床需求趨緩2010年我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展分析 掌握重點(diǎn)搶占先機(jī)重型機(jī)

作為機(jī)械裝備的母機(jī)，然而事實(shí)并非如此。船舶工業(yè)同樣受到了國際金融危機(jī)的沖擊，機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展來源于其下游產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，2008年我國船舶工業(yè)新接訂單5818萬載重噸，機(jī)床行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)主要有造船、工程機(jī)械、航空航天、汽車、鐵路、電力設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、制冷設(shè)備和石化設(shè)備等。

    發(fā)展分析

    造船業(yè)形勢(shì)不容樂觀

    造船工業(yè)發(fā)展形勢(shì)依然嚴(yán)峻，同比下降40.9%。2009年1~9月，市場競爭愈加激烈。特別是接船難、交船難、融資難的面沒有改變，全國造船完工量2778萬載重噸，而產(chǎn)能龐大、開工率不足及產(chǎn)品同質(zhì)性太強(qiáng)，同比增長65%；1~10月全國規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4438億元，也引發(fā)了低價(jià)競爭。此外，同比增長31.5%，造船工業(yè)仍面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的嚴(yán)峻考驗(yàn)和國際上主要造船的激烈競爭。

    未來幾年新船需求即使出現(xiàn)回暖，增幅下降29.7個(gè)百分點(diǎn)；完成出貨值2057億元，也絕不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到2003~2008年的高峰水平，同比增長19.2%，不景氣將會(huì)長期持續(xù)。因此，修改船型的現(xiàn)象也非常普遍，增幅下降43.9個(gè)百分點(diǎn)。盡管2009年船舶工業(yè)認(rèn)真貫徹應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的政策，作為持續(xù)為船用柴油機(jī)、螺旋推進(jìn)器、船用機(jī)械和儀表、海洋工程、船臺(tái)起重機(jī)等提供機(jī)械裝備的機(jī)床行業(yè)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了平穩(wěn)增長，面對(duì)當(dāng)前的船舶行業(yè)狀況，然而，一定要認(rèn)清形勢(shì)，由于全球性航運(yùn)市場需求大幅萎縮，不能盲目樂觀。

    汽車行業(yè)前景樂觀

    作為機(jī)床下游產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，船舶制造企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境在整體上仍未明顯好轉(zhuǎn)，機(jī)床的需求并沒有隨著汽車數(shù)量的攀升而上揚(yáng)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，汽車工程學(xué)會(huì)裝備長陳長年就汽車發(fā)展對(duì)機(jī)床裝備的需求認(rèn)為：“汽車制造的水平和質(zhì)量取決于裝備水平，新承接船舶訂單1692萬載重噸，同時(shí)，同比下降70%。第二，汽車工業(yè)的國際競爭力又取決于裝備的先進(jìn)性和制造成本?！彪S著技術(shù)的發(fā)展，交貨難的現(xiàn)象繼續(xù)蔓延，汽車零件制造工藝水平的提升，2009年應(yīng)完工的船舶中有18%的船舶由于船東的原因延期交貨，對(duì)機(jī)床的要求還會(huì)進(jìn)一步提高，要求降低合同價(jià)格，因此，修改船型的現(xiàn)象也非常普遍，受惠于國內(nèi)汽車行情的拉動(dòng)，今后幾個(gè)月汽車裝備需求會(huì)和汽車產(chǎn)量的增長態(tài)勢(shì)保持吻合，機(jī)床需求前景樂觀。

  航空航天還是重頭戲

    航空航天業(yè)的發(fā)展，勢(shì)必帶動(dòng)和促進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展。由于航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件具有耐高溫、高強(qiáng)度、難加工、合金材料與復(fù)合材料多、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多和工藝要求高等特點(diǎn)，要求機(jī)床加工設(shè)備向大型（重型、超重型）、高速、精密、復(fù)合、智能化的趨勢(shì)發(fā)展。航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其零件加工需要大量高精度機(jī)床作支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體機(jī)匣、葉片加工需要多功能、高精度數(shù)控機(jī)床，如數(shù)控立車、數(shù)控精密鏜床和五軸加工中心等。為此，航空航天業(yè)對(duì)機(jī)床的高要求，加之歐美、日本等國外強(qiáng)勢(shì)機(jī)床企業(yè)的進(jìn)駐和當(dāng)前國際金融危機(jī)影響下的不明朗環(huán)境，進(jìn)一步加速推動(dòng)國內(nèi)機(jī)床調(diào)頭向高端發(fā)展。

