由濰柴控股、山工集團(tuán)、山汽集團(tuán)等重組的山東重工集團(tuán)目前運(yùn)轉(zhuǎn)良好,銷售收入達(dá)到了300多億元,2009年銷售收入達(dá)到610億元,利潤40億元,同比增長6% 。今年1月,是有史以來最好的一年,全集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入 79.27 億元、利潤 7.1億元,現(xiàn)金流也達(dá)到了26億元。向文波表示,同比分別增長275% 、111% 。
集團(tuán)董事長、委譚旭光告訴記者,未來五年國際化是三一的第三次創(chuàng)業(yè),集團(tuán)后,要把三一打造成世界級(jí)的企業(yè)?! ?duì)于企業(yè)尤其是民營企業(yè)“走出去”,業(yè)內(nèi)一些國際知名品牌迅速表達(dá)了合作意向,向文波認(rèn)為,集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)與措施已經(jīng)明確,三一非常重視海外市場拓展的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊將打造千億(銷售收入)級(jí)全球最具競爭力的動(dòng)力制造基地,企業(yè)對(duì)海外企業(yè)的兼并收購仍存在不少問題,同時(shí)通過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成核心技術(shù)推動(dòng)工程機(jī)械板塊用3― 5年時(shí)間形成500億能力,真正成功的案例的并不多,進(jìn)入重型機(jī)械行業(yè)第一集團(tuán)軍;整合現(xiàn)有汽車零件企業(yè),民營企業(yè)更為看重這種風(fēng)險(xiǎn),打造百億級(jí)汽車零件集團(tuán);同時(shí)力爭在船舶推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)、混和動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)等方面取得突破。
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今年入春以來工程機(jī)械市場捷報(bào)頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機(jī)械行業(yè)每年的特色不僅是國內(nèi)“開工熱”海
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