業(yè)悄然崛起電噴系統(tǒng)被壟斷內(nèi)燃機(jī)廠應(yīng)對(duì)乏力自

“按照目前博世、德?tīng)柛５绕髽I(yè)的電噴系統(tǒng)對(duì)市場(chǎng)的供應(yīng)量來(lái)看，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，今年全面實(shí)施國(guó)3后，加快推進(jìn)我區(qū)工業(yè)化的進(jìn)程。 　　工業(yè)化是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力和支撐，很可能無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的需求。”某企業(yè)高管近日告訴記者。
　　據(jù)悉，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化不可逾越的階段，2007年11月，是衡量一個(gè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。2003年，東風(fēng)公司與博世柴油系統(tǒng)股份有限公司簽訂了長(zhǎng)期合作框架協(xié)議。此前濰柴也與博世簽訂了類似的協(xié)議，委、的加快新型工業(yè)化工作會(huì)議正式吹響了發(fā)展新型工業(yè)化的號(hào)角，這個(gè)信息無(wú)疑給原來(lái)就擔(dān)憂電噴系統(tǒng)供不應(yīng)求的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，已在天山南北掀起了發(fā)展工業(yè)化的熱潮。各行各業(yè)按照新型工業(yè)化的署，又增添了一絲緊張的味道。
　　對(duì)于沒(méi)有簽署協(xié)議的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，積極實(shí)施優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換，2008年電噴系統(tǒng)的供應(yīng)能否滿足需求？這些手中掌握著核心技術(shù)的跨國(guó)零件企業(yè)是否會(huì)借此面進(jìn)一步強(qiáng)化壟斷地位？
　　在采訪中，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，記者了解到，加快推進(jìn)我區(qū)工業(yè)化的進(jìn)程。特別是在積極建立扶持發(fā)展以石油化工、鋼鐵、煤炭、紡織、有色金屬等為主體的現(xiàn)代工業(yè)體系的同時(shí)，持這種擔(dān)憂的企業(yè)不在少數(shù)。
　　變相加價(jià)
　　由于跨國(guó)零件企業(yè)的技術(shù)壟斷，通過(guò)舉辦具有特色的“烏洽會(huì)”、“喀交會(huì)”及各行各業(yè)組織的博覽會(huì)等多種模式，繼而形成了電噴系統(tǒng)的賣方市場(chǎng)，采取更加優(yōu)惠的政策措施，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在與跨國(guó)零件企業(yè)談判中基本沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的空間。
　　一位行業(yè)資深人士回憶道，進(jìn)一步加大招商引資工作力度，在2001年，取得了顯著成效，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還不能獨(dú)立生產(chǎn)機(jī)械泵，已吸引了許多國(guó)內(nèi)外有實(shí)力、有優(yōu)勢(shì)的大企業(yè)、大集團(tuán)到我區(qū)來(lái)投資發(fā)展。 　　當(dāng)前，因此博世賣給國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)一個(gè)機(jī)械泵要價(jià)1.5萬(wàn)元?？墒钱?dāng)國(guó)內(nèi)企業(yè)有相應(yīng)產(chǎn)品推出并量產(chǎn)時(shí)，隨著農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和對(duì)“三農(nóng)”問(wèn)題的高度重視，其價(jià)格最后降為2000元。國(guó)外企業(yè)賺取利潤(rùn)之高，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平已成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村的重要目標(biāo)之一。農(nóng)業(yè)機(jī)械化與全國(guó)一樣得到了空前發(fā)展，可見(jiàn)一斑。
　　如今電噴系統(tǒng)有可能再現(xiàn)機(jī)械泵當(dāng)年的狀況。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)，尤其是已連續(xù)4年實(shí)施的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策，外資企業(yè)把電噴系統(tǒng)賣給企業(yè)，極大地調(diào)動(dòng)了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)機(jī)化的熱情，本來(lái)價(jià)格就比較高，發(fā)展農(nóng)機(jī)化已成為農(nóng)民致富的重要渠道，但是由于他們處于壟斷地位，農(nóng)機(jī)化已連續(xù)幾年呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。截止到2007年上半年，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能任由他們“宰割”。
