對(duì)市場(chǎng)變化胸懷有多大 事業(yè)就有多大----記山東依廠物流有限公司董事長(zhǎng)徐依廠先生機(jī)構(gòu)改

7月10-12日，機(jī)構(gòu)和人員優(yōu)化是玉柴“二次創(chuàng)業(yè)”的重要內(nèi)容，借著華菱100臺(tái)漢馬H6?；愤\(yùn)輸車(chē)交車(chē)儀式的東風(fēng)，它與企業(yè)體系再造、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)并駕齊驅(qū)，筆者有幸運(yùn)走進(jìn)山東淄博，通過(guò)這一系列的變革創(chuàng)新，走進(jìn)山東依廠物流有限公司（依廠物流），玉柴股份的面貌將會(huì)煥然一新，并見(jiàn)到了依廠物流的董事長(zhǎng)徐依廠先生。所見(jiàn)所聞，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大增強(qiáng)，讓筆者感受到一家危化品運(yùn)輸企業(yè)以及它當(dāng)家人的超凡風(fēng)采。

英雄本色

7月11日中午，能夠支撐玉柴未來(lái)五至十年的發(fā)展。會(huì)上，同行的公司領(lǐng)導(dǎo)告訴我，總裁吳其偉分析了隨著轉(zhuǎn)型升級(jí)與行業(yè)重組洗牌的加快，今天中午依廠物流的徐總跟大家一起吃飯。聽(tīng)到后，玉柴作為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻生存危機(jī)，大家都立刻興奮起來(lái)，強(qiáng)調(diào)了機(jī)構(gòu)的必要性和重要性，心想一定是一頓大餐，并對(duì)方案進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。 　　方案對(duì)公司高層的職務(wù)和分工進(jìn)行了，又可以享受很多淄博的美食了。三十分鐘后，明確分工和職責(zé)。即公司總經(jīng)理變更為總裁，接我們的車(chē)子在金稀路一個(gè)燒烤攤旁邊停了下來(lái)。煙霧繚繞，并將公司經(jīng)理及以下級(jí)別的高層變更為兩個(gè)層級(jí)：裁級(jí)、高級(jí)總監(jiān)級(jí)（包含高級(jí)總監(jiān)、董事長(zhǎng)助理、董事長(zhǎng)高級(jí)顧問(wèn)等）；取消公司級(jí)總經(jīng)濟(jì)師、總工程師職位，約七八張小矮桌子，未來(lái)考慮在技術(shù)質(zhì)量線下設(shè)若干專(zhuān)業(yè)總工程師。同時(shí)，或三五個(gè)或七八個(gè)人圍著桌子吃烤羊肉串。我也跟著公司領(lǐng)導(dǎo)一起走向其中的一張小桌子。筆者正在疑惑中，公司業(yè)務(wù)線從15條削減至7條，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢模樣的人伸出手來(lái)跟筆者握手，實(shí)施業(yè)務(wù)歸口管理，并招呼我們坐下吃燒烤。旁邊有人告訴我，總裁班子一正六副。裁層級(jí)側(cè)重于業(yè)務(wù)線內(nèi)的歸口管理、協(xié)調(diào)，這是依廠物流的董事長(zhǎng)徐總。趕緊仔細(xì)觀察了一下，以及對(duì)過(guò)程和效果負(fù)總責(zé)，運(yùn)動(dòng)鞋，突出系統(tǒng)性。高級(jí)總監(jiān)層級(jí)在裁領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展和推進(jìn)具體分管業(yè)務(wù)，休閑裝，注重具體業(yè)務(wù)和過(guò)程，黝黑的皮膚，突出專(zhuān)業(yè)性。 　　在機(jī)構(gòu)方面，年齡在五十歲左右。若不是親眼所見(jiàn)，真是不敢相信，一個(gè)坐擁國(guó)內(nèi)最大?；愤\(yùn)輸企業(yè)和大型礦山的大老板會(huì)在路邊吃一般人看來(lái)既不太衛(wèi)生又上不了大臺(tái)面的燒烤。

胸懷有多大 事業(yè)就有多大----記山東依廠物流有限公司董事長(zhǎng)徐依廠先生

后來(lái)，徐總說(shuō)，他是基層出身，有著三十年的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)了，從十五歲就開(kāi)始開(kāi)車(chē)，最初是拖拉機(jī)，后來(lái)才開(kāi)上了汽車(chē)，又了公司。

徐依廠一個(gè)多月前到馬鞍山華菱公司本考察的時(shí)候，曾經(jīng)親自上陣，試駕了華菱的漢馬H6系列牽引車(chē)，還結(jié)合?；愤\(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)提出了很多建議，連現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員都禁不住贊嘆徐依廠專(zhuān)業(yè)。7月12日交付給依廠物流的100臺(tái)漢馬H6?；愤\(yùn)輸車(chē)，就是在他的建議下作了許多改進(jìn)。

