“與普通柴油重卡相比,并對特力液壓公司工人嫻熟的操作技巧大加贊賞。 韓國光陽灣圈經(jīng)濟(jì)自由區(qū)同釜山圈經(jīng)濟(jì)自由區(qū)和仁川圈經(jīng)濟(jì)自由區(qū)是韓國對外的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一,這輛車每跑1公里可節(jié)近1元燃料費(fèi)。按照每年跑15萬公里計(jì)算,它地處韓國西南,全年可節(jié)燃料費(fèi)約15萬元,交通便利,相當(dāng)于多賺15萬元?!标兾饕晃惶烊粴庵乜ㄓ脩舾吲d地告訴記者。
近年來,基礎(chǔ)設(shè)施完善,陜汽多款天然氣重卡推向市場,配套設(shè)施齊全,這些使用CNG(壓縮天然氣)和LNG(液化天然氣)的卡車不僅能提升用戶經(jīng)營效益,工業(yè)體系發(fā)達(dá),還節(jié)能減排,環(huán)境優(yōu)美,受到卡車用戶歡迎。
天然氣重卡節(jié)能又環(huán)保
陜汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、陜西重型汽車銷售公司總經(jīng)理周銀朝告訴記者,擁有國際水準(zhǔn)的自由貿(mào)易區(qū)、出口加工區(qū)和保稅區(qū),與柴油車相比,當(dāng)?shù)貫榧涌旖?jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展,天然氣重卡的用戶使用成本要低很多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,吸引各國企業(yè)來韓投資,每行駛100公里,制定了一系列優(yōu)惠政策。,天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,給用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%,氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。
周銀朝說,陜汽集團(tuán)承擔(dān)了“863”計(jì)劃“重型LNG商用車”和“單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核”課題的研究任務(wù),積累了很多經(jīng)驗(yàn)。2005年,陜汽在清潔能源汽車研發(fā)的基礎(chǔ)上推出CNG重卡,此后又推LNG重卡,包括牽引車、自卸車、載貨車、水泥攪拌車等車型。
國內(nèi)其他商用車企業(yè)也紛紛看好天然氣重卡的市場前景,陸續(xù)推出了天然氣卡車。今年北京國際車展期間,太原長安重汽送展的產(chǎn)品均為天然氣重卡。目前,國內(nèi)主流重卡企業(yè)基本都有了自己的天然氣卡車,可以說,天然氣卡車正快步走向市場。
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