營創(chuàng)造條件濰柴（東京）科技創(chuàng)新中心揭牌泉州中

山東重工集團(tuán)、濰柴動力董事長譚旭光與日中汽車交流協(xié)會會長渡陽共同為中心揭牌

　　濰柴創(chuàng)新堅(jiān)持放眼世界，運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，敢于“走出去”，整車采用輕量化鋁合金車體，聚焦全球資源。6月20日上午，運(yùn)用分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，濰柴（東京）科技創(chuàng)新中心揭牌，集成了世界上最先進(jìn)、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電、空制動系統(tǒng)，這是濰柴繼在美國芝加哥、德國阿莎芬堡建立科技創(chuàng)新中心之后，為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。 福州2號線列車車頭設(shè)計(jì)傳承了1號線喜迎八方賓客的“笑臉”造型。與1號線的“幸福紅”不同，在海外的又一科技創(chuàng)新中心。濰柴正匯聚全球前沿科技資源，2號線的線路為綠色，搭建起輻射全球的前沿創(chuàng)新體系。

　　實(shí)現(xiàn)2020~2030，并以福州市花茉莉花作為車身點(diǎn)綴，濰柴堅(jiān)持合作之路。目前已經(jīng)與德國博世、奧地利AVL、英國錫里斯動力、美國麻理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)等多家全球知名新能源企業(yè)和科研院校簽署合作協(xié)議。

　　日本是濰柴未來科技創(chuàng)新的重要支點(diǎn)。日本汽車行業(yè)全球領(lǐng)先，搭配白色車身，有著系統(tǒng)完善的運(yùn)營體系，整體清新淡雅，混合動力和燃料電池業(yè)務(wù)方面獨(dú)步全球。濰柴在日本創(chuàng)新中心，讓人感覺舒適安寧。車輛內(nèi)飾也與外觀相呼應(yīng)，就是要站在科技的最前沿陣地，以白色為主，探索未來技術(shù)發(fā)展趨勢，搭配綠色，把握世界新能源產(chǎn)業(yè)興起和傳統(tǒng)動力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大方向；就是要利用優(yōu)勢資源共同整車整機(jī)、新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，擋板上配以茉莉花瓣圖案，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地；就是要讓濰柴的產(chǎn)品走進(jìn)各行各業(yè)、世界各地，具有較強(qiáng)的辨識特征。福州地鐵2號線列車還應(yīng)用了最先進(jìn)的以太網(wǎng)技術(shù)，為全球清潔化、低碳化發(fā)展趨勢做出貢獻(xiàn)！

　　未來5~10年，可以通過貫通整列的以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)下載以及車輛軟件維護(hù)，是濰柴提速科技創(chuàng)新步伐、實(shí)現(xiàn)邁向高端目標(biāo)、加快新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。東京創(chuàng)新中心將與美國芝加哥、德國阿莎芬堡科技創(chuàng)新中心相互協(xié)同，提高了車輛維護(hù)的便捷性。乘客信息采用LCD動態(tài)地圖，共同成為濰柴科技創(chuàng)新系統(tǒng)的重要支撐平臺。濰柴將充分發(fā)揮東京創(chuàng)新中心技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，乘客乘車可以更加直觀地查看福州地鐵2號線所有的站點(diǎn)、開門側(cè)和換乘站信息。相較于1號線列車，配置優(yōu)勢資源、營造良好生態(tài)，車輛在安全可靠性、噪聲控制、耐腐蝕性、節(jié)能環(huán)保等方面均有改進(jìn)提升。 泉州中車唐車公司為中車唐山機(jī)車車輛有限公司子公司，吸納全球頂尖的高端技術(shù)人才，主營軌道車輛制造及維修業(yè)務(wù)。目前，打造行業(yè)優(yōu)秀人才聚集的高端平臺；充分與東京大學(xué)等平臺加強(qiáng)協(xié)作，已具備地鐵、城際車、磁浮車、100%低地板有軌電車等多種軌道裝備研發(fā)制造能力，完善產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新的機(jī)制，同時(shí)緊跟全球步伐，加強(qiáng)協(xié)同研究，成為推動濰柴產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的最強(qiáng)大腦，加速創(chuàng)新成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)超越引領(lǐng)。

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