當(dāng)?shù)貢r間3月28日15時(北京時間21時),項目積極采取了以下措施:一是加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、地方溝通,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國福特汽車公司在沃爾沃汽車公司總所在地瑞典哥德堡,為施工創(chuàng)造便利條件;二是加強(qiáng)內(nèi)協(xié)調(diào),簽署了吉利收購沃爾沃汽車公司協(xié)議。此案有待美國、、瑞典和歐盟相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。對此,合理配置資源,沃爾沃集團(tuán)發(fā)表如下聲明。
沃爾沃汽車公司曾隸屬于沃爾沃集團(tuán),在制梁、運梁、架梁過程中,直至1999年集團(tuán)將汽車業(yè)務(wù)出售給福特。
1999年,各通力協(xié)作,沃爾沃集團(tuán)董事會決心將旗下的轎車業(yè)務(wù)剝離出來,優(yōu)化施工方案,以500億瑞典克朗的價格出售給福特汽車公司。自此,解決施工技術(shù)難題;三是對架梁人員多次進(jìn)行分項技術(shù)交底,沃爾沃集團(tuán)以及福特汽車公司通過沃爾沃商標(biāo)公司共同擁有沃爾沃品牌的使用權(quán)。但除汽車業(yè)務(wù)以外,讓每個工作崗位人員都能做到心中有數(shù),福特從未擁有沃爾沃集團(tuán)旗下的任何其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
將汽車業(yè)務(wù)剝離使沃爾沃集團(tuán)得以有效地整團(tuán)資源以專注于商用運輸領(lǐng)域的發(fā)展。除了自身的良性成長,現(xiàn)場技術(shù)人員始終堅守崗位、嚴(yán)格把關(guān),沃爾沃集團(tuán)在過去幾年中完成了多項重要的收購業(yè)務(wù),確保吊裝過程安全、有序進(jìn)行。 架梁成功后,包括收購雷諾卡車和邁克卡車(2001年),項目及時做好了典型施工技術(shù)經(jīng)驗總結(jié)和架梁后續(xù)工作,日產(chǎn)柴卡車(2007年,為大規(guī)模線上架梁工作奠定了堅實基礎(chǔ)。(海威公司 方艾) ,現(xiàn)已更名為UD卡車)。此外,沃爾沃集團(tuán)與印度Eicher汽車公司合資公司制造卡車,并與的山東臨工合資公司制造工程機(jī)械設(shè)備。
目前,沃爾沃集團(tuán)是世界第重型卡車和大型客車制造商,第建筑設(shè)備的制造商。沃爾沃集團(tuán)在NASDAQ OMX北歐斯德哥爾摩證券交易所上市,股權(quán)持有人包括法國汽車制造商雷諾以及瑞典的投資集團(tuán)Industrivärden,以及其它瑞典以及國際機(jī)構(gòu)和投資人。無論是福特汽車還是吉利都不持有沃爾沃集團(tuán)的股份。
自2009年春季以來,福特汽車便積極為沃爾沃汽車公司尋找買家,如今與吉利的交易即將完成。一旦收購?fù)瓿?,吉利將從福特手中購得沃爾沃汽車公司,并獲得沃爾沃品牌一半的擁有權(quán)。而另一半仍將一如既往歸屬沃爾沃集團(tuán)所有。
沃爾沃集團(tuán)一直關(guān)注沃爾沃汽車公司的歸屬。集團(tuán)一再強(qiáng)調(diào)沃爾沃汽車的擁有者必須為其創(chuàng)造良好的制造和市場環(huán)境。我們認(rèn)為,沃爾沃汽車的擁有者能否憑借大規(guī)模的自主生產(chǎn)和不斷拓展新興市場而帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì),對沃爾沃汽車公司的未來發(fā)展至關(guān)重要。
吉利收購沃爾沃汽車公司不會影響沃爾沃集團(tuán)在以及全球的投資與發(fā)展,也不會波及集團(tuán)全球及的員工。沃爾沃集團(tuán)仍將信守對市場的承諾,和我們的商業(yè)伙伴以及經(jīng)銷商攜手努力,為廣大的客戶提供“品質(zhì)、安全和環(huán)?!钡漠a(chǎn)品和服務(wù)。
同時,作為瑞典最大的工業(yè)企業(yè),沃爾沃集團(tuán)將繼續(xù)致力于促進(jìn)中瑞兩國的友好往來,推動雙方在經(jīng)濟(jì)、文化、教育、體育以及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的互利和發(fā)展。
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