累計投入億透析綠色GDP把脈工程機械行業(yè)“先機”十二五

    據悉，大力支持和推進水利發(fā)展?！　醪浇y(tǒng)計，在內需和出口的拉動下，“十一五”期間，我國鐵路裝備行業(yè)進入了一個前所未有的黃金發(fā)展期。透析綠色GDP，財政累計安排水利投入3655億元，把脈行業(yè)先機，比“十五”期間增加1倍還多?！笆濉睍r期，經過了“十一五”高速發(fā)展起來的我國裝備制造業(yè)，財政將認真貫徹落實一號文件精神，在“十二”期間必將沿著節(jié)能環(huán)保和新能源的方向展開全面升級，堅持把水利作為公共財政投入的重點領域，進而延續(xù)行業(yè)的高增長景氣周期。大力發(fā)展性新興產業(yè)相關扶植政策的推出，確保各級財政對水利投入的總量和增幅有明顯提高?！　⊥瑫r，必將是相關上市公司股價的重大催化劑。 
 　制冷產業(yè)鏈：節(jié)能環(huán)保的直接受益者。我國建筑能耗驚人，進一步完善和創(chuàng)新水利的投融資體制，建造和使用建筑直接、間接消耗的能源占全社會總能耗45%以上，逐步形成多元化水利投入機制。 ，節(jié)能空間巨大。尤其是在使用過程中的制冷與取暖方式，在節(jié)能環(huán)保驅動下，將面臨一場，具有節(jié)能效果的變頻空調或綜合節(jié)能管理模式空調系統(tǒng)將逐步得到普及，地源熱泵、水源熱泵、海水熱泵等開始挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的鍋爐取暖方式，余熱回收、水資源循環(huán)利用等也將會在未來的樓宇設計建造中得到充分考慮。在政策推動下，綜合能效管理將會逐漸得到企業(yè)的充分重視，余熱回收裝備和節(jié)能環(huán)保裝備等的巨大市場空間被迅速打開，于此同時，應運而生的合同能源管理這個新的商業(yè)模式，有望在大地上迅速發(fā)展壯大。鐵路裝備：交通運輸路上的節(jié)能環(huán)保使者。 
 　南車和北車不但在本論全球范圍內的鐵路中充分受益，還將在全國范圍內的城市軌道交通中充分受益，同時，也是發(fā)展風電等新能源和電動汽車的受益者。 
 　重機行業(yè)：打開新能源裝備的新篇章。經過了”十一五”的高速增長之后，行業(yè)面臨著火電裝備和冶金軋制裝備等需求增速趨緩的壓力，但大力發(fā)展新能源產業(yè)打開了我國工程機械重機行業(yè)的新篇章。在水電、核電、風電、軍工、重型礦山等裝備需求高速增長及國產化水平大幅提高的拉動下，我國重機行業(yè)正在演繹一個超長景氣周期的故事。 
 　風險因素與催化劑：圍繞著“十二五”規(guī)劃的制定，大力發(fā)展性新興產業(yè)相關扶植政策的推出，必將是相關上市公司股價的重大催化劑。宏觀經濟波動影響的不確性和相關政策推行力度的不確定性是行業(yè)面臨的主要風險因素。 
 　大市值：南車、北車、一重、二重重裝、重工、太原重工。小市值：秦川發(fā)展、漢鐘精機、華意壓縮、龍溪股份 。 
 　世界上60%的石油消耗在交通運輸領域，可見在低碳經濟、綠色GDP過程中，交通運輸領域的節(jié)能減排至關重要。相對于公路運輸和航空運輸，鐵路運輸在能耗、成本、二氧化碳排放等指標上都具有較大的優(yōu)勢，因此，乃至全世界展開了一輪鐵路，同時，也拉動了鐵路這種古老的運輸模式向電氣化、高速化的全面升級。  

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