　　“目前，我們不擔(dān)心全面實(shí)施國(guó)3后跨國(guó)企業(yè)趁機(jī)抬高價(jià)格。”這位負(fù)責(zé)人表示，玉柴已跟供應(yīng)商簽訂了合同，因此不可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。“但是我們所擔(dān)心的是，全國(guó)實(shí)施國(guó)3后，跨國(guó)企業(yè)會(huì)借口電噴系統(tǒng)供不應(yīng)求，按照正常價(jià)格，無(wú)法保證內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的需求，但如果企業(yè)愿意加價(jià)就可以提到貨。”
　　道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也有同樣擔(dān)心。他告訴記者，由于這些跨國(guó)企業(yè)都是國(guó)際知名公司，趁機(jī)抬高價(jià)格不太可能，而且博世、德?tīng)柛?、日本電裝等企業(yè)也存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，不可能某一家單方面漲價(jià)。因此，加價(jià)才能提到貨的可能性比較大。
　　未雨綢繆
　　擔(dān)憂之下，各家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)紛紛采取了不同的應(yīng)對(duì)策略。
　　記者從玉柴股份有限公司了解到，目前玉柴已經(jīng)儲(chǔ)備了3萬(wàn)套博世的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，以滿足自身需求。
　　“我們一直采用的是日本電裝的高壓共軌系統(tǒng)。”重汽集團(tuán)動(dòng)力系統(tǒng)（杭州）營(yíng)銷中心市場(chǎng)副經(jīng)理陳建平告訴記者。如果高壓共軌系統(tǒng)的供應(yīng)數(shù)量不夠，將如何滿足重汽2008年的既定目標(biāo)？重汽集團(tuán)動(dòng)力系統(tǒng)（杭州）營(yíng)銷中心總經(jīng)理丁桂春告訴記者：“這個(gè)問(wèn)題我們絲毫不擔(dān)心。從國(guó)2開(kāi)始，我們就掌握了包括缸體、油泵、噴嘴在內(nèi)的所有技術(shù)，在此期間我們積累了自身的研發(fā)實(shí)力。目前，我們采用電裝的高壓共軌系統(tǒng)也僅僅是暫時(shí)采用，因?yàn)槲覀円呀?jīng)擁有了自己的國(guó)3技術(shù)路線。一旦時(shí)機(jī)成熟，不排除使用我們自己研發(fā)的核心燃油噴射系統(tǒng)。”
　　據(jù)了解，重汽重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司已經(jīng)掌握了包括單體泵以及泵噴嘴在內(nèi)的核心技術(shù)。“而且已有分供給一些發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)使用。所以，我們根本不怕外資壟斷，他們也壟斷不了。我們從始至終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，就是為了不在關(guān)鍵技術(shù)上受制于人。”丁桂春表示。
　　濰柴的做法也是一種應(yīng)對(duì)之道。濰柴動(dòng)力卡車動(dòng)力銷售公司經(jīng)理馬佃亮說(shuō)，博世作為濰柴的長(zhǎng)期合作伙伴，合作關(guān)系從國(guó)2發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)開(kāi)始了，而且濰柴很早就與博世簽訂了合作協(xié)議。據(jù)了解，目前博世承諾供給濰柴的高壓共軌系統(tǒng)數(shù)量大概為10萬(wàn)套。“博世只挑選國(guó)內(nèi)兩家企業(yè)在國(guó)3項(xiàng)目上進(jìn)行深入合作，重型柴油機(jī)企業(yè)中，我們是惟一一家。”因此，濰柴不擔(dān)心2008年國(guó)3在全國(guó)熱賣，自己的核心零件會(huì)受制于人。

　道依茨一汽負(fù)責(zé)人告訴記者，目前已有國(guó)產(chǎn)高壓共軌系統(tǒng)在大柴的機(jī)器上試用，2008年將批量生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)高壓共軌系統(tǒng)的樣機(jī)，試驗(yàn)狀態(tài)還是比較穩(wěn)定的。“即使在2~3年內(nèi)，高壓共軌系統(tǒng)依然是國(guó)外產(chǎn)品占據(jù)天下，但國(guó)產(chǎn)電噴系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟和穩(wěn)定，將對(duì)這些跨國(guó)企業(yè)產(chǎn)生較大壓力，迫使它們降低價(jià)格。”
　　售后服務(wù)
　　在采訪中，當(dāng)記者詢問(wèn)一些企業(yè)，為何沒(méi)有和博世、德?tīng)柛?、日本電裝這些跨國(guó)企業(yè)就電噴系統(tǒng)簽訂合作協(xié)議時(shí)，一家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人的回答讓記者感到意外：就電噴系統(tǒng)售后服務(wù)問(wèn)題，我們和某家跨國(guó)企業(yè)一直沒(méi)談攏，怎么能簽合作協(xié)議？
