會即將開幕汪雙玲：鎮(zhèn)江市政養(yǎng)護(hù)行業(yè)唯一女性壓路機(jī)駕駛員首屆工

編者按：日前，人力資源和社會保障、和聯(lián)合表彰了2017年江蘇住建系統(tǒng)28位先進(jìn)工作者、32位勞動模范。在這些先進(jìn)模范身上，都展現(xiàn)出愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的精神。江蘇和行業(yè)建視窗將陸續(xù)刊登這些先進(jìn)模范的典型事跡，希望以榜樣的力量激勵住建系統(tǒng)廣大干職工奮發(fā)作為，為“強(qiáng)富美高”新江蘇貢獻(xiàn)更大力量！

鎮(zhèn)江市市政設(shè)施管理處工人汪雙玲正在工作中

汪雙玲，鎮(zhèn)江市市政設(shè)施管理處工人。20多年的青春年華，消逝在塵土彌漫的馬路工地上，汪雙玲依然保持著一顆敬業(yè)的心。開著那輛她引以為傲的笨重的壓路機(jī)，日復(fù)一日地為鎮(zhèn)江市區(qū)大大小小的100多條馬路“撫平創(chuàng)傷”，被同事們贈予“馬路天使”的稱號。

今年年初的一天上午，在鎮(zhèn)江市電力路的一處道路修復(fù)施工現(xiàn)場，汪雙玲駕馭著重達(dá)8噸的壓路機(jī)，在熱氣騰騰的瀝青路面上來回碾壓?？赡苁且驗樘炖洌瑸r青散發(fā)出的熱氣特別顯眼，加上一股刺鼻的怪味，過往的路人經(jīng)過這里都加快了速度，有的還用手捂住口鼻跑過去。汪雙玲卻十分鎮(zhèn)定地坐在高高的駕駛室里，嚴(yán)肅認(rèn)真地看著前后的路面。

“別看汪雙玲是位志，她的技術(shù)卻是我們這里一流的，一些志都比不上。”鎮(zhèn)江市政養(yǎng)護(hù)一所機(jī)駕班班長孫建峰說，開壓路機(jī)技術(shù)含量很高，不光要把新路壓平整，還要做到新瀝青路邊與老路面的自然無縫銜接，特別是靠近路牙切邊時，切少了會有縫隙，多了會損傷路牙，必須準(zhǔn)確無誤。“坐在那么高的壓路機(jī)駕駛室里，是看不到下面路邊的，全憑的是感覺。汪雙玲操作時切邊就能做到漂亮整齊，不得不讓人佩服。”能把這么大的家伙操作得這么靈活， 汪雙玲憑的這種“感覺”可不是一天練成的。

二十歲剛出頭的時候，汪雙玲就進(jìn)了當(dāng)時的鎮(zhèn)江市政養(yǎng)護(hù)處工作。從開始學(xué)壓路機(jī)駕駛就特別用心，考到了壓路機(jī)操作證后，意識到壓路機(jī)駕駛技術(shù)是否過硬， 操作是否規(guī)范，將直接影響新修建路面的壓實度和平整度，是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵，她對自己的要求就更高了。平日， 汪雙玲細(xì)心觀察、虛心請教、耐心揣摩，經(jīng)過一次次實踐，她能從遠(yuǎn)處的一個點找到一條線的感覺，將壓路機(jī)開得精準(zhǔn)到位。在她看來，破損的馬路就像是需要打補(bǔ)丁的衣服，她要做的就是讓馬路上的補(bǔ)丁既結(jié)實耐用又自然美觀，所以她要像使用繡花針那樣靈巧地操控壓路機(jī)。

道路維修養(yǎng)護(hù)，一個重要的前提是盡可能少擾民。有時為了避開交通高峰，不得不在深夜進(jìn)行，汪雙玲和同事們時常會接到上夜班的任務(wù)，遇到城市創(chuàng)建和緊急搶修任務(wù)時，他們則常常要加班加點，連續(xù)幾天工作時間都在10小時以上。而由于壓路機(jī)工作的特殊性，轉(zhuǎn)場需要時間，汪雙玲每天的工作時間都要比其他工友多出一個小時左右。早晨，她必須提前半小時上班，對壓路機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查，加油加水，確保機(jī)械不帶病工作；然后再將壓路機(jī)盡快開往養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場，趕在瀝青攤鋪施工之前到達(dá)工地。每天在其他工友完成最后一片瀝青攤鋪下班后，汪雙玲才能開始駕駛壓路機(jī)碾壓，完工后還要把壓路機(jī)?？康街付ǖ耐＼圏c。

除了工時的不固定，工作環(huán)境才是最令人難以忍受的。壓路機(jī)小小的駕駛室高高在上，沒有后視鏡，兩邊窗戶必須開著方便前后觀察，冬天人坐在里面是寒風(fēng)刺骨，夏天則如同一個大蒸籠，由于不能裝空調(diào)和電風(fēng)扇，瀝青攤鋪時地面溫度達(dá)到140攝氏度，駕駛室的溫度則有40攝氏度以上，人在里面即使坐著不動都是汗流浹背。

“汪雙玲從來不叫苦叫累，她認(rèn)為這就是她工作的一分，理所當(dāng)然。”鎮(zhèn)江市政養(yǎng)護(hù)一所所長祁震東介紹，平時除了開會時間他都在道路施工現(xiàn)場，對于所里這唯一的女駕駛員，有時他也會特別關(guān)照一聲，勸汪雙玲休息一半天，而她總是說身體好得很， 但實際上未必。“有幾次我們看出她身體明顯不適，想把她送到醫(yī)院，可最后她只肯回家休息一下。”讓祁震東印象深刻的是，有一次剛開始攤鋪瀝青，天突然下雨了，而且下得還不小。祁震東說：“瀝青料是熱的，必須在降溫前攤鋪好壓實，否則就成了廢料。大家都在冒雨干，汪雙玲雖然是個志也不例外，最后大家干完去躲雨了，她還在后面渾身濕漉漉地開著車碾壓馬路。”

20余年的摸爬滾打，伴隨一位位老師傅退休，汪雙玲憑著硬駕駛技術(shù)，目前已成為機(jī)駕班里壓路機(jī)駕齡最長的司機(jī)，也是鎮(zhèn)江市市政養(yǎng)護(hù)行業(yè)唯一的一名女性壓路機(jī)駕駛員。(住軒)(本文來自網(wǎng)-江蘇頻道)

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