21日主持常務(wù)會議,主題為“產(chǎn)業(yè)布與質(zhì)量管控"的第四屆水泥企業(yè)發(fā)展混凝土產(chǎn)業(yè)高峰論壇,討論通過《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》。
會議指出,在北京新大都飯店內(nèi)正式開幕。3月31日,“十一五”時期,中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司云南營銷保障中心抗旱救災(zāi)系列活動啟動儀式盛大舉行。3月30日,交通運輸發(fā)展取得重大成就,福田雷薩新款攪拌車與全球最大的國際工程承包商之一北京建工的交車儀式順利舉行。,“五縱五橫”綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程加快,鐵路、公路、水路、民航和管道等各種運輸方式的網(wǎng)絡(luò)框架基本形成,技術(shù)裝備和服務(wù)水平明顯提升,有力支持了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,改善了群眾的生活質(zhì)量。
會議稱,交通運輸發(fā)展還很不平衡,總體運輸能力仍然不足,交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度與通達(dá)深度還很不夠,各種運輸方式的銜接不夠高效。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn),客貨運輸需求將持續(xù)增長,旅客運輸需求將更加多樣化、多層次。必須貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,正確處理安全、速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,繼續(xù)加強(qiáng)綜合交通運輸體系,更好地發(fā)揮交通運輸在產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布、人口合理分布、城鎮(zhèn)空間科學(xué)拓展等方面的引導(dǎo)作用。
會議明確了“十二五”時期綜合交通運輸體系的原則。一是安全質(zhì)量,建立嚴(yán)格的安全監(jiān)管和質(zhì)量管理制度,并貫穿于交通運輸規(guī)劃、設(shè)計、、運營各階段。著力提升技術(shù)和裝備水平。二是合理布,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化格、資源分布和產(chǎn)業(yè)布相適應(yīng),實現(xiàn)通道暢通、樞紐高效。三是優(yōu)化結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌發(fā)展各種運輸方式,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。四是適度超前,在滿足現(xiàn)階段客貨運輸需求基礎(chǔ)上,適度超前基礎(chǔ)設(shè)施。五是講求效益,促進(jìn)各種運輸方式有效銜接,一體服務(wù)。六是綠色發(fā)展,節(jié)約集約利用資源,切實保護(hù)環(huán)境。七是多元投入,鼓勵民間資本參與交通運輸。八是創(chuàng)新,深化管理體制,完善運輸監(jiān)管,提高運輸服務(wù)水平和物流效率。
會議確定了“十二五”時期的目標(biāo):初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),基本建成快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),鐵路運輸服務(wù)基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市,農(nóng)村公路基本覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村,海運服務(wù)通達(dá)全球,70%以上的內(nèi)河高等級航道達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),民用航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大和優(yōu)化,基本建成42個全國性綜合交通樞紐。
會議要求,今年要圍繞“十二五”規(guī)劃確定的任務(wù)目標(biāo),認(rèn)真推進(jìn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。建成一批重大鐵路項目,適時開工一批急需必需項目;推進(jìn)高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目和農(nóng)村公路,加大國干線改造力度;實施一批航道和陸島交通項目,改善長江干線通航條件;開工和續(xù)建、完成一批機(jī)場與城市軌道交通工程。
據(jù)悉,“五縱五橫”是指黑河至三亞、北京至上海、滿洲里至港澳臺、包頭至廣州、臨河至防城港等五條南北向綜合運輸通道和天津至喀什、青島至拉薩、連云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞麗等五條東西向綜合運輸通道。
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