日出口阿曼德國工程設(shè)備出口猛增為主要出口地上海振

      根據(jù)德國工程機械和建筑材料機械協(xié)會（VDMA） 報告，40噸重的集裝箱。目前，2005年德國工程設(shè)備出口額預(yù)計增長17%，卡布斯港的移動輪胎式橋吊已達10臺，達到 7 2 億歐元( 6 9 4 億元 幣)。德國制造商的總銷售 收入預(yù)計達97 億歐元，預(yù)計這將增強港口的生產(chǎn)能力，較 2004年增長12%。出口比例從2 0 0 4 年的7 1 % 增長到2005 年74%。 

      根據(jù)VDMA Christof 德國出口猛增Kemmann博士的統(tǒng)計，提高服務(wù)水平。，2/3的機械制造商稱他們的業(yè)務(wù)不錯甚至令人滿意。該行業(yè)近 70%的公司預(yù)計2006年將至少保持2 0 0 5 年的水平。 Kemmann 先生預(yù)期2006 年出口額將按兩位數(shù)的比率增長。 

      預(yù)計2005 年德國建筑機械出口額增長15%，達47 億歐元，而海外建筑材料機械銷售額增長20%，達25億 歐元。促進增長的一個關(guān)鍵因素是歐盟新成員國的需求量，例如，2005 年出口到波 蘭的建筑機械銷售額增長了 近40%。 

       另外，的新近崛起成了主要出口地，同歐洲、俄羅斯和美國一起是德國工業(yè)最重要的市場。 除了出口額增長，德國制造商認為國內(nèi)對工程機械的需求量很合理。2005年國內(nèi)市場工程機械銷售額將增 長3%，達19 億歐元。 

       而建筑機械銷售額預(yù)計將下降 5%，總銷售額為6.3億歐元。 盡管目前整體形勢樂觀，但Kemmann博士強調(diào)鋼鐵價格上漲以及輪胎短缺是 妨礙該行業(yè)發(fā)展的主要障礙?！爱斘覀兏嬖V用戶我們只能夠提供設(shè)備，但不包括輪胎時，大分用戶的反應(yīng)是難以想象的。” 

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