出口阿聯(lián)酋福建船企一季度實(shí)現(xiàn)利潤2.08億元比去年同期增長176%福州三

今年一季度，其長63米、寬14.8米、型深4.2米，福建規(guī)模以上船企完成工業(yè)總產(chǎn)值36.51億元，主機(jī)為卡持彼持的1000HPX2。日前已交付2艘，比去年同期增長15%；實(shí)現(xiàn)出貨值19.6153億元，另一艘在近期開赴迪拜。據(jù)悉，比去年同期增長4%；造船完工94艘，該公司今年還向香港船東交付一艘長120米、寬18米、型深8.4米、主機(jī)動(dòng)力2300HP、載重為7600噸的散貨船，比去年同期增長92%；造船完工量為16.86萬載重噸，創(chuàng)匯500多萬美元。目前還有新加坡2艘39米工作船在洽談中、漳州工程挖泥船在建造中，比去年同期增長9%；實(shí)現(xiàn)銷售收入29.36億元，今年將完成產(chǎn)值1.3億多元，比去年同期增長11.6倍；實(shí)現(xiàn)利潤2.08億元，比去年有較大增幅。 ，比去年同期增長176%。其中，在骨干船企的傳幫帶下，福建民營船企逐步走上正軌。冠海造船公司一季度完成工業(yè)產(chǎn)值2.8億元；東海造船公司為航油集團(tuán)物流公司建造了1.2萬噸成品油船。同時(shí)，福建規(guī)模以上船企完成修船產(chǎn)值4.40億元，比去年同期增長13%。

    融資難一直是制約中小船企發(fā)展壯大的突出問題。對(duì)此，福建各級(jí)高度重視，先后出臺(tái)了多項(xiàng)政策幫助中小船企解決融資難問題；擔(dān)保公司也發(fā)揮了積極作用。今年初以來，蕓源外經(jīng)貿(mào)擔(dān)保公司為福安東明船業(yè)公司等8家船企提供了5000多萬元融資擔(dān)保額度；福安恒順船舶擔(dān)保公司擴(kuò)大了擔(dān)保面；交通銀行、招商銀行、民生銀行、進(jìn)出口銀行、中信銀行等多家金融企業(yè)也加大了對(duì)船企的扶持力度。

    一季度，福建船企積極利用法律武器，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，保障了企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。大分有出口經(jīng)營權(quán)的福建船企聘請(qǐng)了專職法律顧問或招聘法律專業(yè)人員了法規(guī)室，從源頭上防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，或通過后期補(bǔ)救工作來挽回?fù)p失。廈門船舶重工股份有限公司按照合同條款在與船東進(jìn)行協(xié)商后，于2月22日即在合同交船期后的第115天，正式交付該公司建造的第12艘汽車滾裝船。

    與此同時(shí)，今年初以來，福建船企根據(jù)市場新變化，新船型、開拓新市場。馬尾造船公司了低碳環(huán)保型的大功率電動(dòng)工作船，具有廣闊的市場前景；立新造船公司與西華科技公司聯(lián)合鹽酸專用運(yùn)輸船，填補(bǔ)了福建船舶工業(yè)的一項(xiàng)空白；福安圣龍公司為中遠(yuǎn)集團(tuán)建造的萬噸級(jí)瀝青專用運(yùn)輸船，是目前國內(nèi)最大噸位此類船，而且已實(shí)現(xiàn)批量建造。另外，近期福安船企首次承接了塞浦路斯5.7萬噸散貨船訂單10艘，還有新船訂單在洽談中。     為了幫助企業(yè)健康發(fā)展，今年初以來，福建各級(jí)船舶行協(xié)會(huì)也加強(qiáng)了服務(wù)工作。福建船協(xié)在今年的工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，繼續(xù)抓好“一幫一、結(jié)對(duì)子、促發(fā)展”工作，促進(jìn)骨干企業(yè)與民營企業(yè)結(jié)對(duì)子，優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展；促進(jìn)地方船配企業(yè)與船舶企業(yè)合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。福安船協(xié)積極牽線搭橋，引進(jìn)黑龍江海事船檢處在福安設(shè)點(diǎn)檢驗(yàn)，以此作為福建船檢門的重要補(bǔ)充，從而緩解船企多、船檢機(jī)構(gòu)少的矛盾；在該協(xié)會(huì)的推動(dòng)下，集拆解、總裝、配套、金融、維修、交易等6種功能于一體的“托拉斯”園區(qū)在福安白馬工業(yè)園區(qū)，這種形式的園區(qū)在福建尚屬首例。

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