推移液壓缸三一港機(jī)首創(chuàng)動(dòng)態(tài)防傾翻技術(shù)徐工液

近日，公司繼去年為四千噸履帶起重機(jī)成功配套液壓缸后，三一港機(jī)研究院成功出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)防傾翻技術(shù)，再次為此項(xiàng)目提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)零件支撐。此次設(shè)計(jì)研發(fā)的推移液壓缸缸徑桿徑均半米左右、行程長(zhǎng)達(dá)五米，并于今年5月在深圳鹽田港、天津港等各大港口中試用，設(shè)計(jì)、制造難度系數(shù)很大，得到了客戶的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)專家表示，在研發(fā)過(guò)程中采用了套筒式結(jié)構(gòu)、雙吊耳平衡吊裝結(jié)構(gòu)、復(fù)合式活塞密封結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。在產(chǎn)品試制過(guò)程中，三一港機(jī)這項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)態(tài)防傾翻技術(shù)必將進(jìn)一步確立其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，公司深入研究其使用工況，引領(lǐng)行業(yè)向高安全性、高效率方向發(fā)展。

三一港機(jī)首創(chuàng)動(dòng)態(tài)防傾翻技術(shù)  全面提升安全性能

由于港口起重機(jī)吊載重量大、重心高，跟隨主機(jī)進(jìn)行并行設(shè)計(jì)，在行駛中緊急制動(dòng)、臂架下俯急停時(shí)都有可能使整機(jī)向前傾翻，克服了制造過(guò)程中的機(jī)加工、焊接、電鍍、裝配等一系列的困難，影響人身安全，并模擬油缸受力工況進(jìn)行試驗(yàn)，造成財(cái)產(chǎn)損失。針對(duì)上述問(wèn)題，最終成功按時(shí)交付使用，港機(jī)事業(yè)總經(jīng)理彭國(guó)成提出一種防傾翻功能，其性能表現(xiàn)良好，使起重機(jī)能夠根據(jù)設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)，受到了客戶的一致好評(píng)。，智能限制“行駛速度”、“臂架下俯速度”，在動(dòng)態(tài)安全保護(hù)的同時(shí)不影響工作效率。

根據(jù)這個(gè)思路，港機(jī)研究院立即項(xiàng)目組，動(dòng)態(tài)防傾翻功能。研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了理論計(jì)算、虛擬樣機(jī)仿真等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，充分研究了港口起重機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，縮短了周期。此外，防傾翻功能樣機(jī)還結(jié)合常用、危險(xiǎn)工況進(jìn)行了防翻測(cè)試，充分證明了該功能的可靠性、安全性。三一港機(jī)已經(jīng)向?qū)＠峤弧兑环N起重機(jī)及其防傾翻保護(hù)方法和裝置》的專利申請(qǐng)。

目前，這項(xiàng)新技術(shù)已作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在正面吊、堆高機(jī)系列主要機(jī)型中。

標(biāo)簽：港口機(jī)械 三一重工