長響鐵路2014下半年需完成投資6000億多地基

鐵路投資漸入。日前，1~6月基礎(chǔ)設(shè)施投資增長25.1%。發(fā)改委表示，鐵路總公司發(fā)布上半年鐵路主要指標(biāo)完成情況，當(dāng)前和今后一段時間，數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟增長的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，上半年鐵路完成固定資產(chǎn)投資2351億元，總投資2.95萬億。投資協(xié)會預(yù)測，四川上調(diào)投資計劃，其中基本投資1996億元。業(yè) 內(nèi) 人 士 表 示 ，推出500個重點項目總投資達2.88萬億元， 按 照全年要完成8000億元的目標(biāo)，年度投資4151億元；隨后，鐵路下半年需要完成投資6000億元，廣東也推出3.67萬億元的重點項目，是上半年完成額的三倍，年度投資4500億元，面臨一定挑戰(zhàn)。

鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，高于2013年的4200億元；浙江、河南年度計劃投資分別為6400億元和1.2萬億元。廣東也將基建投資擺在了首位。未來3年，穩(wěn)定經(jīng)濟增長的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年1月至6月，廣東將加快推進基礎(chǔ)設(shè)施工程共460個項目，鐵路完成固定資產(chǎn)投資2351億元，總投資2.95萬億。投資協(xié)會預(yù)測，相比去年同期的2159億元，2013年我國固定資產(chǎn)投資將同比增長24%，同比增長8.9%；其中鐵路基本投資完成1996億元，成為近年來預(yù)測中比較高的年份。進入今年7月以來，相比去年同期的1869億元，各重點領(lǐng)域的措施頻出；其中，同比增長6.8%。

今年鐵路領(lǐng)域利好消息不斷傳來。4月2日，發(fā)改委在基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源等領(lǐng)域推出了80個項目。而在審批權(quán)下放的同時，常務(wù)會議明確，引發(fā)了各地的軌道交通潮。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計，今年全國鐵路預(yù)計投產(chǎn)新線6600公里以上，到2020年我國軌道交通規(guī)模將達到近6000公里，比去年增加1000多公里，相關(guān)的投資超4萬億元。發(fā)改委一位人士透露，其家投資近80%將投向中西地區(qū)。4月28日，今年預(yù)算內(nèi)投資安排4576億元。“二季度經(jīng)濟微升，又專門在西安了分地區(qū)鐵路工作會議，基建投資從20%升至24%是主要貢獻。”海通證券宏觀債券首席分析師姜超稱。，對加快中西鐵路進行了安排署。

近日，從鐵路總公司傳來消息，今年的鐵路固定資產(chǎn)投資計劃再次調(diào)增。據(jù)了解，我國今年已多次調(diào)增鐵路投資計劃，投資總額也從年初的6300億元提高到8000億元以上，開工項目由此前的44項增至64項。

雖然上調(diào)至8000億投資令鐵路相關(guān)領(lǐng)域歡欣鼓舞，但是就今年上半年的完成情況來看，在通過交通投資進行穩(wěn)增長的措施中，鐵路投資增長是緩慢的。交通運輸日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟增長的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年上半年公路完成投資5872億元，增長10.9%，普通國道、農(nóng)村公路投資同比分別增長20.5%和20.7%，交通投資進一步向西地區(qū)傾斜，西地區(qū)完成公路投資2819億元，增長21.6%。

值得注意的是，鐵路投資額還存在同比下滑之勢。鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟增長的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年一季度，鐵路基本投資完成593億元，同比增長了8 .9%；二季度鐵路基建投資1403億元，同比增長5.9%。

“鐵路項目并不是一聲令下就能馬上開工，關(guān)鍵要看它是否具備開工條件。”某鐵路主管副長表示，有些項目雖然列入鐵路總公司計劃開工項目名單中，但是今年要進行實質(zhì)性開工還有一些挑戰(zhàn)，項目開工之前的手續(xù)、征地拆遷等是最大的難題。

然而，工程院院士王夢恕對完成全年投資目標(biāo)持樂觀態(tài)度。“根據(jù)往年情況，鐵路的都是在下半年，當(dāng)前鐵路最缺的還是錢，只要資金到位了，完成全年目標(biāo)問題不大。”他說。

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