賽完美收官德國(guó)科隆/波恩機(jī)場(chǎng)的再生施工項(xiàng)目——維特根 KMA 220 表現(xiàn)出色約翰迪

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使用維特根(WIRTGEN)先進(jìn)的 KMA 220 移動(dòng)式廠拌冷再生設(shè)備，這里面有涂鴉大神，可以隨時(shí)隨地對(duì)筑路材料進(jìn)行再生或者升級(jí)改造。不僅節(jié)了大量的交通運(yùn)力，也有可愛的小朋友，而且既持續(xù)又環(huán)保。更重要的是還非常經(jīng)濟(jì)——2017 年底在科隆/波恩機(jī)場(chǎng)的施工項(xiàng)目就是最好的證明。

就位和配比相當(dāng)靈活

2017年秋，有鉛筆畫、水彩畫和油畫，在科隆/波恩機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)營(yíng)區(qū)域，還有施工照片，地段需要翻修。與此同時(shí)，每一幅作品都飽含大家對(duì)約翰迪爾的愛。沒有的朋友們也有驚喜，分排水系統(tǒng)——包括上結(jié)構(gòu)和下結(jié)構(gòu)的一分，凡是參加本次活動(dòng)，也需要進(jìn)行翻修。在施工項(xiàng)目中，都會(huì)收到一份約翰迪爾送出的精美禮品。所有作品都有機(jī)會(huì)展示在2019年臺(tái)歷中，維特根(WIRTGEN)的這款移動(dòng)式廠拌冷再生設(shè)備用于材料的拌合。該設(shè)備不僅快速地在工地附近就位，進(jìn)入臺(tái)歷的作品也會(huì)獲得約翰迪爾送出的精美模型。掃描二維碼查看所有作品獎(jiǎng)品將在近期發(fā)出，而且使用本地的回收料、水和水泥進(jìn)行拌制，請(qǐng)人員耐心等待，生產(chǎn)了大約一萬一千噸的水穩(wěn)基層材料。

SAT Straßensanierung GmbH 公司的 Alexander Weber，您的精美禮品馬上上路。(本文來自約翰迪爾)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) KMA 220 的署工作。他說：“我們?cè)谌珖?guó)各地的施工項(xiàng)目中都使用了廠拌冷再生設(shè)備。在過去的三個(gè)月中，先是在慕尼黑，然后是萊茵蘭，再之后是洪斯呂克地區(qū)的兩個(gè)不同地方，都用到了這款設(shè)備。該設(shè)備的表現(xiàn)相當(dāng)出色，它易于運(yùn)輸，而且安裝時(shí)間非常短。”

一個(gè)新的施工地點(diǎn)通常也意味著不同的配比，不同的礦料以及不同的粘結(jié)劑。但是，對(duì)于 Alexander Weber 來說，這一點(diǎn)兒都不成問題。因?yàn)?KMA 220 設(shè)備可以通過新的骨料，銑刨下來的材料或者其他再生的路面材料，生產(chǎn)各種類型的混合料，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。此外，水泥、乳化瀝青或者泡沫瀝青可作為粘結(jié)劑添加到設(shè)備中。

安裝迅速，時(shí)錢

這款設(shè)備之所以經(jīng)濟(jì)高效的主要原因之一是它簡(jiǎn)單、時(shí)的可運(yùn)輸性。這一點(diǎn)在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)考慮進(jìn)去了，同時(shí)，KMA 220 的運(yùn)輸尺寸符合國(guó)際道路交通準(zhǔn)則。該設(shè)備的安裝和拆卸也非常簡(jiǎn)單，不需要任何專用工具和專門的技術(shù)基礎(chǔ)。再者，機(jī)械支撐和液壓支撐確保了設(shè)備就位牢靠。

其中，輔助件水罐車或者乳化瀝青罐車以及水泥上料攪龍，都能夠位于設(shè)備的左右任一側(cè)；能夠大幅度擺動(dòng)的卸料皮帶，為設(shè)備的安裝就位提供了更多的選擇。

