鐵路文章投稿、煩請垂閱（“國際班列跑處“加速度”）

今年以來，受國內(nèi)外疫情形勢影響，鐵路國際物流貨源組織面臨前所未有的困難，從去年的“一倉難求”變?yōu)?ldquo;難求一倉”。

鐵路門主動與溝通聯(lián)系，爭取國際運(yùn)輸相關(guān)政策支持。同時，鐵路門主動出擊，打破“出海”瓶頸。按照建立三級營銷體系的要求，因地制宜推行網(wǎng)格化、一體化、板塊制、項目制營銷。細(xì)分制造業(yè)成品板塊，安排專人專班有針對性地開展重點(diǎn)營銷；協(xié)調(diào)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、平臺公司、物流公司，摸清客戶需求，奠定貨源基礎(chǔ)，向客戶宣傳鐵路新出臺的險種，引入多樣化保險服務(wù)，減少貨主擔(dān)憂。與路外物流企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，開展聯(lián)合營銷。此前，受復(fù)雜的國際形勢影響，國際物流貨源發(fā)生下滑。鐵路門協(xié)調(diào)平臺公司科學(xué)定價搶市場，采取“遵循市場規(guī)律、分類分線定價、月初鎖定貨源、調(diào)整貨物進(jìn)場模式”的方法，保證存量穩(wěn)定、增量上漲。加強(qiáng)營銷，提升服務(wù)品質(zhì)。利用增值思維拉客源，引導(dǎo)貨運(yùn)營銷人員牢固樹立市場意識，提升場站和信息通道服務(wù)質(zhì)量，讓老客戶更滿意，帶來更多潛在客戶。

國際班列前行，搭載百貨，云集千商，送入萬家。鐵路門穩(wěn)市場、亮品牌，積極展現(xiàn)鐵路作為，助力我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各國共同繁榮，推動共建“”高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽：