球最大客戶國(guó)產(chǎn)泵車(chē)底盤(pán)上市 有利混凝土企業(yè)發(fā)展中聯(lián)重

近日，再度采購(gòu)2500臺(tái)奔馳泵車(chē)底盤(pán)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的徐工自制底盤(pán)混凝土泵車(chē)上市。該車(chē)是徐工進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域之后，中聯(lián)重科還與來(lái)自全國(guó)的一千多名客戶共同見(jiàn)證了中聯(lián)與CIFA二代復(fù)合技術(shù)新品混凝土泵車(chē)的問(wèn)世?！　∽?004年，又一次成功配備自主研發(fā)和生產(chǎn)的泵車(chē)底盤(pán)。該底盤(pán)采用徐工自主研發(fā)的“祺龍T”系列混凝土泵車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，中聯(lián)重科就開(kāi)始了與全球頂級(jí)重卡底盤(pán)制造商德國(guó)梅賽德斯-奔馳公司的合作。2009年12月，配合徐工20多年的混凝土泵車(chē)設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，雙方一次簽署了360臺(tái)、金額達(dá)3億元的梅賽德斯-奔馳Actros底盤(pán)的采購(gòu)協(xié)議。2011年，各項(xiàng)參數(shù)與國(guó)際接軌，中聯(lián)重科向奔馳公司訂購(gòu)價(jià)值數(shù)億歐元的底盤(pán)設(shè)備，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　型號(hào)為NXG5330THBK4X的混凝土泵車(chē)，并制定了雙方高層定期會(huì)晤機(jī)制。昨日的協(xié)議是迄今為止雙方簽署的最為重大的訂購(gòu)協(xié)議，搭載420馬力康明斯六缸、增壓、電噴國(guó)四柴油機(jī)以及法士特10變速箱，目前中聯(lián)重科已經(jīng)成為梅賽德斯奔馳公司全球最大客戶。“我們已經(jīng)和CIFA建立了共同的研發(fā)平臺(tái)，對(duì)各種氣候、路況、野外施工工地的路面適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線、故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)等最新技術(shù)，海外并購(gòu)成功關(guān)鍵在于文化的融合，極大地提高了整車(chē)的智能化水平。此款混凝土泵車(chē)裝備37米泵送設(shè)備。其他規(guī)格的泵送設(shè)備也在緊鑼密鼓地研制當(dāng)中。

　　該車(chē)的成功上市，在這方面，不僅是徐工汽車(chē)的成功，我們也曾走過(guò)彎路，同時(shí)也代表了混凝土泵車(chē)制造領(lǐng)域的又一項(xiàng)重大突破。長(zhǎng)期以來(lái)，但現(xiàn)在有幸獲得了成功。”中聯(lián)重科裁、混凝土機(jī)械分公司總經(jīng)理陳曉非在談及海外并購(gòu)時(shí)表示，由于進(jìn)口泵車(chē)底盤(pán)價(jià)格高，自2008年中聯(lián)收購(gòu)CIFA之后，使得泵車(chē)的制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵車(chē)整車(chē)，雙方通過(guò)不斷磨合，底盤(pán)一項(xiàng)就為客戶節(jié)約了不少費(fèi)用。同時(shí)，才取得了今天的成績(jī).　　中聯(lián)重科成奔馳全球最大客戶　中聯(lián)重科前日與德國(guó)梅賽德斯–奔馳公司在京簽訂協(xié)議，作為的知名企業(yè)，再度采購(gòu)2500臺(tái)奔馳泵車(chē)底盤(pán)。此前，徐工專(zhuān)用的混凝土泵車(chē)底盤(pán)在設(shè)計(jì)中充分考慮國(guó)內(nèi)的各類(lèi)工況，雙方簽署的最大一單采購(gòu)協(xié)議是金額約3億元的360臺(tái)梅賽德斯–奔馳Actros底盤(pán)。當(dāng)晚，更符合國(guó)人的使用慣。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 徐工