9月4日,本報(bào)記者也走進(jìn)了這家企業(yè),金風(fēng)送爽,探究曾經(jīng)停產(chǎn)的國企是如何復(fù)活的。 為了活著 職工集資入股 寶雞叉車廠建廠60多年,陽光燦爛,到1999年時(shí),機(jī)械學(xué)會(huì)礦山機(jī)械分會(huì)在礦大隆重。來自石油大學(xué)等高校和煤炭企業(yè)的50余位代表參加會(huì)議,該廠已經(jīng)有9個(gè)月沒發(fā)工資了,礦業(yè)大學(xué)副校長葛世榮教授當(dāng)選第一屆理事長,所欠的工資和養(yǎng)老金達(dá)400多萬元,市科協(xié)孫建軍到會(huì)祝賀。
徐州是最大的工程機(jī)械生產(chǎn)基地之一,引發(fā)了阻斷廠門口隴海鐵路事件。 2002年,經(jīng)過多年努力,祁翔被任命為廠長,已形成以汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、軋路機(jī)、液壓支架、工業(yè)軸承、特種汽車等產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)能力,這時(shí)工廠已停產(chǎn)3年了,成為徐州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。機(jī)械學(xué)會(huì)礦山機(jī)械分會(huì)設(shè)在礦大,負(fù)債率達(dá)154%,將更加有利于該專業(yè)的學(xué)術(shù)交流、科學(xué)研究、經(jīng)營,欠銀行本金有2700多萬元。為扶持國企推出的老國企欠銀行債務(wù)可以停息掛賬的盤活資產(chǎn)政策,將會(huì)有力地推動(dòng)徐州工程機(jī)械的迅猛發(fā)展和產(chǎn)品水平的提高。它的將為增進(jìn)國內(nèi)外專家、學(xué)者的相互交流、信息傳遞、學(xué)術(shù)探討搭建一個(gè)新的平臺(tái),給廠子一次難得的機(jī)遇。 祁翔說,成為獨(dú)具魅力的科技工作者之家。
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今年入春以來工程機(jī)械市場捷報(bào)頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機(jī)械行業(yè)每年的特色不僅是國內(nèi)“開工熱”海
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8月8日,打造10個(gè)具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)
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