前恐難好轉挺起廣西工業(yè)的“脊梁”―做大做強做優(yōu)廣西工業(yè)述評二手壓

千億元產業(yè)增勢強勁，2月份春節(jié)之后估計行業(yè)會有回暖可能。之前二手壓路機行業(yè)還要面臨行業(yè)持續(xù)低迷的現實。 當前工程機械公司股價走勢是在政策利好預期"和"現實業(yè)績爆差"之間進行權衡，14個市工業(yè)總產值、增加值全實現增長，前期投資4萬億利好，工業(yè)企業(yè)效益大幅提升……

　　自去年底出臺《關于做大做強做優(yōu)我區(qū)工業(yè)的決定》之后，把整個板塊向上推了60%，僅半年時間，未來還有多少利好? 可能是4萬億的具體細化細分，廣西就在加快轉變經濟發(fā)展方式、做大做強做優(yōu)工業(yè)方面取得了可喜的成績。

　　狠抓落實，接下來的經濟工作會議可能會有說法，力挺“廣西制造”

　　“廣西經濟落后主要是工業(yè)落后?！睂@一點，但是，我區(qū)廣大干群眾有著清醒的認識。

　　當前，總體來說下來像"4萬億"這樣力度的利好恐怕不會太多了，廣西工業(yè)總量小、發(fā)展方式粗放的狀況還沒有根本改變，就會形成一個現象，資源型原料型工業(yè)占主體、可持續(xù)發(fā)展能力不足、經濟質量不高的狀況沒有根本改變，就是利好力度都很有限，工業(yè)化水平低、產業(yè)結構不合理的狀況沒有根本改變，而業(yè)績在11月份到1月份都很可能很差(11月份企業(yè)銷量平均下降30-40%,利潤就更差了)，新興產業(yè)發(fā)展滯后、科技創(chuàng)新能力不強的狀況也沒有根本改變。

　　在這樣的背景下，2月份之后或許會有環(huán)比的好轉，2009年12月，四季度業(yè)績差已經是定了。如果四季度業(yè)績很差，委、出臺了《做大做強做優(yōu)我區(qū)工業(yè)的決定》及40個配套文件，那股價繼續(xù)上升的動力基本就沒有了，把做大做強做優(yōu)工業(yè)作為我區(qū)加快轉變經濟發(fā)展方式，在業(yè)績沒有好轉的這段時間內，加快產業(yè)優(yōu)化升級，投資工程機械恐怕沒有超額利潤了。，增強可持續(xù)發(fā)展能力的核心和主攻方向，并根據廣西的工業(yè)基礎、資源優(yōu)勢、政策以及產業(yè)自身發(fā)展方向，對工業(yè)發(fā)展進行了系統(tǒng)、性署，核心定為“14+4”新型產業(yè)體系。

　　“14+4”產業(yè)規(guī)劃和產業(yè)區(qū)域布確定后，全區(qū)工業(yè)系統(tǒng)、各地、各門積極行動，克難，超常規(guī)、創(chuàng)造性地開展工作：

　　組建產業(yè)辦，制定做大做強做優(yōu)廣西工業(yè)總體推進方案，編制14個千億元發(fā)展規(guī)劃推進方案，出臺產業(yè)發(fā)展考核評價辦法，赴全區(qū)工業(yè)100強和500強企業(yè)進行全面調研；強化重大結構調整項目，突出抓好產業(yè)發(fā)展政策落實；推動創(chuàng)新與成果轉化；實施產業(yè)資源整合。    

　　組建2100億元技術改造投資指揮辦公室，圍繞“14+4”產業(yè)，組織實施150萬輛汽車工程、200萬臺發(fā)動機工程、1600萬噸煉油工程、180萬噸鋁加工工程、200萬條子午線輪胎工程、糖業(yè)循環(huán)經濟工程、技術創(chuàng)新能力工程、電子信息產業(yè)基礎工程、“兩化融合”示范工程、千家中小企業(yè)成長工程等18大產業(yè)技術改造工程。全力推進58項投資額10億元以上、總投資2200億元的新建續(xù)建項目；加快用高新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，振興柳州、桂林、南寧、梧州、玉林等老工業(yè)基地。

