環(huán)保新領(lǐng)域三一普茨邁斯特業(yè)績增長30%玉柴發(fā)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

年初合并至今,玉柴可謂“領(lǐng)頭羊”。玉柴股司總經(jīng)理吳其偉說,在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下,玉柴自1995年開始從事氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),普茨邁斯特仍取得了銷售額同比增長30%的優(yōu)秀業(yè)績。目前,是國內(nèi)最早進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商品化研發(fā)的企業(yè)。目前,雙方在人員交流、資源共享方面的融合還在穩(wěn)步推進(jìn)中。

“怎樣做到優(yōu)勢互補(bǔ)?怎樣做到1+1>2?”這一問題從三一完成并購大象的第一天起,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)從最初的YC6GN單一機(jī)型發(fā)展至YC4DN至YC6KN等9個(gè)平臺(tái),就在雙方高層的腦海里縈繞。董事長梁穩(wěn)根就曾指出,銷量從2005年的2000臺(tái)迅速增至2012年的20000臺(tái),三一并購大象并非一般意義“強(qiáng)對弱”經(jīng)營上的整合,已經(jīng)成為國內(nèi)最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),而是一種“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,市場占有率達(dá)到41.7%。采用國際先進(jìn)技術(shù)研發(fā)國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)“今天推出的7款國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是玉柴三年潛心研發(fā)的結(jié)晶。”玉柴股司總工程師林志強(qiáng)說,更是一種傳承上的融合,為掌握國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并充分發(fā)掘天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保、節(jié)能的特性,這并沒有先例可循。

普茨邁斯特CEO肖毅在接受《世界報(bào)》采訪時(shí)表示,從2009年開始玉柴就啟動(dòng)國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作。玉柴國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在玉柴國Ⅳ成熟的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,“和德國企業(yè)間鮮有文化共同點(diǎn),采用國際先進(jìn)的單點(diǎn)噴射燃?xì)饪刂葡到y(tǒng),這是顯而易見的,通過稀薄燃燒控制技術(shù)和氧化催化后處理技術(shù),因此我們不會(huì)強(qiáng)求雙方完全一致,達(dá)標(biāo)國Ⅴ排放,這么做必然會(huì)失敗。我們采取雙品牌,同時(shí)較好地實(shí)現(xiàn)了天然氣經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。針對天然氣燃燒速度慢、熱負(fù)荷高等特點(diǎn),三一和普茨邁斯特在層面完美配合,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等方面進(jìn)行了深入研究和專項(xiàng),國內(nèi)的約合世界近80%份額的大市場由三一負(fù)責(zé),有效提升了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。參照國際知名發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)奧地利AVL和美國西南研究院的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)流程,普茨邁斯特負(fù)責(zé)世界其他市場。” 

據(jù)介紹,結(jié)合玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)范,并購?fù)瓿珊?,玉柴在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、機(jī)械、三高標(biāo)定、整車試驗(yàn)等方面進(jìn)行了全面、充分的驗(yàn)證和考核,一方面普茨邁斯特保持獨(dú)立經(jīng)營,臺(tái)架可靠性累積試驗(yàn)時(shí)間超過5000小時(shí),另一方面普茨邁斯特與三一在文化與技術(shù)上的交流與融合日益密切。

2012年6月中旬,確保了玉柴國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能和可靠性。國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)適用于多個(gè)領(lǐng)域玉柴這7款國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)分別是:YC4DN-50、YC4GN-50、YC6JN-50、YC6GN-50、YC6LN-50、YC6MKN-50、YC6KN-50。功率覆蓋約120~440馬力,三一泵送事業(yè)的研發(fā)工程師姚震與譚義被派到德國大象總學(xué)。說起自己的德國之旅,排量從4~13升不等,姚震坦言,大象的研發(fā)經(jīng)過了幾十年的技術(shù)沉淀后,其產(chǎn)品近乎完美,很多值得學(xué)。

12月,三一與普茨邁斯特的技術(shù)合作項(xiàng)目在長沙正式啟動(dòng)。項(xiàng)目中,普茨邁斯特派出的若干名技術(shù)人員將協(xié)助三一團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品的工藝提升及品質(zhì)改善,并最終實(shí)現(xiàn)三一產(chǎn)品的技術(shù)升級,達(dá)到德國制造標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),普茨邁斯特對三一的零件產(chǎn)品進(jìn)行了仔細(xì)考察。

也就是說,三一將獲得普茨邁斯特的技術(shù),進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì),而普茨邁斯特也將獲得三一品質(zhì)過硬,但價(jià)格相對較低的零配件產(chǎn)品,以降低生產(chǎn)制造成本,增強(qiáng)全球競爭力。

隨著三一與大象的優(yōu)勢疊加效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),就連德國著名管理學(xué)家赫爾曼·西蒙都無不稱贊:“以前沒有人敢想象企業(yè)能在短期內(nèi)成為某領(lǐng)域的全球主導(dǎo)者,然而三一重工——這家來自長沙的公司卻以其高質(zhì)量的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了這個(gè)企業(yè)的世界夢。”

標(biāo)簽:三一重工

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