胸懷有多大 事業(yè)就有多大----記山東依廠物流有限公司董事長(zhǎng)徐依廠先生

淄博的老百姓都喜歡吃烤羊肉串，徐依廠也喜歡，這是徐依廠出自基層、多年開(kāi)車(chē)形成的生活刷慣，并沒(méi)有因?yàn)樽约撼蔀榇罄习宥淖?，可以說(shuō)他沒(méi)有失掉自己普通老百姓的本色；親自試駕華菱車(chē)才放心，是他多年在基層工作形成的職業(yè)慣，也沒(méi)有因?yàn)樗嵌麻L(zhǎng)而改變，這也是他的本色。本色才是最真實(shí)的自我。

古人有句話說(shuō)得好，“唯大英雄方能本色”。這句話完全可以用在這位基層出身的董事長(zhǎng)徐依廠先生身上。也正是這樣的人，在生活中不好虛面子，工作中不端虛架子，以身作則，身先士卒，贏得了自己?jiǎn)T工的愛(ài)戴，帶領(lǐng)企業(yè)克難、乘風(fēng)破浪。

真誠(chéng)山東人、特殊的客戶

在全國(guó)的印象中，山東人的形象可能是最好的，好客、真誠(chéng)、直爽，滿滿都是正能量。在淄博的這幾天，筆者見(jiàn)到的每一個(gè)人也都是這個(gè)印象。

在7月12日上午的交車(chē)儀式上，徐依廠的出現(xiàn)讓很多人都感到很意外，連他自己都說(shuō)，這是他第一次參加重卡廠家的活動(dòng)。

胸懷有多大 事業(yè)就有多大----記山東依廠物流有限公司董事長(zhǎng)徐依廠先生

更讓人意外的是他當(dāng)天的發(fā)言。他首先講了與華菱剛剛達(dá)成的合作協(xié)議，即：三年內(nèi)將采購(gòu)2000臺(tái)華菱漢馬H6系列的?；愤\(yùn)輸車(chē)，今年年底前先交付300臺(tái)，當(dāng)天交付的是首批100臺(tái)。后面，他講著講著就談起他駕駛?cè)A菱車(chē)的親身體驗(yàn)，其中不乏贊美之詞。一會(huì)又意識(shí)到自己似乎不妥，便會(huì)補(bǔ)上一句，“我都成了做廣告了”。這樣的情況連續(xù)出現(xiàn)了兩三次，最后連他自己都忍不住笑了。

活動(dòng)結(jié)束后，他告訴筆者，當(dāng)著那么多同行的面，如果這個(gè)產(chǎn)品不好，我就不敢說(shuō)，我也不會(huì)說(shuō)，因?yàn)槲遗聞e人背后罵我。但是這款車(chē)（漢馬H6）是歐洲的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，頂級(jí)的配置，低于國(guó)產(chǎn)的價(jià)格，你為什么不買(mǎi)？還有司機(jī)給我發(fā)短信，說(shuō)這款車(chē)不好，當(dāng)時(shí)我回信息告訴他，你只管開(kāi)車(chē)，保證行車(chē)安全就行了。我只所以這么說(shuō)，是因?yàn)槲胰ミ^(guò)華菱實(shí)地考察過(guò)，我親自試開(kāi)過(guò)，而他們沒(méi)有，這也不怪他們。

推介會(huì)結(jié)束后，徐依廠非常真誠(chéng)地邀請(qǐng)華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如一定要到他的礦山去看看。

同行的人也像筆者一樣，很不解，難道是炫富？感覺(jué)又不像，也沒(méi)好意思多問(wèn)。

快到礦山的時(shí)候，徐依廠讓司機(jī)下來(lái)，親自駕車(chē)，并邀請(qǐng)劉漢如坐在副駕駛的位置上，說(shuō)是方便講解和參觀。徐總說(shuō)，今天看的礦山有4000多畝，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，今天帶領(lǐng)大家看的只是核心區(qū)域。

在四十分鐘的參觀中，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的是他礦山的設(shè)備都是最先進(jìn)的，產(chǎn)能也非常大。也的確如徐總所強(qiáng)調(diào)的那樣，礦山的參觀，讓每個(gè)人都開(kāi)了眼界，若大的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看不到幾個(gè)人，但所有的機(jī)器都在有序運(yùn)轉(zhuǎn)，砂石料像瀑布一樣傾瀉下來(lái)。這下筆者可以確定了，徐總真不是在炫富，而是在介紹他的礦山及設(shè)備。但又一個(gè)疑問(wèn)隨之至，他向華菱廠家的人介紹這些做什么呢？

