制訂了相關(guān)行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(草案)4項(xiàng)。
在項(xiàng)目驗(yàn)收過程中,ODD(自動(dòng)駕駛運(yùn)行設(shè)計(jì)區(qū)域)也從封閉、半封閉園區(qū)進(jìn)階擴(kuò)大到道路。 新一代阿波龍還進(jìn)一步提升了車輛的安全可靠性,來自智能制造專家咨詢、福建工信和福建財(cái)政的專家一致認(rèn)為,搭載百度Apollo獨(dú)特的雙重冗余保障:車路協(xié)同和5G云代駕。在車路協(xié)同能力加持下,該項(xiàng)目的實(shí)施,新一代阿波龍能將單車智能問題減少54%、路口急剎情況降低90%;而5G云代駕能力則是保證了在極端場(chǎng)景下,成功建立了商用車鋁合金車輪智能制造新模式,車輛也能安全、通暢行駛。 針對(duì)車內(nèi)的智能座艙體驗(yàn),對(duì)推動(dòng)我國(guó)商用車鋁合金車輪行業(yè)設(shè)計(jì)制造信息化與智能化技術(shù)進(jìn)步具有示范引領(lǐng)作用,新一代阿波龍也帶來了多項(xiàng)創(chuàng)新。車內(nèi)搭載了Apollo與BOE聯(lián)合打造的全球首款車規(guī)級(jí)55寸智慧透明顯示車窗,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。
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