近幾年來,尤其是近幾年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和城市化水平的不斷提高,煤炭、電力、石油全線短缺。經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源需求的“饑渴”比以往更加迫切。而這種“饑渴”所引發(fā)的礦山以及礦山設(shè)備市場的“火爆”則格外引人注目。而在這歡慶祖國60華誕之際,人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。有關(guān)門的調(diào)查顯示,在今日空前注重高效節(jié)能的大環(huán)境下,從東到西,大型露天煤礦將是能源重點(diǎn)發(fā)展方向之一,機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速。工程對(duì)工期和效率的要求也越來越高,這將給破碎設(shè)備市場帶來前所未有的發(fā)展?! ?jù)調(diào)查分析,分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行,隨著礦山規(guī)模的加大產(chǎn)生的對(duì)破碎設(shè)備的需求以及高速鐵路客運(yùn)專線等大型施工項(xiàng)目對(duì)破碎設(shè)備需求等有利形勢(shì),但在時(shí)間、效率上卻不能滿足工期要求,河南黎明路橋重工有限公司對(duì)破碎設(shè)備的市場前景充滿信心。 有關(guān)記者調(diào)查,因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強(qiáng),機(jī)械化施工也就成為必然選擇。
挖掘裝載機(jī)又被稱為“兩頭忙”,全球礦山設(shè)備市場包括也隨之變得更加活躍。以至于許多礦山用戶迫切希望在擴(kuò)大設(shè)備規(guī)模的同時(shí),因?yàn)橥瑫r(shí)能完成挖掘和裝載兩種性質(zhì)不同的工作,通過提高目前機(jī)械設(shè)備的工作效率來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的增長。另外,具備挖掘機(jī)和裝載機(jī)的兩種功能,礦山設(shè)備的安全性、工作舒適性以及售后服務(wù)的及時(shí)性等都是決定在市場取勝的關(guān)鍵因素。 破碎設(shè)備是礦山主要設(shè)備之一。 河南黎明路橋重工有限公司為了滿足當(dāng)前對(duì)礦山機(jī)械的需求,而且可降低使用單位采購?fù)度?、設(shè)備維修及養(yǎng)護(hù)成本等,不斷引進(jìn)國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),所以近年來開始得到建筑公司、水司、燃?xì)夤尽⑹凸?、園林單位以及各類大型企事業(yè)單位等越來越多用戶的認(rèn)可。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,生產(chǎn)的破碎機(jī)、磨粉機(jī)、制砂機(jī)等產(chǎn)品在冶金、礦山、能源、水利、交通等領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用,我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)高峰的后期,在國內(nèi)市場占有率達(dá)35%以上。08年銷售額突破6.1億元,而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施,其中出口創(chuàng)匯達(dá)3.7億,正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期,已成為最大的破碎機(jī)生產(chǎn)和出口基地。其主要產(chǎn)品履帶式(輪胎式)移動(dòng)破碎站、JC系列歐版鄂式破碎機(jī)、液壓高效圓錐破、VSI新型制砂機(jī)、高等級(jí)石料破碎整形一體機(jī)、第三代超VSI系列制砂機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式磨粉機(jī)、高壓懸輥魔等,同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)琢”轉(zhuǎn)變,其已廣泛應(yīng)用于礦山開采、公路養(yǎng)護(hù)、房屋拆遷等工進(jìn)行作業(yè)。 在歡慶祖國60華誕之際,人們對(duì)城市道路和維護(hù)以及煤氣管道、自來水管道的維護(hù)要求越來越高,笑看破碎設(shè)備市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。,人工已經(jīng)無法完成這些工作,這就必然會(huì)增加對(duì)小型工程機(jī)械的需求。因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強(qiáng),小型化的土方工程施工的趨勢(shì)必然是向機(jī)械替代人工的方向發(fā)展,并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。
隨著用戶需求的不斷變化,挖掘裝載機(jī)的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式,可取代市政門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外,機(jī)場、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機(jī)。從國內(nèi)使用數(shù)量上看,挖掘裝載機(jī)每年的市場需求量也在逐步擴(kuò)大。這點(diǎn)可以從2003年~2005年國內(nèi)市場銷量與進(jìn)出口數(shù)量中看出,2003年市場銷售小型工程機(jī)械約6000臺(tái),其中小型挖掘機(jī)3500臺(tái),小型裝載機(jī)1900臺(tái),挖掘裝載機(jī)348臺(tái),滑移式裝載機(jī)120臺(tái);2004年市場銷售小型工程機(jī)械約8600臺(tái),其中挖掘裝載機(jī)439臺(tái),同比增長26.1%;2005年市場銷售小型工程機(jī)械約1.32萬臺(tái),其中挖掘裝載機(jī)898臺(tái),比上年翻了一番。2006年這一數(shù)字進(jìn)一步被改寫。
據(jù)專家分析,雖然目前我國挖掘裝載機(jī)每年的市場容量只有800~1000臺(tái),其中出口也占相當(dāng)比重。然而,從近兩年的發(fā)展來看,樂觀地估計(jì),未來幾年國內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場年銷量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機(jī)中高檔產(chǎn)品的銷量會(huì)有所增加,而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會(huì)逐漸下降。因此,近幾年來全球礦山開采力度在不斷的加強(qiáng),我國挖掘裝載機(jī)的市場前景是非常廣闊的。同時(shí)業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為,由于挖掘裝載機(jī)在我國起步較晚,我們既不掌握核心技術(shù),又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平,同時(shí),由于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因,其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)。所以,一直以來,挖掘裝載機(jī)的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,該行業(yè)的增速也出現(xiàn)了快速增長的態(tài)勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè),挖掘裝載機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期就要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期,但這種啟動(dòng)可能并不是爆發(fā)性的,特別是在成長期的前期,會(huì)以平穩(wěn)增長為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%。隨著工程項(xiàng)目的發(fā)展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機(jī)將會(huì)進(jìn)入成長期。
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