配件分倉(cāng)庫(kù)鄭玉和：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)廈工道路機(jī)械踏上新征程日立建

2018年7月4日，對(duì)配件分倉(cāng)庫(kù)給予幫助和支持的相關(guān)代理店表示感謝，是原菱重叉車（上海）有限公司與力至優(yōu)叉車（上海）有限公司值得的重要時(shí)刻，同時(shí)對(duì)廣州配件分倉(cāng)庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)后，兩家公司經(jīng)過(guò)全面整合后，加快配件的發(fā)貨，在上海首次宣布新的銷售公司，縮短配件交貨期充滿信心。 廣州配件分倉(cāng)庫(kù)的投入運(yùn)營(yíng)，公司名稱為三菱物捷仕叉車（上海）有限公司，將為南方地區(qū)廣大日立建機(jī)用戶的配件供應(yīng)和售后服務(wù)支援帶來(lái)極大的便利和支持，負(fù)責(zé)旗下三菱叉車、力至優(yōu)、TCM、歐克拉（ROCLA）四個(gè)品牌在區(qū)域的銷售與服務(wù)。

為此，進(jìn)一步提高日立建機(jī)產(chǎn)品的用戶滿意度。，記者于7月6日就新公司的名稱由來(lái)、運(yùn)營(yíng)方式、市場(chǎng)定位、銷售模式、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題，對(duì)三菱物捷仕叉車（上海）有限公司新任總經(jīng)理山崎豐先生進(jìn)行了專訪，由他來(lái)為我們答疑解惑。

三菱物捷仕叉車（上海）有限公司新任總經(jīng)理山崎豐先生

成為客戶提供快捷、安全的物流設(shè)備供應(yīng)商，新公司名稱即定位

三菱物捷仕集團(tuán)總的名稱早在中文名確定之前，便早早地定下了英文商標(biāo)：Logisnext，此為人造詞，英語(yǔ)當(dāng)中并沒(méi)有這個(gè)詞語(yǔ)。“Logisnext”前半分是物流，后半分是未來(lái)，由物流和未來(lái)兩個(gè)單詞合并而成，標(biāo)志著要成為著眼于未來(lái)社會(huì)提供物流設(shè)備方案和系統(tǒng)的供應(yīng)商。

在談到新公司的中文名稱時(shí)，其三菱物捷仕既要體現(xiàn)物流的意義，同時(shí)配備”Logisnext”的意思，頗費(fèi)了一番功夫，最終由總定下“物捷仕”而結(jié)束。形象而簡(jiǎn)單地體現(xiàn)了公司的營(yíng)業(yè)范疇，“物”指“物流”和“物流設(shè)備”，捷有“快捷、快速”的意思，“仕”，給人更高層次感受和感覺(jué)，以此希望將公司打造成能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖?、快捷、安全高效的物流設(shè)備專業(yè)企業(yè)。

新公司中文名稱確認(rèn)下來(lái)后，集團(tuán)總的中文名稱上也沿用了“物捷仕”一名，集團(tuán)總的中文名稱也正式啟用三菱物捷仕株式會(huì)社。

統(tǒng)一管理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共享資源，多品牌、多渠道同步發(fā)展

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全球叉車銷售總量達(dá)到歷史的133萬(wàn)臺(tái)。其中市場(chǎng)占據(jù)30%，在全球單一叉車銷量排行穩(wěn)居首位。正是市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，促使三菱重工集團(tuán)對(duì)銷售公司加速進(jìn)行優(yōu)化整合，以提高在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和占有率。

在談到兩家叉車企業(yè)整合后的營(yíng)運(yùn)模式時(shí)，山崎總經(jīng)理表示將依托集團(tuán)公司資源優(yōu)勢(shì)以及旗下三菱、力至優(yōu)、TCM、歐克拉（ROCLA）叉車品牌在全球市場(chǎng)奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)統(tǒng)一管理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共享資源，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)行多品牌、多渠道。在統(tǒng)一的管理體制下，保持多品牌、多渠道的銷售模式，最大限度發(fā)揮各品牌、各產(chǎn)品和各渠道的優(yōu)勢(shì)，以達(dá)到規(guī)模和利潤(rùn)的最大化。

在團(tuán)隊(duì)上，繼續(xù)倡導(dǎo)“執(zhí)行、團(tuán)隊(duì)、成長(zhǎng)”的企業(yè)文化，發(fā)揮各品牌的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，直銷和代理商銷售相結(jié)合，同時(shí)，通過(guò)產(chǎn)品資源、管理系統(tǒng)、零件供應(yīng)系統(tǒng)、培訓(xùn)體系、生產(chǎn)基地等的共享，最大限度地取長(zhǎng)補(bǔ)短、共享資源。

在市場(chǎng)推廣上，將繼續(xù)并發(fā)揚(yáng)各品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，采用品牌區(qū)分直銷＋代理的模式，力至優(yōu)繼續(xù)發(fā)揮直銷優(yōu)勢(shì)，三菱和TCM延續(xù)代理商機(jī)制。

