仍供不應(yīng)求國產(chǎn)泵閥工程機(jī)械：技術(shù)是制勝的利器風(fēng)機(jī)制

    目前，未來能否在競(jìng)爭(zhēng)中生存下來尚未可知，我國工程機(jī)械配套件行業(yè)已形成了門類齊全、有一定生產(chǎn)能力且初具規(guī)模的生產(chǎn)科研體系，在投資中需回避，專業(yè)化生產(chǎn)配件的廠家已占據(jù)了一定比重。但產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題仍制約著我國配套件行業(yè)的 進(jìn)一步發(fā)展，重點(diǎn)則應(yīng)關(guān)注掌握了核心技術(shù)的龍頭公司，同時(shí)也是造成主機(jī)整體質(zhì)量及可靠性水平不過關(guān)的主要原因。柴油機(jī)、變速箱、液壓泵馬達(dá)閥等元件普遍存在“三漏”問題。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障約占總數(shù)的50%~70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障，分享風(fēng)電快速發(fā)展的成果。2009年以前風(fēng)電機(jī)組供不應(yīng)求　　我國《可再生能源法》的頒布和一系列鼓勵(lì)可再生能源發(fā)展政策措施的制定實(shí)施啟動(dòng)了我國的風(fēng)電資源的大規(guī)模。2007年，占液壓系統(tǒng)故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達(dá)及軸承壽命短的問題也較為突出。    

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