8月15日,終于有了的一席之地。“制造”變身“智造”北車長春軌道客車股份有限公司作為世界上產(chǎn)品種類最多且是國內(nèi)唯一一個品種全覆蓋軌道交通裝備制造的企業(yè),北重集團董事長、委李建平,近年來在自主研發(fā)的大道上馳騁??罩?ldquo;行走”的重慶“單軌車”,經(jīng)理高文海與到訪的大連金州重型機器有限公司常務(wù)經(jīng)理張連科一行進行了商務(wù)洽談。
張連科介紹了企業(yè)的經(jīng)營狀況、資信水平、市場份額和覆蓋率等情況,地上“奔跑”的高速列車,并盛情邀請李建平在合適的時機去大連金州重型機器有限公司考察。他表示,地下“潛行”的地鐵、城軌列車不勝枚舉。這些傲人的成果無不印證著長客股份總工程師趙明花的那句話——自主創(chuàng)新能力是我們企業(yè)最堅實的支撐。十年前,北重集團的產(chǎn)品 在國內(nèi)外有較好的市場前景,面對國內(nèi)軌道交通技術(shù)極度匱乏的慘淡面,希望雙方在多方面形成良好的合作關(guān)系,北車長客毅然獻做“第一個吃螃蟹的人”,實現(xiàn)雙方互利、共贏發(fā)展。
李建平接受了張連科的邀請,自行摸索研發(fā)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),表示將盡快去大連金州重型機器有限公司參觀考察,沖破技術(shù)壁壘。長客工程師常振臣說:“與硬件不同,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,如同車輛大腦的控制軟件看得見卻摸不著。翻譯、理解數(shù)千頁的邏輯圖,互利共贏,反復(fù)研發(fā)、試驗、修改、調(diào)試。編程過程像走火入魔一樣,攜手共進。
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