夢(mèng)世界柳工石煤機(jī)公司破解“猴車”多種巷道轉(zhuǎn)彎需求柳工周

在遼寧某煤礦井下，共27萬(wàn)字。全書通過(guò)對(duì)公司近五年的重大事件、輝煌成就、歷史經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行回顧和匯編，礦工們坐在石煤機(jī)公司研制生產(chǎn)的高速“猴車”的吊椅上，客觀、真實(shí)地反映公司這個(gè)時(shí)期的發(fā)展面貌，平穩(wěn)順暢地轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)又一個(gè)彎道，記錄柳工人在這一時(shí)期矢志不渝的筑夢(mèng)。畫冊(cè)由200多幅圖片組成，不用中途換乘，生動(dòng)形象展現(xiàn)了柳工人自強(qiáng)不息，就能快速順利到達(dá)了工作面。而這種“猴車”能適應(yīng)各種不同條件巷道，搏擊市場(chǎng)風(fēng)浪的畫面。電視回顧片由國(guó)際業(yè)務(wù)篇、產(chǎn)業(yè)發(fā)展篇、科技發(fā)展篇、建篇和人才社會(huì)篇等五分組成，時(shí)力，時(shí)長(zhǎng)約18分鐘。電視片展現(xiàn)了柳工人以“團(tuán)結(jié)、求實(shí)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先的“柳工精神”，受到了下井礦工的一致歡迎。

該“猴車”之所以能安全順暢的“一站抵達(dá)”，抒寫從“制造”到“創(chuàng)造”的輝煌，是因?yàn)檫@種高速“猴車”上裝有一種“分體式架空乘人索道水平轉(zhuǎn)彎裝置”，表現(xiàn)出柳工人實(shí)現(xiàn)“世界柳工”夢(mèng)想的決心。，該裝置不僅能使猴車在煤礦交叉巷道實(shí)現(xiàn)大角度拐彎、高速載人連續(xù)運(yùn)輸，還能適應(yīng)各種寬窄不一和彎道較多的各種巷道，該研發(fā)成果開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)先河，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

“猴車”即架空乘人裝置，它解決了礦山井下長(zhǎng)距離、大坡度運(yùn)送人員問(wèn)題，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，具有高效、安全、易操作等特點(diǎn)，是煤礦井下運(yùn)送人員的常用設(shè)備。但由于礦井巷道形貌多樣，存在很多彎道，甚至連續(xù)的S型彎道，為解決該問(wèn)題，“猴車”上需安裝水平轉(zhuǎn)彎裝置，而原有的水平轉(zhuǎn)彎裝置為整體結(jié)構(gòu)，無(wú)法根據(jù)巷道條件進(jìn)行調(diào)節(jié)，在實(shí)際使用中適用范圍小。

為此，石煤機(jī)公司研制了“分體式架空乘人索道水平轉(zhuǎn)彎裝置”。 該裝置采用分體式連接，上支座和下支座活動(dòng)套接在吊架上，吊椅和鋼絲繩還可以分別調(diào)整高度和寬度，更能適應(yīng)實(shí)際需要。該裝置設(shè)有拉緊裝置，可調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊，避免因鋼絲繩過(guò)緊或過(guò)松發(fā)生危險(xiǎn)。該裝置目前已被知識(shí)產(chǎn)權(quán)授予實(shí)用新型專利。

有了這種能針對(duì)巷道大小調(diào)節(jié)寬度，且適用范圍廣的水平轉(zhuǎn)彎裝置，使石煤機(jī)公司研制生產(chǎn)的系列“猴車”能在各種不同巷道進(jìn)行安裝運(yùn)行。特別是安裝在該公司研制的高速“猴車”上，轉(zhuǎn)彎不再受限制，運(yùn)行速度最快可達(dá)3米/秒，是普通‘猴車’的兩倍多，為井下工人提供了更加安全快捷的代步工具。

標(biāo)簽：石煤機(jī)