　　半年回頭看，工業(yè)亮點紛呈

　　僅半年時間，未來還有多少利好? 可能是4萬億的具體細化細分，我區(qū)做大做強做優(yōu)工業(yè)就邁出了可喜的第一步。

　　上半年，全區(qū)14個市工業(yè)總產值、增加值全實現增長，前期投資4萬億利好，來賓、百色、梧州、北海和玉林5個市工業(yè)總產值增幅超過44%；14個重點優(yōu)先發(fā)展的產業(yè)中，10個產業(yè)增速超過43%，4個產業(yè)增速在12%至39%之間，預計全區(qū)工業(yè)實現稅金184億元，同比增長25.2%，全區(qū)企業(yè)盈虧相抵后實現利潤208億元，同比增3.16倍。

　　工業(yè)重鎮(zhèn)柳州上半年的成績單異常漂亮。整車方面，具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成，今年前4個月，上汽通用五菱公司獲利超過上汽集團，上半年，汽車銷量超過68萬輛，成為國內月均產銷超過10萬輛的單一車企；東風柳汽強化品質提升，綜合實力大大增強，今年3至5月，連續(xù)3個月創(chuàng)紀錄地實現了單月銷量突破1萬輛的佳績，有望在10月成為柳州第5家百億元企業(yè)；柳州五菱集團調整產品結構，尋求市場突破，成為國內首個獲得電動貨車生產資質及公告的企業(yè)，也是國內第一家向北美出口100輛純電動微型貨車的車企。今年上半年，五菱專用車半年產銷量均突破2萬輛，創(chuàng)歷史新高；依托公司資源，柳州重汽運力進入快速發(fā)展軌道，上半年各類專用車合計產量同比增70%。

　　柳工發(fā)展進入第二個“黃金時期”，截至2010年5月15日，柳工裝載機全球累計銷售突破20萬臺，只用了4年時間，就實現了從第一個10萬臺到第二個10萬臺的突破式跨越，創(chuàng)造了工程機械行業(yè)發(fā)展的“速度神話”。柳化抓住機遇，低成本擴張，完成了對廣東、湖南等跨區(qū)域收購，實現了快速擴張。

　　未來5年，重在擴量提質

　　做大做強做優(yōu)廣西工業(yè)，關鍵在擴大量、提升質。未來5年，廣西的重點仍是大力推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化，一手抓總量的擴大，一手抓結構調整產業(yè)升級。

　　擴大工業(yè)總量方面，將實施大公司、大項目、大改造、大園區(qū)、大品牌等5個“大”。引入大公司，組建大集團，帶來大投入，發(fā)展大項目；對廣西歷史上形成的以原材料為主的產業(yè)進行大改造；做大一批園區(qū)，形成配套產業(yè)鏈，為大產業(yè)大項目服務，為民營企業(yè)發(fā)展提供場地；推進大品牌，增強創(chuàng)新能力和競爭實力。

　　調結構促升級方面，將大力發(fā)展性新興產業(yè)，力爭到2015年廣西的優(yōu)勢產業(yè)、特色產業(yè)體系能基本形成，現代制造業(yè)體系有大突破，三次產業(yè)的結構更合理。

　　為加快工業(yè)產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，今年下半年，廣西將繼續(xù)圍繞“14+4”產業(yè)，大力發(fā)展先進制造業(yè)和新興產業(yè)，推進8項技術改造工程和30項技術創(chuàng)新工程，采用先進制造技術、電子信息技術和新工藝、新材料提升我區(qū)工業(yè)裝備水平；加快以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研結構的技術創(chuàng)新體系，加強8家認定的企業(yè)技術中心和120家認定的企業(yè)技術中心的創(chuàng)新能力，加快23家具有國內先進水平的研發(fā)中心，千億元產業(yè)350項重大科技攻關工程，重點推進石油化工深加工、機械制造、電子信息產業(yè)、新能源汽車、轎車型柴油機、甘蔗綜合利用、鋁及其他有色金屬精深加工等一批對我區(qū)經濟發(fā)展具有重要帶動作用的項目前期工作。

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