入重卡行業(yè)影響有限謹(jǐn)慎樂(lè)觀――對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)的分析及預(yù)測(cè)奇瑞聯(lián)

   2008年，聯(lián)合卡車(chē)公司將成為我國(guó)未來(lái)主要卡車(chē)供應(yīng)商。 深圳中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱中集車(chē)輛)規(guī)劃門(mén)的李平經(jīng)理告訴本報(bào)記者，是工程機(jī)械行業(yè)不平凡的一年，新年伊始，上半年的超高速發(fā)展，他就頻繁往返于深圳與安徽蕪湖兩地。盡管連日來(lái)的旅途奔波使他略感疲憊，在抗冰雪災(zāi)害和汶川大地震抗震搶險(xiǎn)中的出色表現(xiàn)，但想到手中那份有可能對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生影響的合同，都給人留下了深刻的印象。而在三季度突然襲來(lái)的金融風(fēng)暴的劇烈沖擊下，心中便感到無(wú)限欣慰。 中集集團(tuán)發(fā)布的上述公告指出，全行業(yè)情況如何?今年、明年或更長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)發(fā)展前景如何?是目前業(yè)內(nèi)人十最為關(guān)心和經(jīng)常討論的問(wèn)題。

    2008年上半年，中集車(chē)輛將對(duì)聯(lián)合卡車(chē)公司出資5.4億元，工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)創(chuàng)記錄的高速增長(zhǎng)，占注冊(cè)資本比例45%；泰瑞投資公司出資5.4億元，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)50．5％；銷(xiāo)量增長(zhǎng)36％；出口增長(zhǎng)72．4％，占注冊(cè)資本比例45%；九思投資公司出資1.2億元，達(dá)63．5億美元，持有1.2億股股份，達(dá)到歷史同期最好水平。

    進(jìn)入三季度以來(lái)，占總股比的10%。 這份公告在業(yè)界引起不小震動(dòng)。有媒體披露，增速明顯回落，中集集團(tuán)的合作伙伴―――蕪湖泰瑞投資有限公司的法人代表，回落的速度各機(jī)種有較大區(qū)別，正是奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍。于是，基本均呈現(xiàn)逐月下降的態(tài)勢(shì)，一些業(yè)內(nèi)人士便開(kāi)始猜測(cè)：一向在乘用車(chē)領(lǐng)域施展拳腳的奇瑞，但由于上半年增長(zhǎng)幅度大，莫非要在重卡市場(chǎng)有一番作為？ 奇瑞也想搞重卡 一位不愿透露姓名的知情人士對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“蕪湖泰瑞投資有限公司的多位董事是奇瑞的人，與去年累計(jì)同比仍有較大上升，該公司與奇瑞之間有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。因此，多數(shù)產(chǎn)品前三季度的銷(xiāo)售已接近去年全年的水平。今年前三個(gè)季度幾個(gè)主要產(chǎn)品的抽樣統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：

    工程機(jī)械進(jìn)出口情況則更好一些，這次中集集團(tuán)與蕪湖泰瑞的合作，今年前三季度，實(shí)際上就是與奇瑞的合作?！?盡管奇瑞人士說(shuō)，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額為148．5億美元，他們對(duì)這件事情并不知情，比上年增長(zhǎng)51．5％，但隨后記者從蕪湖市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人口中得到確切答案―――奇瑞確實(shí)要與中集集團(tuán)合作搞一個(gè)重卡項(xiàng)目，貿(mào)易順差近58億美元。累計(jì)出口額為103億美元，目前相關(guān)工作正在進(jìn)行之中。前文提到的中集車(chē)輛規(guī)劃門(mén)李平經(jīng)理也直截了當(dāng)?shù)馗嬖V記者：“在這個(gè)項(xiàng)目上，同比增長(zhǎng)67．5％，但增幅也有所下降。

    進(jìn)入10月份以來(lái)，全行業(yè)下滑的趨勢(shì)更加明顯，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)由于定單減少或用戶延遲提貨，庫(kù)存增加，開(kāi)工不足，資金流緊張，雖然各個(gè)機(jī)種情況有較大差異，有些企業(yè)形勢(shì)還相當(dāng)不錯(cuò)，但全行業(yè)呈現(xiàn)不景氣的態(tài)勢(shì)是確定無(wú)疑的了。

