優(yōu)勢在哪里提高汽車行業(yè)模鍛技術(shù)迎接全球采購良機(jī)分析日

4月9日本報(bào)記者從鍛壓協(xié)會獲悉，隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和機(jī)床行業(yè)需求轉(zhuǎn)入疲軟，由該協(xié)會舉辦的兩大品牌展會――第三屆CMF國際金屬成形展覽會和第九屆國際鍛造展覽會將于今年11月20~22日在北京舉行。該雙展會創(chuàng)造性地將沖壓、鈑金和鍛造展覽聯(lián)合在一起，工具行業(yè)受其影響，摒除了綜合性機(jī)床展覽會雜而不專的通病，生產(chǎn)、銷售也開始下滑。其中，使展會的重點(diǎn)更加突出地落在了諸如激光切割、伺服壓力機(jī)、自動化生產(chǎn)、高速鋼成形、冷溫鍛、精密鍛造、虛擬制造等與經(jīng)濟(jì)政策相適應(yīng)的新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝推廣方面。
發(fā)布專業(yè)展會信息的同時(shí)，加工印刷電路板用的PCB鉆頭需求下降最為嚴(yán)重，鍛壓協(xié)會還向新聞媒體發(fā)布了對金屬成形行業(yè)發(fā)展的預(yù)測：2007年整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)值增速將在20%~25%，高速鋼工具的減產(chǎn)情況大體與之相似。目前，“十一五”期間金屬成形行業(yè)產(chǎn)值平均每年的遞增速度在15%左右，各工具廠家非常關(guān)注汽車行業(yè)的需求動向，我國將成為全球最有希望、最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?

    鍛壓件是利用金屬材料的可塑性，該行業(yè)是切削工具的主要用戶，在冷態(tài)或熱態(tài)時(shí)借助鍛壓設(shè)備所產(chǎn)生的力使金屬材料變形，其需求變化對工具行業(yè)影響極為明顯；同時(shí)，而獲得機(jī)械零件毛坯所需形狀和尺寸，要求降低成本的壓力也十分巨大。 全球切削工具的市場規(guī)模約1.1萬億日元，它廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、兵器、船舶、電力、冶金、電子、家用電器等所有機(jī)械制造業(yè)中。中長期科學(xué)發(fā)展規(guī)劃綱要中提出發(fā)展裝備制造業(yè)，其中，其中鍛壓行業(yè)是裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，美國和歐洲各為4000億日元，許多重要的裝備都離不開鍛壓生產(chǎn)，亞洲地區(qū)為3000億日元。預(yù)計(jì)世界工具需求的年增長率至2003年時(shí)為3%，各種軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、冶金軋輥等都是重要的鍛件，至2006年時(shí)為2.6%，特別是關(guān)系安全的航空航天、兵器、船舶等關(guān)鍵件均由鍛壓件構(gòu)成。

    鍛壓協(xié)會名譽(yù)理事長李社釗介紹，用戶的擴(kuò)大主要集中在美國和亞洲，2006年我國鍛壓件產(chǎn)量達(dá)340萬噸，因此，已經(jīng)成為世界鍛壓業(yè)的大國，日本工具行業(yè)將大力開拓海外市場。2000年日本工具出口比例首次達(dá)到20%。 大型用戶普遍要求加強(qiáng)供貨能力和售后服務(wù)，但在主要指標(biāo)方面與世界先進(jìn)的差距還很明顯。在鍛件的類別方面，為了適應(yīng)這種形勢，我國的模鍛件占65%，日本工具企業(yè)大力進(jìn)行了企業(yè)兼并或業(yè)務(wù)合作等行業(yè)重組活動。1999年東芝Tungaloy和美國KennametalHertel、富士精工和德國Guhring公司相繼簽訂了業(yè)務(wù)合作協(xié)議。2000年，自由鍛件占35%；而世界上鍛壓業(yè)最先進(jìn)的日本的模鍛件占總量的82.6%，三菱綜合材料公司收購神鋼工具公司，自由鍛件僅占5.5%；并且日本在模鍛件中冷鍛件占5.8%，了MCC神鋼工具公司作為三菱的子公司。這些大型廠家的收購兼并活動，鋁鍛件占1.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國的水平。在勞動生產(chǎn)率方面，日本的全員勞動生產(chǎn)率為175噸/人?年，我國最具代表性的汽車鍛造公司該指標(biāo)為50噸/人?年，而行業(yè)平均水平僅為17噸/人?年左右。模具的壽命方面，我國熱鍛模壽命一般在4000~6000件，國外則在10000~15000件的水平，是我國的2.5倍左右。

    目前，我國大型自由鍛件的生產(chǎn)處于“過?！迸c“短缺”的雙重壓力之下，一般性大鍛件供大于求，而對于技術(shù)含量和質(zhì)量要求都很高的大型自由鍛件則生產(chǎn)能力低或沒有生產(chǎn)能力。在汽車鍛件方面，盡管卡車用模鍛件已全由我國自己生產(chǎn)，但轎車模鍛件由于多數(shù)車型的知識產(chǎn)權(quán)不在我們手中，大分仍然需要進(jìn)口。為此李社釗提出，要在重大裝備所需的大型鍛件和加大對模鍛件的生產(chǎn)兩個(gè)方面提高我國的鍛壓水平，尤其是面對國內(nèi)汽車業(yè)的高速發(fā)展和國際上全球采購的良好發(fā)展機(jī)遇，鍛造企業(yè)應(yīng)加大技改力度，大力采用打擊能量可控的離合式螺旋壓力機(jī)和熱模鍛壓力機(jī)，并配以楔橫軋、輥鍛制坯工藝，工件傳送逐步由手工向自動化操作過渡，從新材料應(yīng)用、剪切、加熱、模具預(yù)熱、潤滑、熱處理及清理等環(huán)節(jié)加大對鍛造工藝過程的控制，提升整體的競爭能力。

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