綿竹公路養(yǎng)護(hù)：奮力“摸高”

近年來，綿竹市以成功創(chuàng)建級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣為平臺(tái)，以爭創(chuàng)級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣為機(jī)遇，起跳摸高，構(gòu)建了以干道公路為骨架、縣鄉(xiāng)公路為支撐、村組道路為網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)互通內(nèi)暢外達(dá)的路網(wǎng)體系。

目前，綿竹市公路總里程比“十三五”初期增加了504.07公里，增幅34.48%，同時(shí)加快推進(jìn)“總路長+縣鄉(xiāng)村三級(jí)路長制”，形成了“主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、群眾參與、齊抓共管”的新格，開創(chuàng)了“市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化作業(yè)、持續(xù)化巡查、創(chuàng)新化模式、信息化監(jiān)測(cè)”“5化”新面，綿竹市農(nóng)村公路優(yōu)良中等率達(dá)97.12%。

勤耕日常養(yǎng)護(hù)，對(duì)標(biāo)環(huán)保要求

積極推行道路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)，年均投入日常養(yǎng)護(hù)資金近1050萬元。通過“走出去，引進(jìn)來”培訓(xùn)方式，采取“人工+機(jī)械”適時(shí)調(diào)度互補(bǔ)模式，同時(shí)提高道路機(jī)掃率，對(duì)路面和綠化進(jìn)行沖洗，加大路面巡查頻率，及時(shí)清除道路拋灑、堆積物，嚴(yán)格要求養(yǎng)護(hù)人員做到清運(yùn)、歸池、不焚燒，注重邊溝、低洼路段、公路附屬設(shè)施等細(xì)枝末節(jié)處的清理，對(duì)道路綠化進(jìn)行修剪、雜草清除。同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)路域環(huán)境提升、路宅分家、路田分家等專項(xiàng)整治活動(dòng)，適時(shí)組織“愛路護(hù)路”宣傳活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)全民參與的積極性，營造愛路護(hù)路良好氛圍。通過交通硬件設(shè)施的提升和路域環(huán)境整治，綿竹市成功入選首批“縣城新型城鎮(zhèn)化示范縣”和“2020年全國村莊清潔行動(dòng)先進(jìn)縣”。

著重預(yù)防養(yǎng)護(hù)，確保安全暢行

近年來，實(shí)施了綿金路女兒石、獅子巖、廣金路伍家坡地災(zāi)段整治和綿金路高景關(guān)除險(xiǎn)加固工程，共計(jì)投資約1400萬元，有效解決了境內(nèi)公路沿線地災(zāi)隱患。每年安排安全隱患整治和路產(chǎn)補(bǔ)償近50萬元，主要用于道路沿線安防設(shè)施維修、恢復(fù)完善，采取“1名專業(yè)養(yǎng)護(hù)員+1名專職巡查員”兩結(jié)合的方式開展地災(zāi)隱患點(diǎn)的巡排查及預(yù)警工作。對(duì)于路面輕微裂縫、灌縫、封縫及重度裂縫填補(bǔ)等尚未達(dá)到大中修標(biāo)準(zhǔn)的道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，每年安排資金200萬元左右，避免了小修變大修，極大地節(jié)了社會(huì)資源。

同時(shí)，為加強(qiáng)道路交通安全綜合治理，全面落實(shí)“路長制”職責(zé)，縣鄉(xiāng)村道路根據(jù)線路長度分段安排護(hù)路員，每天對(duì)屬地路段開展安全巡排查工作，及時(shí)清理路障，疏導(dǎo)交通，確保道路安全暢通。

致力道橋管養(yǎng)，創(chuàng)新融資渠道

道路方面，根據(jù)每年的公路路況檢測(cè)數(shù)據(jù)，適時(shí)開展公路大中修。實(shí)施了G545皇冠燈至楠木溝段道路大修工程，G545南廣場(chǎng)至孝德鎮(zhèn)中修工程，東二環(huán)道路大修工程和綿金路大修工程，共計(jì)投入資金約1.95億元，另外今年計(jì)劃對(duì)G545皇冠燈至北廣場(chǎng)開展大修，估算投資4000萬元。

橋梁方面，綿竹市交通運(yùn)輸每年預(yù)算安排資金60萬元用于聘請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)市內(nèi)橋梁開展定期檢測(cè)，對(duì)評(píng)定為4、5類的危橋，積極爭取、多方籌措危橋加固或重建資金，同時(shí)依據(jù)檢測(cè)報(bào)告，為下一年度養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的儲(chǔ)備提供參考標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于市財(cái)政預(yù)算外、在上級(jí)暫未下達(dá)危橋改造經(jīng)費(fèi)的情況下，主動(dòng)作為，不等不靠，通過走“投融資”模式，籌集2.08億元資金，較好地解決了經(jīng)費(fèi)缺口。分別實(shí)施了 S107石亭江一號(hào)橋、富新綿遠(yuǎn)河大橋拆除重建項(xiàng)目投資1.7億元、廣洛大橋兩次維修加固項(xiàng)目投資3200萬元、農(nóng)村公路加固工程投資430余萬元；目前正在開展項(xiàng)目前期工作的三類橋加固及護(hù)欄防護(hù)等級(jí)提升工程，計(jì)劃投資200余萬元，已在開展前期工作的清平1號(hào)病危橋異址重建工程投資1000萬元。此外還新建了多座橋梁，總投資1.6億元，新建什地綿遠(yuǎn)河大橋投資4000余萬元、四季大道及S216道路新建多座橋梁投資約3000萬元、星旺大橋投資約9000萬元。通過這一系列大中修道橋工程的落地落實(shí)，加快了“快進(jìn)”“內(nèi)暢”“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)體系的形成，有力地促進(jìn)了綿竹經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

緊跟科技步伐，運(yùn)用融合舉措

整合政法“雪亮工程”固定系統(tǒng)和公交車流動(dòng)視頻系統(tǒng)，建成了綿竹市公路養(yǎng)護(hù)信息化平臺(tái)，對(duì)綿竹市道路通行情況、地災(zāi)害隱患情況等進(jìn)行及時(shí)掌握，兼具自動(dòng)報(bào)警功能。通過“智慧交通”對(duì)大型橋梁“全時(shí)段、全氣候”監(jiān)控，市內(nèi)覆蓋率達(dá)100%。在前兩項(xiàng)舉措的基礎(chǔ)上，綿竹市交通運(yùn)輸購置無人機(jī)監(jiān)測(cè)，對(duì)橋梁、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)等再次核實(shí)，隨著“1+1+1”=“全方位、立體式”監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建成，讓拋灑滴漏行為、道橋隱患情況等無所遁形。綿竹交通運(yùn)輸將聚綠色、安全、暢通、舒適為一體，群眾滿意度、幸福感、獲得感將顯著提升。

下一步，綿竹市交通運(yùn)輸將繼續(xù)在“規(guī)定”與“創(chuàng)新”上下大力氣,一是保證抓實(shí)規(guī)定動(dòng)作。嚴(yán)格落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)、巡查任務(wù)，按程序按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施道橋維修、改造等項(xiàng)目，運(yùn)行好“全時(shí)段、全氣候”的公路橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),保障公路橋梁的運(yùn)營安全。二是及時(shí)抓好創(chuàng)新動(dòng)作。以高水準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)為標(biāo)尺，進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)科技化和專業(yè)化,積極引進(jìn)社會(huì)專業(yè)機(jī)構(gòu)參與公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),大力推進(jìn)公路標(biāo)美化,促進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作大發(fā)展大提升，讓綿竹交通再創(chuàng)新佳績。(本文來自四川交通)

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