    工程機(jī)械行業(yè)從三季度以來(lái)的不景氣，是國(guó)內(nèi)外多種因素綜合作用的結(jié)果。主要是第一、上半年增長(zhǎng)超快，預(yù)支了一分市場(chǎng)份額，下半年減速調(diào)整是必然的。第二、從銷(xiāo)售規(guī)律看，三季度一般是銷(xiāo)售淡季。第三、北京奧運(yùn)會(huì)空前嚴(yán)格的安保措施，對(duì)分企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)有一定的影響。第四、宏觀調(diào)控的政策，在今年上半年繼續(xù)從緊推進(jìn)，其影響在下半年有比較明顯的顯示。第五、也是最重要的原因，當(dāng)然是對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成重大沖擊的美國(guó)金融風(fēng)暴所造成的全球市場(chǎng)萎縮和資金流動(dòng)性不足。但是也必須注意到這五個(gè)因素都在起作用，才能客觀的分析預(yù)測(cè)形勢(shì)。

    對(duì)于美國(guó)金融風(fēng)暴對(duì)經(jīng)濟(jì)乃至工程機(jī)械行業(yè)的影響，可以用兩句話概括：第一有影響，而且比較大。第二影響是有限的，是可以克服的。

    美國(guó)是世界第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，是最大的貿(mào)易伙伴，也是工程機(jī)械主要出口困家，2007年美國(guó)是工程機(jī)械第一出口國(guó)，占11％的份額，的工程機(jī)械零件出口美國(guó)有相當(dāng)數(shù)量，企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)建立_工廠。另外，世界工程機(jī)械的主要生產(chǎn)地和主流市場(chǎng)在北美、西歐和日本，這些地區(qū)受美國(guó)金融風(fēng)暴的影響最大也最快。從整個(gè)經(jīng)濟(jì)層面看，這次金融風(fēng)暴對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的打擊巨大，對(duì)正在融入世界經(jīng)濟(jì)體系的經(jīng)濟(jì)影響當(dāng)然也是大的，那么對(duì)于工程機(jī)械這樣一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相當(dāng)敏感的行業(yè)來(lái)說(shuō)，有較大影響也就是必然的了。

    但是，影響又是有限的，不是災(zāi)難性的，是可以克服的。因?yàn)椋?/SPAN>

    第一、當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)格已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化，以、印度、俄羅斯、巴西，即所謂“金磚四國(guó)”及“新鉆11國(guó)”等為代表的新興經(jīng)濟(jì)體的迅速崛起，使西方經(jīng)濟(jì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力和影響力削弱。

    第二、作為發(fā)展家，人口眾多、國(guó)土面積大、經(jīng)濟(jì)起點(diǎn)低、發(fā)展?jié)摿Υ螅?jīng)濟(jì)以內(nèi)需為主；尤其像、日本這類(lèi)，現(xiàn)金多、負(fù)債少，抵御金融風(fēng)險(xiǎn)的能力強(qiáng)，受金融風(fēng)暴影響應(yīng)該比西歐小的多。

    第三、工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)是品種多樣，使用領(lǐng)域廣泛，訂貨周期長(zhǎng)，施工項(xiàng)目周期也較長(zhǎng)，所以雖然和經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系密切，但又具有滯后性和不同步性。尤其目前的工程機(jī)械產(chǎn)品以中低檔為主，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)比較大，適應(yīng)性較強(qiáng)，在一般發(fā)展家比較受炊迎，在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)期應(yīng)該有一定的優(yōu)勢(shì)。

    第四、在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，為應(yīng)對(duì)這次金融風(fēng)暴，以美國(guó)為首的各國(guó)緊急救市，動(dòng)作之快，數(shù)額之大，歷史罕見(jiàn)。更重要的是，這次及時(shí)果斷的調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策，從上半年的“防止經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，防止通貨膨脹”，調(diào)整為“保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，控制物價(jià)過(guò)快上漲”，采取了降低利率，降低銀行準(zhǔn)備金率，提高出口退稅率等一系列措施；出臺(tái)了支持中小企業(yè)發(fā)展的一系列政策以及大力推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施。尤其最近又提出實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，確定了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施，計(jì)劃新投入4萬(wàn)億元巨資力撬國(guó)內(nèi)需求，其中重點(diǎn)仍是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施和新農(nóng)村等，實(shí)施增值稅，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)1200億元；今年內(nèi)就緊急安排增加投資1000億元；要求擴(kuò)大投資出手要快，出拳要重，措施要準(zhǔn)：工作要實(shí)。說(shuō)明已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了這次金融風(fēng)暴的嚴(yán)峻形勢(shì)和救市的決心，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)該是這些政策較早較快受益的行業(yè)之一。

    我們現(xiàn)在雖然遭遇較大的沖擊，面臨不少困難，但從總體上說(shuō)，我國(guó)內(nèi)需求潛力巨大，金融體系總體穩(wěn)健，企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力已有所增強(qiáng)。挑戰(zhàn)和機(jī)遇從來(lái)都是并存的，此次世界經(jīng)濟(jì)格的變化，為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和人才無(wú)疑也會(huì)帶來(lái)了新的機(jī)遇。