作為對政策敏感的工程機(jī)械行業(yè),臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)與沃爾沃建筑設(shè)備()有限公司今天簽約,剛剛出臺的高鐵減速政策,沃爾沃將把工程機(jī)械核心零件的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷轉(zhuǎn)移到臨沂,無疑將為已經(jīng)放緩增速的行業(yè)施壓上行的壓力。
8月10日,將打造全國最大工程機(jī)械生產(chǎn)基地。 ,常務(wù)會議,對已經(jīng)批準(zhǔn)但尚未開工的鐵路項(xiàng)目,重新組織系統(tǒng)的安全評估。此外,暫停審批新的鐵路項(xiàng)目。
這一消息預(yù)示著,從1997年開始的高鐵“躍進(jìn)式”的發(fā)展模式宣告終結(jié)。這對于吃了多年“高鐵飯”的裝備企業(yè),尤其是工程機(jī)械企業(yè)來說,意味著什么?
高鐵對工程機(jī)械產(chǎn)品的巨大拉動
由于基本的拉動,特別是高鐵項(xiàng)目帶來的投資效應(yīng),使得國內(nèi)各工程機(jī)械企業(yè)近年來紛紛加大對行業(yè)的投放力度。
根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的預(yù)測,京滬高鐵總投資2200億元,其中基建占到1000億元,工程機(jī)械采購規(guī)模約為209億元,平均每年的采購額約為42億元。
高鐵對工程機(jī)械的需求量很大,并呈現(xiàn)階段性特征。高鐵不同階段,其所需的工程機(jī)械設(shè)備也不一樣。按施工工序,隨時(shí)間的推移,所需的工程機(jī)械和特殊配件的品種依次為:推土機(jī)和平地機(jī)、旋挖鉆機(jī)、混凝土機(jī)械一站三車、橋梁支座、梁箱設(shè)備、架橋機(jī)、攤鋪機(jī)、CA砂漿或軌道板。具體說來,旋挖鉆等樁工設(shè)備在土建階段需求較大,混凝土機(jī)械、架橋機(jī)械等在橋梁架設(shè)階段需求較大。
以混凝土機(jī)械產(chǎn)品為例。由于高速鐵路客運(yùn)專線對橋梁基礎(chǔ)、墩臺及預(yù)制梁的混凝土都有特殊要求,即高性能混凝土、耐久性混凝土等,而且產(chǎn)量很大。這就需要配置生產(chǎn)能力大、配料精度高、性能穩(wěn)定可靠的混凝土攪拌站。而由于高鐵的超速發(fā)展,一些施工單位對混凝土的需求量居高不下,如武廣鐵路的開工就使市場上一度出現(xiàn)混凝土供不應(yīng)求的面,由此拉動混凝土機(jī)械行情的上揚(yáng)。
高鐵項(xiàng)目的“大餡餅”吊足了工程機(jī)械企業(yè)的胃口,他們紛紛一擲重金,加大投入。今年,徐工混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地總投資20億元,投產(chǎn)后將形成混凝土泵車3000臺、混凝土拖泵600臺、混凝土車載泵600臺、噴漿車150臺等混凝土機(jī)械產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力。
而一些沒有涉足混凝土機(jī)械的企業(yè)也加入進(jìn)來。山推于去年與日本日工、武漢中南機(jī)電三方共同投資楚天新工廠。達(dá)產(chǎn)后,可具備年產(chǎn)各種型號混凝土攪拌運(yùn)輸車3000臺、臂架式泵車1700臺、托泵1000臺、混凝土攪拌站200臺的生產(chǎn)能力,可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100億元。而去年,山推混凝土機(jī)械就實(shí)現(xiàn)了596%的爆炸式增長。2011年第一季度,在山推看家產(chǎn)品推土機(jī)大幅下滑的情況下,其混凝土機(jī)械的增長仍然高居不下。
混凝土機(jī)械增長將降速
由于混凝土機(jī)械的眾企爭雄,進(jìn)入2011年,該分行業(yè)明顯出現(xiàn)增速放緩的趨勢。
建筑機(jī)械協(xié)會混凝土機(jī)械分會秘書長盛春芳接受記者采訪時(shí)表示,2010年,在對混凝土機(jī)械行業(yè)的增長速度進(jìn)行預(yù)測時(shí),行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為2011年的增長速度極有可能翻番,但從今年的實(shí)際運(yùn)行情況來看,這一預(yù)測顯然是高估。
據(jù)了解,和整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)相一致,混凝土機(jī)械2011年一季度發(fā)展迅猛,到4月份,運(yùn)行情況尚佳,但到5月份則表現(xiàn)較差,6月份就更差。三季度以來,一些按照訂單生產(chǎn)的產(chǎn)品,客戶延遲取貨,而一些訂單則干脆被客戶取消。綜合2011年的總體發(fā)展情況,盛春芳認(rèn)為,預(yù)計(jì)2011年混凝土機(jī)械全年增長將為20%~30%。
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