期超值服務(wù)“紅”耀長街 長春市大街路面大修工程施工徐工筑

大街是長春第一街，深受市場和用戶青睞。成績的取得根本在于用戶對徐工品牌的認(rèn)可，是市區(qū)最長的街道，同時，同時也是亞洲最長的街道。作為長春市區(qū)的主干道之一，也是事業(yè)營銷聚焦的升華結(jié)晶。自事業(yè)整合以來，大街筆直貫穿長春城市南北的中軸線，就明確了“聚焦顧客對接市場方案解決價值營銷”的營銷理念，是長春城市特色的重要載體。大街始建于1907年，站在客戶的角度上，伴隨著歲月的腳步，為用戶提供成套施工解決方案。對于壓路機、攤鋪機和瀝青拌和站產(chǎn)品，已經(jīng)走過了一個多世紀(jì)。百年來，清晰劃分配置檔次和價格層次，大街的名字也幾經(jīng)變換，適應(yīng)不同層面客戶需求；對于平地機產(chǎn)品，見證著歷史的變遷，聚焦顧客，由最初的“長春大街”更改為“通”、“大同大街”、“中山大街”、“中正大街”、“斯大林大街”，拓寬銷售范圍和渠道；對于銑刨機、冷再生等產(chǎn)品進行專業(yè)化運作；同時黑色路面養(yǎng)護設(shè)備更加滿足市場個性化定制需求，1996年則更名為“大街”。

2004年，繼續(xù)擴大在黑色路面養(yǎng)護領(lǐng)域的領(lǐng)軍優(yōu)勢。今年，北大街按規(guī)劃開工。直到今天，徐工為了打造世界領(lǐng)先的筑養(yǎng)護機械板塊，大街已由初建時的900m延長至13.93km，事業(yè)研發(fā)人員齊發(fā)力，分街路也已擴寬，全力推進產(chǎn)品改進，除了站前至勝利公園的北段為36m寬外，強化核心技術(shù)和施工工藝研究，其余寬為54m。

長春市區(qū)道路上次翻修的時間是2004年，全面提升產(chǎn)品競爭力。重點在大型瀝青攤鋪機、2m高端大型銑刨機、大噸位振動壓路機和高端雙鋼輪振動壓路機等高端大型產(chǎn)品上實現(xiàn)了重大突破，至今已經(jīng)有9個年頭。經(jīng)勘測，產(chǎn)品先進性、可靠性及整機穩(wěn)定性等各項技術(shù)均遙遙領(lǐng)先同行。要想抓牢客戶，大街分路段路面已經(jīng)開裂，就必須貼近客戶，大多人行道也已經(jīng)破損，真誠地對待客戶，嚴(yán)重影響車輛通行效率和行車舒適性。為了緩解城市擁堵，真正為客戶著想。為更好地追求客戶感動，長春市維管中心決定對大街等主要路段進行中修。為了保證道路質(zhì)量，大街的道路按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)進行，僅次于高等級公路標(biāo)準(zhǔn)。

工程難點及應(yīng)對措施

道路中修主要包括重新鋪筑面層，對道路基礎(chǔ)個別損壞分重新處理，對一般磨損和損壞進行修理加固，以恢復(fù)原狀。大街的中修是在原有路基的基礎(chǔ)上進行，其路面高度比原來高出10cm左右。

按照的相關(guān)規(guī)范，中修工程主要干路平均作業(yè)氣溫應(yīng)該在10℃以上，區(qū)間道路和巷道要求平均作業(yè)氣溫在5℃以上。與往年相比，今年4月北方的氣溫普遍偏低。雖然現(xiàn)在長春市區(qū)平均氣溫已經(jīng)達到10℃以上，但早晚氣溫差仍然很大，為此在施工過程中要求對攤鋪機進行充分預(yù)熱。攤鋪機熨平板預(yù)熱溫度達到140℃以上，才可進行攤鋪作業(yè)。同時要控制好壓路機碾壓時間，以避免因溫度過低而使攤鋪路面產(chǎn)生離析。

大街作為第一批中修工程，于2013年4月24日21時開始對輔路封閉施工。大街主道路維修分成7段同時施工，分別是北京大街至團結(jié)路段、廣場環(huán)路段、廣場至通化路段、通化路至西康路段、西康路至昂昂溪路段、昂昂溪路至湖寧路段以及湖寧路至衛(wèi)星廣場段。其中北京大街至團結(jié)路段、廣場至衛(wèi)星路段將實行輔助車道封閉施工。

道路施工時不僅要保證維修質(zhì)量，還要盡量減小對交通的影響。大街作為長春南北的中軸線地處市中心，交通發(fā)達，有多條公交車通過，并與正在修建的地鐵有交叉，為了減少對交通的影響，長春市維管中心制定了多項措施。

在保證交通方面，此次道路中修工程將分區(qū)域、分時、分段進行。一般會安排在夜間或節(jié)假日施工，以盡量減小對交通的影響。大街實行的24h封閉施工，不是全線封閉，而是輔助車道封閉，主車道仍然可以走車。輔助車道恢復(fù)通車后，將對大街主車道進行封閉施工，車輛可在大街新修好的輔助車道上通行。在封閉和調(diào)流區(qū)域前的交通區(qū)段設(shè)置明顯的指示、標(biāo)識牌，以提前引導(dǎo)行人及社會車輛按導(dǎo)行道路通行。如果維修的道路臨近居民樓，則將維修時間定在下班后至22時前，這樣既能減輕交通壓力，又不影響居民正常休息。

目前，長春正在修建地鐵1號線和2號線，為了確保大街施工與地鐵施工不發(fā)生干涉，長春市維管中心制定了相應(yīng)措施。維修市區(qū)道路過程中，如遇到與地鐵有交叉的地段，需對地鐵降水井等用材料進行保護，將這一分預(yù)留出來。等到這分地鐵工程完成后，再對這分道路進行維修，以避免二次破壞。

戴納派克“紅”耀長街

 此次的路面維修主要有4道工序：第一道工序是更換破損的邊石，第二道工序是將自來水等管線的井室調(diào)高，第三道工序是對舊路面進行銑刨、清掃，第四道工序是路面結(jié)構(gòu)層的攤鋪與壓實。該項目所涉及的大型設(shè)備主要包括銑刨機、瀝青攪拌站、翻斗車、瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機、輪胎式壓路機、灑水車、裝載機等。其中路面攤鋪、壓實設(shè)備中戴納派克產(chǎn)品占絕對主力。

戴納派克機器正在施工

戴納派克機器正在施工

 站在大街上一眼望去，車水馬龍奔流不息。施工現(xiàn)場，機器轟鳴，“紅”色設(shè)備炫動。在長春大街的每個標(biāo)段上，都能看到戴納派克設(shè)備的身影。戴納派克攤鋪壓實特有的紅色，在施工現(xiàn)場顯得格外靚麗。據(jù)戴納派克吉林總代理——吉林佳音工程機械有限公司配件經(jīng)理董博川介紹，該工程使用戴納派克攤鋪機共有9臺，戴納派克壓路機共有14臺，其中攤鋪機包括F161W、F182CS、SD2530CS、SD2550C、SD2550CS等5種型號，雙鋼輪壓路機包括CC524HF、CC524HF兩種型號。其中的SD2550CS是廠家交付使用的新機，屬于初次參加路面施工。

戴納派克機器正在施工

戴納派克機器正在施工

標(biāo)簽：戴納派克