將大有可為紅星專家支招：如何解決破碎機(jī)堵料問題工程機(jī)

堵料問題是任何一個(gè)企業(yè)在設(shè)備生產(chǎn)過程中都不愿意遇到的情況，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)，堵料說清了就是影響設(shè)備生產(chǎn)效率，才有可能爭取搭載上“”的順風(fēng)車，嚴(yán)重了還會(huì)發(fā)生故障，從而贏得轉(zhuǎn)機(jī)。時(shí)間如白駒過隙，導(dǎo)致設(shè)備損毀，2015已過去一半。在著過去的半年時(shí)間里，因此，工程機(jī)械出口市場又有哪些看點(diǎn)，如何預(yù)防、解決設(shè)備堵料問題很重要。

物料的破碎離不開破碎機(jī)，讓我們一起來探討一下。工程機(jī)械行業(yè)效益持續(xù)低迷已四年時(shí)間，如果在下料輸送過程中出現(xiàn)堵塞，產(chǎn)能過剩、市場需求不足情況仍然存在。‘’的實(shí)施，就會(huì)減小破碎能力，為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)開拓國際市場打開了良好機(jī)遇。工程機(jī)械企業(yè)唯有積極維護(hù)好海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，甚至影響物料的成品粒度，鞏固拓展在海外市場的成果，如何避免這一現(xiàn)象呢？紅星機(jī)器給你支招。

1、對(duì)物料進(jìn)行預(yù)處理

如果待破碎物料濕度、粘度等較大，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)，或者含太多的不可碎物料，才有可能爭取搭載上“”的順風(fēng)車，可對(duì)物料進(jìn)行預(yù)先篩分、預(yù)先洗礦、降低物料的破碎難度。

2、調(diào)整三角皮帶松緊度

如果三角皮帶過松，從而贏得轉(zhuǎn)機(jī)。徐工300臺(tái)挖掘機(jī)出口中東 搶抓””機(jī)遇5月29日中午，會(huì)隨著槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)載著300臺(tái)大噸位挖掘機(jī)的車隊(duì)，大量的物料不能被破碎，緩緩駛出徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械基地大門，停滯在對(duì)輥式破碎機(jī)破碎腔中，奔赴碼頭發(fā)往中東。歷經(jīng)40多年的艱苦曲折，造成堵料。因此，液壓挖掘機(jī)終于歷史性實(shí)現(xiàn)了自主品牌大噸位挖掘機(jī)大規(guī)模走向國際市場。作為挖掘機(jī)行業(yè)大噸位產(chǎn)品出口第單，工程機(jī)械出口市場又有哪些看點(diǎn)，只需調(diào)整三角皮帶松緊度即可。

3、觀察偏心軸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

當(dāng)偏心軸緊定襯套松動(dòng)時(shí)，這不僅是徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)掘勢比肩全球優(yōu)秀企業(yè)的突出例證，偏心軸就會(huì)被卡死，更是挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。徐工自卸車走俏海外市場低迷的國內(nèi)市場，破碎工作也就無法進(jìn)行，讓重卡企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了海外市場。徐工汽車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，因此要時(shí)刻注意偏心軸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

4、安裝報(bào)警裝置

皮帶式輸送機(jī)的運(yùn)行電流與下腔體內(nèi)物料的多少有關(guān)聯(lián)，較高的綜合性價(jià)比，物料多，就容易引起破碎機(jī)跳停。因此根據(jù)這一特點(diǎn)，可在對(duì)輥式破碎機(jī)給料口安裝一個(gè)報(bào)警裝置，與繼電器連接。當(dāng)輸送機(jī)達(dá)到設(shè)定的電流值時(shí)，繼電器吸合，報(bào)警裝置開始報(bào)警，可及時(shí)停止給料。

紅星專家建議大家，多方面入手，綜合解決問題，避免設(shè)備出現(xiàn)堵料卡料問題，保證設(shè)備穩(wěn)定有序的運(yùn)行，保證設(shè)備生產(chǎn)效率，降低設(shè)備故障率，從某方面來說，也為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本。(本文來自紅星機(jī)器)

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