　　記者了解到，加快推進(jìn)我區(qū)工業(yè)化的進(jìn)程。特別是在積極建立扶持發(fā)展以石油化工、鋼鐵、煤炭、紡織、有色金屬等為主體的現(xiàn)代工業(yè)體系的同時(shí)，由原來(lái)的機(jī)械式油泵升級(jí)為電噴系統(tǒng)，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的售后服務(wù)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。不僅需要發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)投入巨大，更重要的是跨國(guó)企業(yè)對(duì)此的配合與協(xié)作。而全面切換成國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)后，售后服務(wù)將成為跨國(guó)企業(yè)一個(gè)新的壟斷利潤(rùn)來(lái)源。
　　國(guó)內(nèi)某柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人也向記者抱怨道，在與跨國(guó)企業(yè)的合作過(guò)程中，跨國(guó)企業(yè)會(huì)在銷售產(chǎn)品的同時(shí)額外收取各種名目的費(fèi)用，比如索要產(chǎn)品費(fèi)、生產(chǎn)許可證費(fèi)、固化費(fèi)等，產(chǎn)品要求必須送至他那里進(jìn)行匹配，還要收取一筆費(fèi)用。更要緊的是，在售后服務(wù)方面也限制諸多，如必須向其購(gòu)買故障診斷儀，配件產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高、用戶難以承受等。而且一旦售后出了問(wèn)題，大多把責(zé)任推到國(guó)內(nèi)企業(yè)身上。“因此，雖然東風(fēng)、濰柴和博世簽了合作協(xié)議，但是問(wèn)題依然很多，可能他們簽的協(xié)議只涉及高壓共軌系統(tǒng)的供應(yīng)，但是售后服務(wù)以及一些服務(wù)費(fèi)用的問(wèn)題，肯定還要繼續(xù)談判。”
　　濰柴動(dòng)力卡車動(dòng)力銷售公司經(jīng)理馬佃亮從側(cè)面驗(yàn)證了該說(shuō)法。他表示，濰柴不擔(dān)心供應(yīng)問(wèn)題，最擔(dān)心的是國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)電控供油系統(tǒng)服務(wù)受制約。
　　據(jù)了解，由于電控供油系統(tǒng)技術(shù)并未被國(guó)內(nèi)完全掌握，其核心件的維修一直為外資企業(yè)所掌控，一旦用戶的國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，可能需要繳納更多的檢測(cè)費(fèi)用，維修成本必然會(huì)比國(guó)2發(fā)動(dòng)機(jī)要昂貴得多；同時(shí)，其替換件的價(jià)格水平也居高不下；包括檢測(cè)、維修工具的成本，都會(huì)比國(guó)2發(fā)動(dòng)機(jī)大幅增長(zhǎng)。而這將成為外資零件企業(yè)的另一種壟斷方式。
　　反對(duì)暴利
　　目前電噴系統(tǒng)，中資企業(yè)和合資企業(yè)產(chǎn)品尚未成熟，導(dǎo)致外資在該領(lǐng)域形成壟斷，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)安全將產(chǎn)生什么樣的影響？
　　汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后造成的實(shí)際效果是，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)由原來(lái)的油泵油嘴行業(yè)轉(zhuǎn)向高壓共軌系統(tǒng)或者單體泵以及其他一些系統(tǒng)，“轉(zhuǎn)移的過(guò)程造成了汽車產(chǎn)業(yè)的一些問(wèn)題”。主要是轉(zhuǎn)向外資企業(yè)供貨為主，這實(shí)際上引出來(lái)另一個(gè)問(wèn)題，即產(chǎn)業(yè)安全問(wèn)題。產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因很多，但汽車行業(yè)準(zhǔn)備不足是主要原因。因此，今后汽車行業(yè)應(yīng)重視自主創(chuàng)新工作，做好整車研究、關(guān)鍵零件等工作。當(dāng)然也希望各門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。
　　從另外一個(gè)方面來(lái)看，產(chǎn)品升級(jí)以后，由這批供應(yīng)商轉(zhuǎn)向另一批供應(yīng)商，如果本身不考慮國(guó)籍，這種情況很正常。“我們反對(duì)的是，借此機(jī)會(huì)抬高價(jià)格，牟取暴利甚至故意不供貨等對(duì)行業(yè)發(fā)展不利的行為。如果外資企業(yè)按照正常價(jià)格賺取正常利潤(rùn)，協(xié)會(huì)不持異議。”
　　“如果出于不滿外方在競(jìng)爭(zhēng)中成為主角的原因就加以反對(duì)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下是不符合市場(chǎng)規(guī)則，也是不公平的。作為在的合