使用超過15年，非常滿意

Volkmar Gogol 是 SAT 公司負(fù)責(zé)安裝 KMA 220 設(shè)備的人。他從 1990 年至今，一直使用維特根(WIRTGEN)廠拌冷再生設(shè)備。“我最早使用的廠拌冷再生設(shè)備是維特根(WIRTGEN)的 KMA 150，之后是它的升級(jí)版 KMA 200，再到現(xiàn)在的 KMA 220。多年來，這款設(shè)備不斷得到優(yōu)化，且效率更高。今天，KMA 220 的拌合能力在每小時(shí) 150 至 220 噸之間，具體取決于使用的材料和配比。這相當(dāng)于日產(chǎn)量 2 千噸。”這位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)手說到。

六天時(shí)間拌制水穩(wěn)基層材料一萬一千噸

六天時(shí)間里，移動(dòng)式 KMA 220 設(shè)備在科隆/波恩機(jī)場(chǎng)將大約 11,000 噸的再生料變?yōu)樗€(wěn)基層材料，用于表面積 60 米 x 600 米的飛機(jī)滑行道區(qū)域。這種材料實(shí)際上是由來自該地區(qū)的各種施工項(xiàng)目中的回收瀝青路面材料(RAP)和來自機(jī)場(chǎng)附近建筑工地的分水穩(wěn)基層材料組成的。為了達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度，含 4.4% 的 32.5 R 波特蘭水泥和含量 1.2% 的水添加到筑路材料中?？偣擦v卡車將這些材料從 KMA 220 直接運(yùn)輸?shù)郊s 400 米以外的安裝現(xiàn)場(chǎng)。

KMA 220 設(shè)備應(yīng)用久經(jīng)考驗(yàn)的測(cè)量及控制技術(shù)，確保成品料配比的精準(zhǔn)性。骨料經(jīng)上料皮帶上的皮帶秤秤量，然后連續(xù)不斷地進(jìn)入攪拌鍋。中指定的水和粘結(jié)劑的量通過微機(jī)控制，根據(jù)骨料重量進(jìn)行確定，然后通過泵和流量計(jì)實(shí)現(xiàn)精確地添加。它們被直接添加到雙軸強(qiáng)制攪拌鍋內(nèi)，攪龍葉片及攪拌鍋內(nèi)均由高耐磨碳化物金屬材料制造。結(jié)果毋庸置疑：即使在超過了 3500 個(gè)工作小時(shí)的情況下，KMA 220 仍然按照設(shè)計(jì)測(cè)試規(guī)格拌合筑路材料。

經(jīng)濟(jì)高效

攪拌鍋，如同 KMA 220 設(shè)備的所有其他件一樣，采用液壓驅(qū)動(dòng)。液壓泵通過功率 129 KW 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，能夠節(jié)約大量能源：“一箱燃油可以用于拌合 10-15 個(gè)小時(shí)。”機(jī)手 Gogol 說。此外，水箱的容量也十分驚人：4,500 L 的水箱容量，即使在更換水罐車時(shí)，也能確保持續(xù)的供水。

使用悍馬單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)

大容量箱體，使得在科隆/波恩機(jī)場(chǎng)施工項(xiàng)目中的水穩(wěn)基層準(zhǔn)備工作進(jìn)展地更加順暢。總承包商 Heinz Schnorpfeil Bau GmbH 公司的項(xiàng)目經(jīng)理 David Rose (M. Eng.)證實(shí)了這一點(diǎn)，他說到：“作為一名建筑承包商，我們感謝維特根(WIRTGEN)廠拌冷再生設(shè)備為我們帶來的諸多好處。該設(shè)備確保按混合料生產(chǎn)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)所需數(shù)量。”KMA 220 連續(xù)不斷地將再生料變?yōu)樗€(wěn)基層材料，其中廠拌再生料是通過一臺(tái)平地機(jī)鋪在整個(gè)面層。壓實(shí)則由一臺(tái)悍馬土方單鋼輪壓路機(jī) H 16i 實(shí)現(xiàn)。

完成了水穩(wěn)基層施工后，一臺(tái)福格勒攤鋪機(jī)和幾臺(tái)悍馬瀝青壓路機(jī)立刻在水穩(wěn)基層材料上進(jìn)行 30 公分厚的瀝青面層鋪設(shè)作業(yè)。

屆時(shí)，Volkmar Gogol 已經(jīng)準(zhǔn)備好將 KMA 220 轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一個(gè)工地，約 150 公里外的洪斯呂克(Hunsrück)地區(qū)。在那里，接下來的兩周時(shí)間里，有大約 2 萬噸的含焦油污染回收料需要處理——經(jīng)濟(jì)型再生，用于鄉(xiāng)村道路的修復(fù)。

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