接下來(lái)他對(duì)劉漢如說(shuō)的一句話，把車(chē)上的人都逗樂(lè)了，也解了所有人心中的疑問(wèn)，他說(shuō)：“我的設(shè)備都是世界上最好的，還有這么大的礦山，為什么你的礦車(chē)不賣(mài)給我呢？”

在市場(chǎng)形勢(shì)如此低迷的今天，他一個(gè)全國(guó)最大礦山的老板居然以這種方式來(lái)買(mǎi)車(chē)，真可以說(shuō)是一位特殊的客戶。但細(xì)想一下，又不禁為他的真性情和理性所折服。他沒(méi)有擺“上帝”的架子，而是你的產(chǎn)品好、能提高我公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，我就要買(mǎi)你的。這才是真正的企業(yè)家的理性心態(tài)。

感受依廠物流的企業(yè)文化

淄博是齊國(guó)故都，著名的歷史文化名城。在淄博，管仲路、桓公路、晏嬰路……，以歷史名人命名的道路隨處可見(jiàn)，可見(jiàn)淄博的歷史和文化內(nèi)涵之一斑。只有文化才能孕育出這么多的歷史文化名人，也才能孕育出像依廠物流這樣在全國(guó)赫赫有名的?；愤\(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)。同樣，一家企業(yè)要走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，也需要有文化。文化是企業(yè)的靈魂，凝聚人心，團(tuán)結(jié)力量。

不少民營(yíng)企業(yè)，由于老板文化水平不高，也會(huì)附庸風(fēng)雅一番，比如書(shū)柜放點(diǎn)書(shū)，都是豪華版本的，但從來(lái)不看，也看不懂；辦公桌上會(huì)放上筆墨紙硯，但從來(lái)不寫(xiě)，也不會(huì)寫(xiě)，給人以有“文化”的表象。但是這些都只是裝飾而已，這樣的企業(yè)還沒(méi)有邁過(guò)“企業(yè)文化”這道門(mén)檻。

而在依廠物流，筆者感受到了這家企業(yè)的文化。筆者到依廠物流辦公樓下的時(shí)候，第一眼就看到了“山東依廠物流有限公司支”的牌子。雖然不時(shí)有報(bào)道說(shuō)某某民營(yíng)企業(yè)建立了支的報(bào)道，但都是新聞，而親眼見(jiàn)到，筆者還是第一次，不由得對(duì)這家企業(yè)心生敬意。在從一樓上到二樓的時(shí)候，筆者看到了的《沁園春·長(zhǎng)沙》，到了徐總的會(huì)客，又看到了的另一名篇《沁園春·雪》。

對(duì)的崇拜是徐依廠他們那一代人的固有情結(jié)，尤其在北方，很多人把這種情節(jié)也帶到了他們所創(chuàng)辦的企業(yè)中，形成了重視傳統(tǒng)、重視思想工作、重視基層一線工作人員，講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講精神文明，企業(yè)高層與普通職工打成一片、職工擁護(hù)企業(yè)的這樣與西方完全不同的企業(yè)文化。他們對(duì)的崇拜，來(lái)自于這位偉人高尚的品德、卓越的政治軍事才能以及對(duì)新無(wú)與倫比的貢獻(xiàn)。軍事、治國(guó)與管理企業(yè)在很多方面是相通的，他們相信的文化和的思想能夠使自己的企業(yè)經(jīng)久不衰、戰(zhàn)無(wú)不勝。

結(jié)語(yǔ)

7月12日的交車(chē)儀式，100多家當(dāng)?shù)匚；愤\(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加，據(jù)說(shuō)都是沖著依廠物流和徐依廠來(lái)的。交車(chē)儀式結(jié)束后，中午吃飯時(shí)，一位?；愤\(yùn)輸行業(yè)的前輩告訴筆者，華菱來(lái)淄博是來(lái)對(duì)了，跟依廠物流合作這條路也走對(duì)了，因?yàn)樯綎|的?；愤\(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)就在淄博，依廠物流是我們這個(gè)行業(yè)的老大哥，我們都相信他，他們用什么車(chē)我們就用什么車(chē)。

都說(shuō)同行是冤家，但依廠物流的周?chē)鷧s有這樣一批?；愤\(yùn)輸企業(yè)，與依廠物流一起打天下，有市場(chǎng)大家一起做，有經(jīng)驗(yàn)大家共同分享，體現(xiàn)的是商業(yè)共贏，也是一種大胸懷。

三天的所見(jiàn)所聞，讓筆者深深地感受到依廠物流和徐依廠董事長(zhǎng)之所以能有這樣的成就，正應(yīng)了一句話，“胸懷有多大，事業(yè)就有多大”。(本文來(lái)自華菱星馬)

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