升長期驅(qū)動市場占有率超60% 未來國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)發(fā)展依然道阻且長太平洋

來源:互聯(lián)網(wǎng)

挖掘機(jī)8月單月銷量13843臺,有望迎來估值提升。核心零件快速進(jìn)口替代,同比增長19.5%,給予成長估值。廣闊存量市場帶來租賃空間,銷量增速6月轉(zhuǎn)正后連續(xù)3月攀升,龍頭租賃廠商估值正在提升。繼續(xù)推薦龍頭主機(jī)廠三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科,8月達(dá)到近20%。國內(nèi)市場銷量11566臺,核心零件恒立液壓、艾迪精密,同比增長14.4%,塔機(jī)租賃龍頭機(jī)械。(本文來自證券時報),出口銷量2277臺,同比增長53.6%,顯示出較強(qiáng)的需求韌性。(數(shù)據(jù)來源:工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會)

近年來,國內(nèi)挖掘機(jī)市場替代加速推進(jìn),集中度持續(xù)加大,國產(chǎn)品牌競爭力日益強(qiáng)化,市場占有率超60%。照這樣的態(tài)勢發(fā)展下去,未來國產(chǎn)品挖掘機(jī)市場能否會像裝載機(jī)一樣守住本土市場大門呢?

在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書長李宏寶看來:“國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌還未充分發(fā)揮其市場空間,從短期來看國產(chǎn)品牌的市場份額可能會越來越大,并且呈現(xiàn)一個長期的趨勢,具體份額可能會達(dá)到70%、甚至80%左右,但將外資品牌全擠出的可能性非常小”。

國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)市場發(fā)展步調(diào)

裝載機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)中率先打破核心零件制約,最早實現(xiàn)自主研發(fā)的產(chǎn)品門類。裝載機(jī)行業(yè)早已實現(xiàn)全面自主研發(fā),掌握核心技術(shù),能夠生產(chǎn)制造各種噸位、滿足各種工況應(yīng)用的裝載機(jī)產(chǎn)品。國產(chǎn)裝載機(jī)品牌緊緊把住了研發(fā)制造早、技術(shù)掌握全、生產(chǎn)質(zhì)量高以及價格優(yōu)勢大的命脈,牢牢守住市場,已持續(xù)了十幾年。

盡管與裝載機(jī)起步步調(diào)一致,但早期由于我們對挖掘機(jī)械產(chǎn)品的認(rèn)識不足,以及行業(yè)管理體制的問題加之其制造技術(shù)過于復(fù)雜、配套液壓件要求更高,缺乏資金和配套,初期發(fā)展緩慢。

90年代中期始,隨著的不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施,外資品牌看準(zhǔn)時機(jī)大舉進(jìn)入與挖掘機(jī)企業(yè)進(jìn)行合資和獨資建廠,一舉占據(jù)挖掘機(jī)市場90%以上份額,迫使國內(nèi)企業(yè)奮起直追,聚焦挖掘機(jī)制造技術(shù)、企業(yè)管理、產(chǎn)品銷售和服務(wù)各方面,狠下功夫,用數(shù)年時間打破原有的市場格。不斷克難,扎實推進(jìn)自主創(chuàng)新。

現(xiàn)今,國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌正在加速改寫行業(yè)格,但核心配套的問題仍未從根本上解決。

核心配套國產(chǎn)化程度不足成挖掘機(jī)行業(yè)國產(chǎn)化發(fā)展阻礙

與裝載機(jī)的核心零件以及自主知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)完全由自己掌握不同,挖掘機(jī)在發(fā)動機(jī)和液壓件等核心零件上的國產(chǎn)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,‘配套件供應(yīng)不足’是目前限制國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌發(fā)展的最大瓶頸。

在國內(nèi)裝載機(jī)市場,國產(chǎn)品有明顯的特色,在引進(jìn)技術(shù)的時候已將核心零件消化,進(jìn)而形成了自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),競爭是在國產(chǎn)品牌間進(jìn)行。而挖掘機(jī)市場不具備這個條件,包括產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、產(chǎn)品性能、核心零件、用戶等在內(nèi),都是國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下的競爭。

未來國產(chǎn)化挖掘機(jī)市場競爭格將發(fā)生怎樣的變化?國產(chǎn)化配套件能否滿足挖掘機(jī)的生成標(biāo)準(zhǔn)?bauma CHINA 2020現(xiàn)場將為您帶來答案。

bauma CHINA 2020 配套件報名企業(yè)數(shù)激增

配套件總展商數(shù)同比增長36%,內(nèi)資企業(yè)增長47%。(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至2019年9月25日)
從同期報名對比的數(shù)據(jù)來看,國產(chǎn)配套件企業(yè)報名數(shù)量激增。配套件國產(chǎn)化趨勢已經(jīng)愈發(fā)明顯。國內(nèi)大型的主機(jī)廠家也在各自布自身的零配件研發(fā)與智造,甚至有品牌已經(jīng)與國內(nèi)的大型零配件企業(yè)建立合作,為主機(jī)廠做核心件的配套。

目前看來,國內(nèi)核心零配件的技術(shù)還未能達(dá)到國際品牌的實力,但在一定程度上為主機(jī)廠家解決了燃眉之急。雖然國產(chǎn)化配套件暫時沒辦法取代進(jìn)口,但受制于國外核心技術(shù),配套件國產(chǎn)化之路不得不走。(文章來源:baumaCHINA工程機(jī)械展)

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