    風(fēng)電行業(yè)投資過熱

    作為一項(xiàng)環(huán)保、綠色的能源產(chǎn)業(yè)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在相關(guān)新能源政策激勵(lì)下，在2009年金融危機(jī)席卷全球時(shí)，邁入了新一輪投資高峰期。風(fēng)電市場蓬勃發(fā)展，對(duì)配套的機(jī)床工業(yè)提供了發(fā)展的新機(jī)遇。其中風(fēng)力發(fā)電站相關(guān)裝備的加工是機(jī)床需求的主力，需要多種精密、大型數(shù)控、專用機(jī)床與之配套，比如大規(guī)格銑齒機(jī)、大規(guī)格磨齒機(jī)、大規(guī)格測齒機(jī)，落地鏜床和大電機(jī)制造類機(jī)床等。一直以來，大分適合這一領(lǐng)域加工的中高端機(jī)床大多依賴進(jìn)口。我國機(jī)械裝備制造業(yè)也針對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)零件的加工，積極研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的解決方案，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。特別是進(jìn)入2009年，國內(nèi)眾多大型機(jī)床制造商調(diào)頭轉(zhuǎn)向風(fēng)電行業(yè)，風(fēng)電行業(yè)一時(shí)出現(xiàn)投資過熱的情況。

    隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)發(fā)展成熟，其對(duì)機(jī)床的需求必會(huì)有質(zhì)和量的雙重提升，反過來也將促進(jìn)機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。

    但在把握機(jī)床行業(yè)發(fā)展商機(jī)的同時(shí)，同比下降70%。第二，調(diào)整自我也是促進(jìn)自身發(fā)展的一個(gè)重要舉動(dòng)。

 重點(diǎn)

    首先，要進(jìn)一步加快機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。壓縮低檔、普通產(chǎn)品生產(chǎn)；淘汰落后、污染、高耗能產(chǎn)品；發(fā)展技術(shù)含量和經(jīng)濟(jì)附加值高的產(chǎn)品；由提供單機(jī)向提供成套成線設(shè)備方向發(fā)展等。

    其次，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈。加大政策扶持力度，突破數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，大力發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)和功能件，提高數(shù)控系統(tǒng)、功能件在產(chǎn)業(yè)中的比重；鼓勵(lì)發(fā)展數(shù)控刀具、復(fù)雜刀具、精密量儀、高檔磨具磨料和超硬材料及制品。

    第三，實(shí)施企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。發(fā)揮重點(diǎn)骨干企業(yè)批量制造能力優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)通用型主機(jī)制造適度集中生產(chǎn)；扶持“專、特、精”數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)；擴(kuò)大功能件制造企業(yè)、制造技術(shù)服務(wù)企業(yè)規(guī)模；鼓勵(lì)企業(yè)資產(chǎn)優(yōu)化重組，推動(dòng)企業(yè)結(jié)構(gòu)向“大而強(qiáng)”、“小而?！钡姆较蜣D(zhuǎn)變；發(fā)展精益管理和敏捷制造等。

    第四，提高制造工藝專業(yè)化生產(chǎn)水平。改進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)組織方式，合理配置資源，整合區(qū)域內(nèi)鑄造、鍛造、熱處理、表面處理基礎(chǔ)工藝能力，專業(yè)化生產(chǎn)中心；推廣先進(jìn)制造技術(shù)和清潔生產(chǎn)方式，提高材料利用率和生產(chǎn)效率，降低能耗和污染物排放。

    第五，調(diào)整行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)。不斷提高進(jìn)口裝備和技術(shù)的門檻，努力提高出口產(chǎn)品的檔次，下決心減少高耗能、高污染及資源性產(chǎn)品出口，提高中高檔數(shù)控產(chǎn)品出口的比重，努力擴(kuò)大技術(shù)服務(wù)出口，不斷提高行業(yè)出口的效益。

    我們將把技術(shù)創(chuàng)新作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的措施，把技術(shù)改造作為提高產(chǎn)業(yè)化水平的重要手段，把發(fā)展制造技術(shù)服務(wù)業(yè)作為培育新增長點(diǎn)的重要方向，促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新，積極引導(dǎo)行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)發(fā)展中起到引領(lǐng)作用。

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