在產(chǎn)品上，各品牌共享最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同時(shí)又保有各自的差異性。三菱大連工廠、力至優(yōu)上海工廠、優(yōu)嘉力安徽工廠等生產(chǎn)基地也將發(fā)揮各自的特點(diǎn)、生產(chǎn)最有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品及提供最短的交貨期。各自分工和協(xié)作，進(jìn)行差異化生產(chǎn)，未來(lái)共同采購(gòu)零件，以降低采購(gòu)成本，三者之間進(jìn)行定期的內(nèi)交流、技術(shù)合作，未來(lái)也會(huì)探討協(xié)作生產(chǎn)、努力最大限度地縮短產(chǎn)品交貨期。

品牌上，重點(diǎn)推廣三菱（Mitsubishi）、力至優(yōu)（Nichiyu）、TCM、歐克拉（Rocla）、阿特萊特（Atlet）這5種高端品牌。

三菱物捷仕叉車（上海）有限公司新任總經(jīng)理山崎豐先生

向工業(yè)車輛外資品牌第一梯隊(duì)進(jìn)發(fā)

根據(jù)CITA數(shù)據(jù)顯示，相比去年同期，今年上半年各類車型依然保持較高漲幅，尤其以電動(dòng)叉車的增長(zhǎng)速度最為快速。對(duì)此，山崎豐總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，目前階段的市場(chǎng)，同時(shí)面臨著勞動(dòng)力、場(chǎng)地、環(huán)境、融資等成本的上漲壓力，物料搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)模式、設(shè)備的共享意識(shí)，也都發(fā)生了顛覆性的變化，加上政策性的引導(dǎo)，我們預(yù)計(jì)叉車市場(chǎng)還會(huì)有更大的增長(zhǎng)空間。其中，電動(dòng)叉車的占比將會(huì)大幅提高、租賃需求不斷擴(kuò)大、高端二手車市場(chǎng)也會(huì)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。

針對(duì)這一需求，我們將積極引進(jìn)全球領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)式叉車歐克拉（Rocla）、阿特萊特（Atlet），通過(guò)在技術(shù)方面相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、合理分配并有效利用國(guó)內(nèi)外資源以擴(kuò)大電瓶叉車銷量，重點(diǎn)推廣高附加值產(chǎn)品，結(jié)合直銷和代理商銷售的優(yōu)勢(shì)，增大市場(chǎng)覆蓋率。不斷提高售后盈利能力、擴(kuò)大租賃業(yè)務(wù)、推廣二手車業(yè)務(wù)，引進(jìn)大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低使用費(fèi)用。

通過(guò)以上發(fā)展策略，力爭(zhēng)在2020年前，實(shí)現(xiàn)銷售臺(tái)數(shù)過(guò)萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，使新公司躋身市場(chǎng)外資品牌第一梯隊(duì)成員。

順應(yīng)市場(chǎng)需求，推進(jìn)智能化產(chǎn)品

近幾年，隨著電商的迅速發(fā)展，智能揀選和AGV的大量使用，使得叉車主機(jī)廠都將目光轉(zhuǎn)向智能叉車，三菱物捷仕也不例外。

據(jù)悉，三菱物捷仕集團(tuán)在歐美、日本等地區(qū)有著成熟的此類技術(shù)和銷售業(yè)績(jī)，目前為止以進(jìn)口方式銷售到。統(tǒng)合后的新公司，將積極關(guān)注該市場(chǎng)的需求，在保持高端產(chǎn)品進(jìn)口銷售的同時(shí)，擴(kuò)大產(chǎn)品生產(chǎn)的本土化，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

“客戶的需求多種多樣，如何滿足需求的產(chǎn)品是我們未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。歐克拉Rocla的AGV在的煙草、醫(yī)藥等行業(yè)有著成熟的應(yīng)用案例，這些產(chǎn)品及方案通過(guò)代理商進(jìn)入市場(chǎng)，未來(lái)新公司也將根據(jù)市場(chǎng)需求專門一個(gè)門涉及這分的產(chǎn)品。”山崎豐總經(jīng)理補(bǔ)充道。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可避免，保持清醒頭腦，找準(zhǔn)自身定位

叉車市場(chǎng)已開始走入轉(zhuǎn)型調(diào)整的初步階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，造成同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，粗制濫造等惡性循環(huán)，叉車行業(yè)的調(diào)整洗牌加速，亂象橫生。對(duì)此，山崎豐總經(jīng)理忠告企業(yè)避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)、最終客戶、行業(yè)發(fā)展都沒(méi)有任何好處。大浪淘沙、優(yōu)勝略汰是必然規(guī)律。叉車企業(yè)若想健康發(fā)展，必須要以市場(chǎng)為主導(dǎo)，把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，擁有自己的核心技術(shù)，并具備自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。未來(lái)產(chǎn)品方向?qū)⒊?guī)?；?、集約化方向發(fā)展。(本文來(lái)自叉車網(wǎng))

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車