力系統(tǒng)印度汽車制造業(yè)在未來5年將出現(xiàn)高速增長通用汽

新華網(wǎng)新德里5月27日電 據(jù)彭博新聞社報道，5款1.0到2.0升不同的小排量發(fā)動機(jī)產(chǎn)品將投放到歐洲、亞洲和拉丁美洲市場。其中一款全新的1.1升雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動機(jī)，全球主要汽車制造商正競相進(jìn)入印度市場，將被應(yīng)用于上汽通用五菱旗下的五菱鴻圖和五菱之光兩款微車上。這款發(fā)動機(jī)擁有出色的性能，印度汽車制造業(yè)在未來5年將出現(xiàn)高速增長的面。 
  　目前，功率達(dá)到50千瓦，印度馬魯?shù)俟I(yè)公司生產(chǎn)的汽車占在印度公路上行駛的汽車的一半，符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，但美國通用、日本豐田和本田、德國大眾以及另外6家汽車公司計(jì)劃至少花66億美元在印度建新廠，并且可進(jìn)一步提升到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。這也是此類發(fā)動機(jī)在國內(nèi)微型商用車領(lǐng)域的首次運(yùn)用。　　混合動力系統(tǒng)方面，以滿足該國對汽車的需求。 
  　普華永道會計(jì)師事務(wù)所在一份預(yù)測報告中稱，通用汽車將重點(diǎn)推出雙模混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品。據(jù)悉，從2006年到2011年，預(yù)計(jì)今年秋季上市的雪佛蘭Tahoe和GMCYukon混合動力SUV將首次采用該系統(tǒng)，在世界前20名的汽車制造中，它們在城市行駛路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性比目前燃油效率的大型SUV還要高出40%。此外，印度的增長速度將是最快的。 
 　 在3月31日結(jié)束的財(cái)政年度，通用汽車還計(jì)劃在明年上市的前輪驅(qū)動雙?；旌蟿恿ν列荲ue上推出一款插電式車型，印度客車的銷售增加21%，預(yù)計(jì)這款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性有望達(dá)到目前通用汽車旗下任意一款SUV經(jīng)濟(jì)燃油性的兩倍?！　∶髂?，達(dá)到138萬輛。而據(jù)印度汽車制造商協(xié)會估計(jì)，通用汽車還將在全球范圍內(nèi)，到2015年，在旗下45個車型上全面應(yīng)用公司最新的從1.9升到6.6升區(qū)間的17個柴油發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。其中，其銷量將達(dá)到300萬輛。 
 　 市場人士稱，6.6升V8Duramax柴油發(fā)動機(jī)在完全符合排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，印度汽車業(yè)的飛速發(fā)展，將為美國重型皮卡、中型卡車消費(fèi)者提供業(yè)界領(lǐng)先的馬力和扭矩表現(xiàn)。2008年通用汽車在美國本土市場將推出12款“靈活燃料”車型，源于汽車需求增長的巨大潛力。目前，從而使通用汽車的該類車型數(shù)量在全球范圍內(nèi)達(dá)到22款。（來源：解放網(wǎng)-解放日報） ，印度每1000人只有7人擁有小汽車，而在美國和西歐，這一比率分別是450人和500人。

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