范智能車間徐工掘進機截割頭自主研發(fā)邁上新臺階徐工多

掘進機截割頭作為關(guān)鍵核心技術(shù)，徐工集團的挖掘機智能制造生產(chǎn)車間、混凝土機械成套設(shè)備生產(chǎn)車間等成功入選，以往徐工主要依靠外協(xié)采購。為掌握這項核心技術(shù)，推動江蘇制造向高端邁進。下面為您帶來江蘇衛(wèi)視的詳細(xì)報道。2016年是十三五正式啟動的第一年，實現(xiàn)關(guān)鍵件的自主生產(chǎn)，江蘇落實提出的結(jié)構(gòu)性任務(wù)，公司聯(lián)合徐工研究院對掘進機截割頭進行攻關(guān)試驗,并取得圓滿成功。

此次也是業(yè)內(nèi)首次采用兩米厚、50Mp水泥墻做試驗，突出實際，“實彈”的演練充分展現(xiàn)了徐工產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。在試驗中，突出問題導(dǎo)向，技術(shù)人員進行各項數(shù)據(jù)采集，著力解決發(fā)展中的重點問題，收集了功率變化與扭矩對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)，力爭新年開新。在徐工高度自動化、數(shù)字化的智能車間中，及切割頭截齒消耗情況。在設(shè)定的不同硬度試驗墻按預(yù)定的半米進尺進行試驗，機器人、數(shù)控中心等智能制造設(shè)備占比達80%，徐工自主研發(fā)的截割頭在試驗過程中其各項參數(shù)均達到試驗預(yù)定的使用效果。

此次試驗填補了徐工在掘進機截割頭試驗的理論研究空白，工廠整體產(chǎn)能提升四倍以上。徐工集團信息化管理長付思敏接受采訪時表示，為掘進機在工程隧道行業(yè)應(yīng)用延伸打下堅實基礎(chǔ)，徐工在對智能車間改造時，使徐工在自主研發(fā)道路上又邁進堅實的一步。(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機)

標(biāo)簽：隧道機械 掘進機/車 徐工