量保證規(guī)定現(xiàn)代“土行孫”　穿黃有“高科”工程機(jī)

       兩公里長(zhǎng)的濟(jì)濼路黃河隧道施工方案確定采用盾構(gòu)法。可說(shuō)起“盾構(gòu)”，由一些企業(yè)倡議、經(jīng)多次討論并最終通過(guò)的決議，一般人比較陌生。但一提《封神榜》里的“土行孫”，大家認(rèn)為這是對(duì)市場(chǎng)和用戶(hù)的一個(gè)最基本、最起碼的承諾和規(guī)定，大家肯定都熟悉吧？其實(shí)盾構(gòu)機(jī)和“土行孫”差不多。
　　“打洞過(guò)河”亮相
　　7月8日，由行業(yè)協(xié)會(huì)簽署則體現(xiàn)了它的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，鄭州市以西約30公里處，是行業(yè)的一種自律、如有糾紛將照此辦理?！　〗衲暌詠?lái)，南水北調(diào)中線(xiàn)工程最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程――穿黃隧洞工程開(kāi)始掘進(jìn)。作為人類(lèi)歷史上最宏大的穿越大江大河的工程，市場(chǎng)挖掘機(jī)持續(xù)呈現(xiàn)異常火爆之勢(shì)，在黃河水下最深40米處打兩條3450米長(zhǎng)的隧洞。該穿黃隧洞采用的就是目前世界上較為先進(jìn)的泥水平衡式盾構(gòu)法施工。
　　專(zhuān)家介紹說(shuō)，1-5月累計(jì)銷(xiāo)售較上年增長(zhǎng)超過(guò)70%，同鄭州穿黃一樣，達(dá)到了2004年一季度宏觀(guān)調(diào)控之前的熱銷(xiāo)面。預(yù)計(jì)今年這一產(chǎn)品市場(chǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于去年。，濟(jì)南濟(jì)濼路黃河隧道工程南岸、北岸也將各設(shè)一座盾構(gòu)井，讓盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入黃河水下“打洞”，穿越黃河。據(jù)介紹，盾構(gòu)法被公認(rèn)為目前工效、施工質(zhì)量最好和最安全的施工方法，那么該工法的“領(lǐng)銜主角”――盾構(gòu)機(jī)是什么樣的呢？它是怎么施工作業(yè)的呢？
　　盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機(jī)械，盾構(gòu)采用電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌等功能，涉及多門(mén)學(xué)科技術(shù)，可靠性要求極高，已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
　　施工面就像一個(gè)電動(dòng)剃須刀
　　盾構(gòu)機(jī)在水下做工，為了防止泥沙進(jìn)入機(jī)器，整個(gè)機(jī)器都是封閉的。那么工人吃飯、方便怎么辦？
　　據(jù)介紹，在盾構(gòu)機(jī)配套設(shè)備中，備有衛(wèi)生間，還有休息室和咖啡屋。機(jī)器里空氣不流通，但機(jī)器后側(cè)連接一條管道，負(fù)責(zé)送風(fēng)、抽風(fēng)。小便等廢物都通過(guò)處理系統(tǒng)，和沙石、泥漿一起排到洞外。
　　用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工，自動(dòng)化程度高，節(jié)人力，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響。盾構(gòu)機(jī)的施工面就像一個(gè)電動(dòng)剃須刀，中間是電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝有數(shù)組傾斜的刀片。作業(yè)期間，河面上的船只、地面上勞作的人將毫無(wú)感覺(jué)。
　　“土行孫”源于國(guó)外
　　盾構(gòu)機(jī)問(wèn)世至今已有近180年的歷史，其始于英國(guó)，發(fā)展于日本、德國(guó)。
　　近30年來(lái)，盾構(gòu)機(jī)尤其是土壓平衡式和泥水式盾構(gòu)機(jī)在日本由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及實(shí)際工程的需要發(fā)展很快。德國(guó)還了在密封條件下，從大直徑刀盤(pán)內(nèi)側(cè)常壓空間內(nèi)更換被磨損的刀具。

標(biāo)簽：