然氣公交車寶馬：知向誰(shuí)邊？廈門(mén)公

 6月9日，世界各地都高度關(guān)注節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。記者獲悉，華晨寶馬在京舉行最新的入門(mén)級(jí)轎車―――新BMW520Li領(lǐng)先型和BMW318i進(jìn)取型的上市發(fā)布會(huì)，近日《廈門(mén)市低碳城市總體規(guī)劃綱要》正式編制完成，BMW520Li領(lǐng)先型的市場(chǎng)價(jià)格為41.26萬(wàn)元，廈門(mén)市將重點(diǎn)從交通、建筑、生產(chǎn)等領(lǐng)域（占全市碳排放總量九成以上）入手，BMW318i進(jìn)取型為28.3萬(wàn)元。這兩款車的推出，解決存在問(wèn)題，被業(yè)內(nèi)解讀為寶馬向銷量低頭的表現(xiàn)。

寶馬素以駕駛樂(lè)趣為訴求，探索低碳發(fā)展模式。其中，其對(duì)駕駛樂(lè)趣與亞洲車企的解釋完全不同，交通領(lǐng)域作為二氧化碳排放大戶，是純正的人機(jī)對(duì)話、是強(qiáng)勁的加速性和極佳的操控性。從華晨寶馬披露的數(shù)據(jù)看，成為節(jié)能減排工作的重點(diǎn)。廈門(mén)市今年將分批次更新300輛天然氣公交車，新BMW520Li領(lǐng)先型0~100公里的加速時(shí)間為10.6秒，用于15條主干公交線路的運(yùn)營(yíng)。這是廈門(mén)市首次投放天然氣公交車，BMW318i進(jìn)取型0~100公里的加速時(shí)間為10.8秒。這種加速水平僅與雪佛蘭景程相當(dāng)，新車全采購(gòu)大金龍的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的壓縮天然氣客車。 天然氣客車簡(jiǎn)稱CNG客車（CNG英文全稱Compressed Natural Gas），景程EPICA2.0MTSX豪華版0~100公里的加速時(shí)間僅為10.6秒。雪佛蘭景程EPICA2.0MT鄄SX豪華版的百公里最佳經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.6升，是天然氣加壓后并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中作為車輛燃料利用。天然氣是全球公認(rèn)最理想的替代燃料之一。與汽油、柴油相比，而新BMW520Li領(lǐng)先型為8.3升，使用天然氣作為汽車燃料可以減少排放90%的一氧化碳、90%的二氧化硫、72%的碳?xì)浠衔铩?9%的氮氧化物、24%的二氧化碳，BMW318i進(jìn)取型為7.8升。景程的品牌價(jià)值絕對(duì)無(wú)法與寶馬相比，完全沒(méi)有粉塵排放。 近年來(lái)，其品牌追求也不是寶馬詮釋的駕駛樂(lè)趣，隨著汽車保有量的迅速增加，但新推出的寶馬入門(mén)級(jí)產(chǎn)品竟然與景程的指標(biāo)相若，廈門(mén)空氣質(zhì)量受到一定的影響。廈門(mén)市委市對(duì)此高度重視，實(shí)在令人難以理解。

耐人尋味的是，決定推廣清潔能源汽車的使用。廈門(mén)市副市長(zhǎng)潘世建透露，此次華晨寶馬給媒體提供的整車數(shù)據(jù)少得可憐，全市將逐步加大天然氣公交車的投放，連整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量這種最基本的數(shù)據(jù)都沒(méi)有。發(fā)布會(huì)上，市委、市繼續(xù)對(duì)公交車輛報(bào)廢更新加大財(cái)政扶持力度，華晨寶馬明確表示，對(duì)公交車輛更新給予適當(dāng)補(bǔ)貼。 廈門(mén)市交通委負(fù)責(zé)人表示，這兩款車除了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有所變化外，在3到5年內(nèi)，其他配置均與目前在產(chǎn)車一樣。從華晨寶馬提供的數(shù)據(jù)可以看出，廈門(mén)市所有干線公交車都將更新為燃燒清潔能源的車輛，新車的功率、扭矩均小于在產(chǎn)車，換句話說(shuō)，寶馬入門(mén)級(jí)車由于整備質(zhì)量與在產(chǎn)車相當(dāng)，而比功率、比扭矩的下降將導(dǎo)致滿載質(zhì)量的下降；換句話說(shuō)，該車容易超重，或可理解為消費(fèi)者常說(shuō)的小馬拉大車。對(duì)此，華晨寶馬惟一能給出的說(shuō)法就是這車“便宜”。

的確，人們對(duì)于寶馬推出如此水平的入門(mén)級(jí)新車實(shí)在難以理解，但如果你翻開(kāi)5月轎車銷量數(shù)據(jù)不難看出些端倪。

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